試問在2020年，哪款新車的出現(xiàn)最讓你驚為天人？

這個(gè)問題或許能用更為直白的話來解讀：是否有一款車單單在顏值上就征服了你？

在這里，我代表廣大年輕消費(fèi)者將票投給了長(zhǎng)安UNI-T。原因很簡(jiǎn)單，此前從未見過一個(gè)自主品牌能夠在一款量產(chǎn)車上完美復(fù)刻其概念車的造型設(shè)計(jì)，而且最終呈現(xiàn)出的視覺效果相當(dāng)出色。作為長(zhǎng)安UNI家族的開山之作，UNI-T在顏值上已經(jīng)服眾了。

因此在還未上市時(shí)，長(zhǎng)安UNI-T便憑借出眾的外觀設(shè)計(jì)吸引了一大波年輕消費(fèi)者的眼球，進(jìn)而在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，為其在日后成為一款現(xiàn)象級(jí)熱門車型做好鋪墊。

然而，只用“高顏值”來概括其成功原因，對(duì)長(zhǎng)安UNI-T來說并不公平，它不是虛有其表的“花架子”。長(zhǎng)安UNI-T所搭載的1.5T+7DCT藍(lán)鯨黃金動(dòng)力組合，足以讓它在同級(jí)市場(chǎng)中樹立最為強(qiáng)悍的機(jī)械素質(zhì)標(biāo)桿。此外，體貼入微的智能化車機(jī)交互體驗(yàn)、面面俱到的智能駕駛輔助系統(tǒng)，都助推了長(zhǎng)安UNI-T在上市僅9個(gè)月后便成功邁入“10萬+銷量”俱樂部。

美中不足的是，長(zhǎng)安UNI-T系列迄今只有3款車型在售，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下就稍顯有些單薄了。

但別忘了，長(zhǎng)安可是自主品牌之中少數(shù)幾個(gè)能夠?qū)⑾M(fèi)者心思琢磨明白的車企，在洞察消費(fèi)者需求之后，它對(duì)UNI-T家族進(jìn)行了擴(kuò)充。

5月8日，在長(zhǎng)安汽車舉辦的一場(chǎng)名為“趣·無定式”潮玩主題的線上直播活動(dòng)中，長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版車型正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為13.89萬元。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安還為車主帶來了極具誠意的購車大禮包，比如說首任車主可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保的質(zhì)保權(quán)益，這項(xiàng)政策將讓車主在今后的用車生活中省心不少。如果消費(fèi)者有經(jīng)濟(jì)方面的困擾，還可以享受零首付、半價(jià)購零月供的金融權(quán)益。此外，換購至高6000元置換補(bǔ)貼的置換權(quán)益、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)的流量權(quán)益等也將為消費(fèi)者帶來高價(jià)值福利。

除了在價(jià)格與購車政策上打動(dòng)消費(fèi)者以外，長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)動(dòng)版”）在產(chǎn)品實(shí)力上，更能體現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的觀察入微以及對(duì)消費(fèi)需求的及時(shí)響應(yīng)。

具體來看，運(yùn)動(dòng)版沿用了現(xiàn)款車型的“無邊界”設(shè)計(jì)語言，一體式進(jìn)氣格柵搭配分體式前大燈的組合，使得整車的前臉極具科幻氣息。與此同時(shí)，運(yùn)動(dòng)版還在前臉加入了更為個(gè)性化的元素，碳纖維紋理的前包圍經(jīng)由黃色線條點(diǎn)綴之后，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更為濃郁，在視覺效果上更加引人注目。

從側(cè)面看過去，新車的輪廓依舊動(dòng)感洗練，多線條的處理使得整車的型面在光影之下具備了更鮮明的層次感。而全新加入的20英寸刀鋒輪轂進(jìn)行了熏黑處理，搭配內(nèi)部的黃色運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗，以及側(cè)裙上的撞色線條，進(jìn)一步凸顯出運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

尾部方面，運(yùn)動(dòng)版在原有的V字型尾翼基礎(chǔ)之上，又新增了縱向的擾流板，使得尾部的立體感再次躍升。雙邊四出的不規(guī)則排氣尾喉造型以及活力黃元素點(diǎn)綴的擴(kuò)散器，強(qiáng)化了整車的張力與戰(zhàn)斗氣息。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，可以看到運(yùn)動(dòng)版并沒有進(jìn)行過多的調(diào)整，因?yàn)楝F(xiàn)有的一體式雙10.25英寸聯(lián)屏組合營(yíng)造出的科技感已經(jīng)足夠出色，而整體偏向駕駛員一側(cè)的座艙設(shè)計(jì)，也能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來不俗的駕控體驗(yàn)。

但在細(xì)節(jié)之處，運(yùn)動(dòng)版還是增加了一些獨(dú)有的元素，如中控臺(tái)、擋把、座椅、安全帶上的黃色撞色元素，以及Alcantara材質(zhì)方向盤的加入，都讓車內(nèi)更具運(yùn)動(dòng)與個(gè)性化氣息，能夠進(jìn)一步點(diǎn)燃消費(fèi)者的駕駛激情。

動(dòng)力方面，運(yùn)動(dòng)版車型繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為132kW，最大扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合已經(jīng)得到了市場(chǎng)充分考驗(yàn)，并深受消費(fèi)者好評(píng)。

然而，運(yùn)動(dòng)版還不滿足，它新增了性能車、跑車上才有的個(gè)性配置“彈射模式”。駕駛員僅需花幾分鐘熟讀說明書，便能體驗(yàn)藍(lán)鯨動(dòng)力在起步加速瞬間迸發(fā)出的強(qiáng)烈推背感，享受到同級(jí)罕見的駕控激情。

寫在最后

從始至終，我們都可以在長(zhǎng)安UNI-T身上看到一款車能夠熱銷的原因，它精準(zhǔn)洞察了現(xiàn)有的市場(chǎng)需求，以高顏值、高品質(zhì)以及極佳的駕控樂趣贏得了消費(fèi)者認(rèn)可。而這一次，運(yùn)動(dòng)版車型在“有顏值有實(shí)力”這一核心理念上繼續(xù)加碼，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)價(jià)比的再度進(jìn)階，以更為個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)去贏得年輕消費(fèi)者的青睞。