在今年的上海國際車展上，我們有機(jī)會跟杜卡迪中國區(qū)總經(jīng)理Fabrizio Cazzoli進(jìn)行了一次單獨(dú)的對話，讓我們對杜卡迪的品牌規(guī)劃有了最新的理解。

Q：我們知道杜卡迪一直都是非常推崇賽道文化，在國際上也參與MotoGP等賽事并且獲得非常好的成績，在中國也有參加很多賽事，那么在賽事文化這一塊，在中國還會有什么樣的后續(xù)推廣？

A：很簡單，我們永遠(yuǎn)都是要去贏，無論什么比賽。另外，我們的DCPC也有三年的時間了，我們一直非常重視這樣的一個賽事，這樣的一個活動，DCPC就是我們戰(zhàn)略中最重要的一環(huán)。首先賽車運(yùn)動是我們的內(nèi)核，其次就是活動把杜卡迪和我們的客戶包括和我們的車友之間連接更加緊密了，這也就是我們?yōu)槭裁匆鯠CPC的一個原因，這是我們的戰(zhàn)略。

Q：我們可以看到，杜卡迪跟蘭博基尼有聯(lián)名的合作款式，那么在之后還會有什么樣的一些聯(lián)名計(jì)劃么？

A：是這樣的，我們跟蘭博基尼的這個項(xiàng)目會在今年的下半年就這個車做一個發(fā)布，也有可能我們會有其它的項(xiàng)目進(jìn)行，因?yàn)槲矣X得對于這樣的項(xiàng)目是有很大的期待，現(xiàn)在也收獲了很好的效果。對未來我們從來都是開放的，一起期待就好了。

Q：關(guān)于杜卡迪未來的發(fā)展方向，因?yàn)楝F(xiàn)在其實(shí)汽車行業(yè)當(dāng)中電氣化已經(jīng)是一個非常重要的點(diǎn)，基本上這次的上海車展可能80%的重磅新車都帶電，摩托車方面也有電氣化的一個趨勢，不知道杜卡迪會怎么樣去看待這個問題，未來會有什么樣的計(jì)劃。

A：現(xiàn)在來說電氣化確實(shí)是作為整個行業(yè)的一個重點(diǎn)，也當(dāng)然是杜卡迪的一個戰(zhàn)略。關(guān)于電氣化，我們有一個給大家的承諾，一定會有這樣的一個項(xiàng)目，一切都在籌劃之中。在摩托車領(lǐng)域，一個穩(wěn)定長續(xù)航的、可持續(xù)的摩托車的電池科技，現(xiàn)在還不是那么的成熟。當(dāng)然杜卡迪對于電氣化是積極的，但不光是我們杜卡迪本身準(zhǔn)備好，也要看科技是否準(zhǔn)備好，市場是不是也準(zhǔn)備好了。

Q：問了一個關(guān)于未來的問題，接下來再問一個關(guān)于復(fù)古的問題。杜卡迪現(xiàn)在車型系列基本上比較全面，但會不會還有一些更加復(fù)古的車系？比如Bobber那種？

A：對于杜卡迪來說，我們有一個清晰的產(chǎn)品取向，那就是一定要有先進(jìn)性，對于性能有追求。在定義復(fù)古的時候，我們不會簡單地定義像Bobber這樣的形式，可能對于我們而言這樣的車型形式如果沒有先進(jìn)性技術(shù)支持，那就有點(diǎn)倒退了。

Q：其實(shí)摩托車很多時候除了代步之外，它也是一個大玩具，那么杜卡迪在“大玩具”領(lǐng)域當(dāng)中絕對是頂級的，更加像奢侈品。往往奢侈品都可能跟一些藝術(shù)或者說跟一些別的奢侈品牌有更多的跨界，又或者比如說跟一些藝術(shù)家進(jìn)行一些聯(lián)名，尤其是年輕藝術(shù)家。

A：當(dāng)然了，我們對藝術(shù)一直是有開放的思想，我們目前來說沒有一個明確的項(xiàng)目，但是對于這點(diǎn)我們一直是很有意向，說不定在將來很快就會有這樣的項(xiàng)目呢。