隨著年輕消費(fèi)群體購(gòu)買力的日益提升以及SUV市場(chǎng)的持續(xù)火熱，眾多國(guó)產(chǎn)車企在占據(jù)優(yōu)勢(shì)的緊湊型SUV領(lǐng)域延伸出了很多極具個(gè)性，且符合年輕消費(fèi)群體審美的新車型。該類“新生代車型”無論在外觀設(shè)計(jì)還是配置理念方面，都跟傳統(tǒng)SUV車型有著明顯區(qū)別，更多大膽自我的設(shè)計(jì)也讓這類產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中慢慢站穩(wěn)了腳跟，而在眾多的新生代產(chǎn)品中，吉利ICON算是比較特別的存在。

近期，吉利ICON 2021春季限定款車型正式上市，新車總共推出2款配置，售價(jià)均為12.2021萬元。新車最大的亮點(diǎn)在于采用了熾愛和錦鯉兩種車身顏色搭配，讓原本便極為科幻的外觀更加具有亮點(diǎn)，那么接下來車叔便介紹一下新車的具體表現(xiàn)如何。

外觀設(shè)計(jì)

吉利ICON春季限量款車型的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款在售車型保持一致，僅是采用了全新的車身顏色搭配，其中錦鯉配色采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，以紅色為主色調(diào)。熾愛版本則采用橙灰雙色設(shè)計(jì)，該版本并非常規(guī)的雙色車身，而是以吉利ICON特有的莫蘭迪灰為主色調(diào)，在細(xì)節(jié)之處搭配珊瑚橙色進(jìn)行裝飾，形成了獨(dú)特的拉花效果。

車身尺寸方面，新款車型的長(zhǎng)寬高分別為4350×1810×1615 mm，軸距則為2640mm，相較于主流的緊湊型SUV在車身尺寸方面不占優(yōu)勢(shì)。吉利ICON的車身側(cè)面造型方正，在該車身上很少能找到弧線，整車看上去極為利索。隱藏式門把手是車身側(cè)面的一大亮點(diǎn)，該配置放在現(xiàn)在不是多么新鮮，但在一款10萬左右的SUV上就有配備還是值得拿出來夸贊一下的。

吉利ICON車尾造型很是飽滿，尾部設(shè)計(jì)元素與車頭部位進(jìn)行呼應(yīng)，不過可惜的是，該車的尾燈之間并沒有加入家族式的鍍鉻裝飾條，層次感欠缺了一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

吉利ICON的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀完全不同，內(nèi)飾的配色以及設(shè)計(jì)方面都很有亮點(diǎn)，其中車內(nèi)出現(xiàn)了大量縫線，色塊拼接以及金屬裝飾板，有效提升了整車質(zhì)感，這樣的思路讓車叔聯(lián)想起了法系車的設(shè)計(jì)。新車配備了造型獨(dú)特的全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，下方則搭配了游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu)，內(nèi)飾的科技?xì)庀⑼瑯訚庥簟?/p>

吉利ICON車內(nèi)座椅均采用仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，其中前排座椅包裹性一般，但內(nèi)部填充物偏軟，乘坐舒適性有所保障。部分車型車內(nèi)座椅采用雙色搭配，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，主駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)等。

新車后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，由于尺寸的限制導(dǎo)致該車的后排乘坐空間表現(xiàn)較為一般，此外該車后排中間座椅填充物相比兩側(cè)更硬，因此乘坐感受更差。

動(dòng)力系統(tǒng)

吉利ICON春季限定版動(dòng)力方面配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速雙離合變速箱。

車型配置及購(gòu)買建議

吉利ICON春季限量版最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)當(dāng)屬配色，熾愛和錦鯉兩套配色方案都非常具有活力，此外春季限定版也針對(duì)配置方面進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)，對(duì)于年輕消費(fèi)者具有更強(qiáng)的吸引力。吉利ICON春季限量版雖說具有兩款配置，但除了內(nèi)外配色不同之外沒有任何差異，那么接下來車叔便將同樣搭載有1.5T+48V輕混系統(tǒng)的其他三款配車型與之進(jìn)行對(duì)比，看看哪款配置性價(jià)比更高一些。

2020款1.5TD i6 BSG

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置水平高

i6 BSG指導(dǎo)價(jià)格為10.88萬元，該配置在功能方面具備有前排側(cè)氣囊，胎壓顯示，車身穩(wěn)定控制，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，陡坡緩降，無鑰匙啟動(dòng)，前排無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤四向調(diào)節(jié)，7英寸儀表盤，仿皮材質(zhì)座椅，10.25英寸中控顯示屏，GPS導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，藍(lán)牙車載電話，語(yǔ)音識(shí)別控制，OTA升級(jí)，車聯(lián)網(wǎng)，LED遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)頭燈。LED日間行車燈，駕駛位車窗一鍵升降，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)配置水平較高。

2020款1.5TD i7 BSG

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：提升幅度大，性價(jià)比較高

i7 BSG指導(dǎo)價(jià)格為11.88萬元，相比入門級(jí)車型多出1萬元，該配置在功能方面相應(yīng)多出有360度全景影像，不可開啟全景天窗，車頂行李架，10.25英寸全液晶儀表盤，內(nèi)置行車記錄儀，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排中央扶手，后排杯架，行李箱12V電源接口，轉(zhuǎn)向輔助燈，全車車窗一鍵升降，后外視鏡鎖車自動(dòng)折疊/電動(dòng)折疊，負(fù)離子發(fā)生器等，此外輪胎規(guī)格由17英寸提升至18英寸。提升幅度大，性價(jià)比較高。

2020款1.5TD i9 BSG

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：輔助配置增加

i9 BSG指導(dǎo)價(jià)格為12.88萬元，價(jià)格方面相較于上一配置同樣多出1萬元。i9 BSG在功能方面多出有前后排頭部氣囊，全車安全帶未系提醒，并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，主動(dòng)剎車，前駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車入位，藍(lán)牙鑰匙，隱藏電動(dòng)門把手，手機(jī)無線充電，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，道路呼叫救援，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，72色車內(nèi)氛圍燈，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，雨量感應(yīng)式雨刷，車載空氣凈化器等，主要增強(qiáng)了輔助方面的配置。

2021款1.5TD春季限定版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：提升幅度有限

春季限定版指導(dǎo)價(jià)格為13.2021萬元，該配置除了擁有獨(dú)特的內(nèi)外配色之外，在功能方面多出了電動(dòng)后備廂，感應(yīng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶等，此外輪胎規(guī)格從18英寸提升至19英寸，提升幅度相對(duì)有限，性價(jià)比不算非常高。

總結(jié)

總的來說，吉利ICON是一款較為特別的車型，該車沒有沿用家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，近期推出的春季限定版更是將重點(diǎn)放在了車身配色方面，給消費(fèi)者帶來了全新的視覺沖擊。目前，吉利ICON 1.5T+48V輕混版本共有4款配置，其中指導(dǎo)價(jià)格為11.88萬元的2020款1.5TD i7 BSG售價(jià)水平相對(duì)適中，且功能較為齊全，因此性價(jià)比最高，而新推出的春季限定版僅是在配色方面做到更為個(gè)性一些，價(jià)格水平全系最高，功能提升幅度并不大，所以性價(jià)比不高。?