【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2021年5月3日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：零跑汽車4月交付2770臺(tái)

近日，零跑汽車官方公布了4月交付量，達(dá)到了2770臺(tái)，同比增長(zhǎng)866%，環(huán)比增長(zhǎng)278%，2021年累計(jì)交付已達(dá)14608臺(tái)。此外，官方還公布零跑汽車4月的訂單為3614臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)12%，2021年累計(jì)訂單13633臺(tái)。

汽車事件二：特斯拉在318川藏段將建成11座超級(jí)充電站

日前，特斯拉宣布沿318國(guó)道川藏段，建成特斯拉首條高原超充站。從成都出發(fā)，直達(dá)珠峰腳下的定日縣，全程超過2500公里，沿途共建設(shè)11座超級(jí)充電站，包含特斯拉V2、V3超級(jí)充電樁，最大充電功率可達(dá)250kW。

目前，“318”川藏公路沿途共建成11座特斯拉超級(jí)充電站，分別位于成都、雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、拉薩、日喀則、定日等城市。其中V3超級(jí)充電樁首次落戶我國(guó)高原地帶，它支持最高250kW的峰值充電功率。從超級(jí)充電站的布局來看，西南段相鄰充電站之間的距離被設(shè)定在130公里到300公里左右。

汽車事件三： 海南發(fā)布穩(wěn)定汽車消費(fèi)刺激措施

經(jīng)海南省政府批準(zhǔn)，近日，《海南省2021年度穩(wěn)定汽車消費(fèi)措施》（以下簡(jiǎn)稱《措施》）出臺(tái)，通過9大方面措施穩(wěn)定汽車消費(fèi)，其中購(gòu)買新能源汽車最高可獲1萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

《措施》明確，鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車。降低新能源汽車使用成本，2021年1月1日至2021年12月31日，在汽車使用環(huán)節(jié)，對(duì)在我省銷售企業(yè)購(gòu)買新能源汽車并在我省注冊(cè)登記者，按照購(gòu)車價(jià)格在10萬元以下的每輛獎(jiǎng)勵(lì)人民幣6000元，購(gòu)車價(jià)格在10萬元（含）～20萬元（含）的每輛獎(jiǎng)勵(lì)8000元，購(gòu)車價(jià)格在20萬元以上的每輛獎(jiǎng)勵(lì)10000元。獎(jiǎng)勵(lì)總量不超過2.5萬輛。

放寬購(gòu)買普通小客車限制。年度配置小客車增量指標(biāo)18萬個(gè)，根據(jù)銷售市場(chǎng)需求，科學(xué)配置每個(gè)月?lián)u號(hào)指標(biāo)，適時(shí)激活過期指標(biāo)。在海南購(gòu)有房產(chǎn)，名下沒有本省登記的小客車且沒有應(yīng)當(dāng)報(bào)廢未辦理注銷登記的其他機(jī)動(dòng)車，持我國(guó)公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的，夫妻一方憑結(jié)婚證、商品房交易合同網(wǎng)簽備案或不動(dòng)產(chǎn)權(quán)屬證書、本省有效居住證（非本省戶籍人員提供），可以獲得小客車增量指標(biāo)的搖號(hào)資格。

促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)。在省內(nèi)市（縣）組織開展“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)，每站補(bǔ)貼10萬元；鼓勵(lì)市（縣）政府和企業(yè)通過線上線下方式引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車；對(duì)提供實(shí)質(zhì)性優(yōu)惠、參展場(chǎng)次多、用戶評(píng)價(jià)好的車企品牌進(jìn)行通報(bào)表彰并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。鼓勵(lì)有條件的市（縣）對(duì)農(nóng)村居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車，給予補(bǔ)貼。

汽車事件四：三菱全面退出東南汽車

從企查查獲悉，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱東南汽車）發(fā)生股權(quán)變更，原持股25%的股東日本三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社（簡(jiǎn)稱三菱汽車）退出，由新股東福州交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱福州交投）接棒，福汽集團(tuán)、華威股份有限公司（英屬維爾京群島）（簡(jiǎn)稱華威股份）分別保持50%、25%股比不變。

此次新增的福建交投由福州市國(guó)資委100%控股，福氣集團(tuán)則是福建省國(guó)資委100%持股，而華威股份即是臺(tái)灣裕隆汽車下屬的中華汽車。經(jīng)過此次股權(quán)變更后，東南汽車也由之前的中資、臺(tái)資、日資的50:25:25的股比結(jié)構(gòu)，變成了中資、臺(tái)資的75:25的結(jié)構(gòu)，這也意味著中資將在東南汽車內(nèi)部占據(jù)絕對(duì)的話語權(quán)。

根據(jù)資料顯示，東南汽車于1995年由福汽集團(tuán)和臺(tái)灣中華以50:50的股比結(jié)構(gòu)成立而來，開創(chuàng)了海峽兩岸汽車產(chǎn)業(yè)合作的先河。到了2006年4月份，日本三菱汽車正式購(gòu)買了臺(tái)灣中華手中持有的東南汽車25%股份，形成了中資、臺(tái)資、日資三方50:25:25的結(jié)構(gòu)，不過在當(dāng)時(shí)，日本三菱汽車還持有臺(tái)灣中華的股份，因此日本三菱汽車實(shí)際上是東南汽車的第二大股東。

汽車事件五：前法拉利CEO將任一汽新合資公司董事長(zhǎng)

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽集團(tuán)任命法拉利前首席執(zhí)行官兼董事會(huì)成員阿米德奧·費(fèi)利薩（Amedeo Felisa）為合資公司執(zhí)行董事長(zhǎng)兼高級(jí)顧問委員會(huì)的特別顧問。費(fèi)利薩擁有26年的騰躍馬（Prancing Horse）工作經(jīng)驗(yàn)，未來將“參與制定公司的全球戰(zhàn)略，并將對(duì)公司業(yè)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行的所有要素進(jìn)行監(jiān)督”。

據(jù)此前消息，中國(guó)一汽與美國(guó)絲爾科（Silk）公司共同成立合資公司，并研發(fā)生產(chǎn)的紅旗S系列車型。一汽集團(tuán)希望不僅為中國(guó)，還為世界其他地區(qū)制造“高質(zhì)量，超豪華跑車”。據(jù)悉，首款量產(chǎn)車型紅旗S9將在意大利的Emilia-Romagna工廠生產(chǎn)。

汽車事件六：蔚來/中國(guó)科大達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，蔚來與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)（簡(jiǎn)稱中國(guó)科大）在合肥簽署框架協(xié)議，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方?jīng)Q定，未來將依托中國(guó)科大信息與智能學(xué)科的基礎(chǔ)研究?jī)?yōu)勢(shì)，在聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)與互動(dòng)等方面開展務(wù)實(shí)合作，共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展。

具體來看，蔚來與中國(guó)科大將建立“企-?！焙献鳈C(jī)制，共建“中國(guó)科大-蔚來智能電動(dòng)汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，整合優(yōu)勢(shì)資源，開展前沿科學(xué)問題、重大科技問題和戰(zhàn)略高新技術(shù)問題聯(lián)合攻關(guān)、中試示范及轉(zhuǎn)化應(yīng)用，共同申報(bào)、承擔(dān)國(guó)家和地方重大科研項(xiàng)目，推進(jìn)相關(guān)高端技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化推廣等。