與B級(jí)轎車一樣，硬派SUV領(lǐng)域似乎一直都被合資品牌所支配，一提到能越野的SUV，大家會(huì)自然而然地想到陸巡、普拉多、途樂、帕杰羅、牧馬人等。然而，這些合資/進(jìn)口車型不僅貴，有的在國(guó)內(nèi)還處于停產(chǎn)或?yàn)l臨停產(chǎn)的狀態(tài)，如豐田陸巡、普拉多。而就是在這特殊時(shí)刻，自主品牌把硬派SUV的擔(dān)子扛了起來(lái)。

哈弗H9在自主硬派SUV領(lǐng)域的地位已無(wú)需多言，而在H9之后，WEY又發(fā)布了一款硬派SUV——坦克300。不得不說(shuō)，從名字到造型再到越野實(shí)力，坦克300一直都是自帶熱度，從亮相起就受到了無(wú)數(shù)越野愛好者的關(guān)注。

而在近日，WEY發(fā)布了一則關(guān)于“坦克300暫停接單”的通知，單看這大黑字標(biāo)題，茶哥心里首先是一咯噔：這WEY坦克300該不會(huì)出啥事兒了吧？

事實(shí)上，WEY APP暫停接收坦克300新訂單，是因?yàn)檫@車“太好賣了”，是的你沒聽錯(cuò)，這通知就是這么凡爾賽。WEY官方表示，坦克300上市后訂單持續(xù)保持高位，月訂單量連續(xù)破萬(wàn)，訂單積累導(dǎo)致車輛交付緩慢（達(dá)3個(gè)月以上），因此決定對(duì)工廠進(jìn)行“停線提產(chǎn)改造”， 預(yù)計(jì)在4月完成，恢復(fù)接單時(shí)間則未定，需等待后續(xù)通知。

這么看來(lái)，車太好賣也有一定“壓力”，從WEY這則通知可以看出，坦克300的勢(shì)頭一直比較猛，這才導(dǎo)致車輛交付時(shí)間延長(zhǎng)。茶哥仍清晰地記得，在去年11月的廣州車展上，WEY 坦克300正式開啟預(yù)售，因預(yù)售前一段時(shí)間，大家都猜測(cè)坦克300售價(jià)怎么都得20多萬(wàn)起，但它卻直接把預(yù)售價(jià)壓低到了17.58萬(wàn)元！

畢竟在我們的固有印象里，硬派SUV都是不便宜的，起售價(jià)二三十萬(wàn)是隨隨便便的事，坦克300的售價(jià)，現(xiàn)在看來(lái)是很有誠(chéng)意，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)越野夢(mèng)，你只需要花買一臺(tái)奇駿、CR-V的錢，這定價(jià)不得不說(shuō)有一定的“小心思”。

值得一提的是，目前在自主硬派SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)城基本是一家獨(dú)大，再說(shuō)前面有哈弗H9做了口碑鋪墊，消費(fèi)者們覺得長(zhǎng)城是有技術(shù)有實(shí)力造硬派SUV的，因此WEY 坦克300受歡迎是理所當(dāng)然。

再來(lái)簡(jiǎn)單回顧下坦克300的參數(shù)，畢竟價(jià)格擺在這，坦克300雖說(shuō)沒有傳統(tǒng)越野車的大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但越野車該有的它基本都有。

首先是穩(wěn)定可靠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱，167kW、387N·m的數(shù)據(jù)可圈可點(diǎn)；其次是專業(yè)的非承載式車身、雙速電控分時(shí)四驅(qū)、三把鎖、蠕行模式、底盤透視技術(shù)等；最后是一些傳統(tǒng)越野車缺少的豪華、智能配置，再加上陽(yáng)剛的造型，這些對(duì)于越野迷來(lái)說(shuō)都有著不小的誘惑力。

而今年曝出的另外一件事，也證明了坦克300在市場(chǎng)中的地位，或者說(shuō)在長(zhǎng)城、WEY家族里的地位。

民間早有傳聞，坦克300或?qū)腤EY家族里獨(dú)立出來(lái)，長(zhǎng)城汽車申請(qǐng)注冊(cè)“TANK”品牌LOGO似乎證實(shí)了這一點(diǎn)。而就在3月份，幾張?zhí)箍?00新車的圖片被瘋傳，因?yàn)檫@車頭赫然掛著坦克標(biāo)，據(jù)悉這是坦克300城市版車型，具體關(guān)于車標(biāo)、車型的相關(guān)信息，WEY很有可能會(huì)在4月份的上海車展發(fā)布。

坦克車系既然有受眾，那么獨(dú)立出去也不是件壞事，畢竟此前就有網(wǎng)友討論，坦克300作為硬派SUV，售價(jià)貌似有些拉低了WEY的身價(jià)，因?yàn)閮r(jià)格公布前，大家都覺得坦克300售價(jià)至少不會(huì)比哈弗H9低。

此前，WEY品牌首席營(yíng)銷官李瑞峰也曾表示，坦克300太強(qiáng)了，這就導(dǎo)致WEY品牌的弱化。

是不是就像有些人還不知道哈弗就是長(zhǎng)城旗下的一樣？茶哥認(rèn)為，只要品質(zhì)和技術(shù)夠硬，其實(shí)坦克車系獨(dú)立與否，對(duì)銷量都不會(huì)有太大影響，把口碑基礎(chǔ)打好了，日后才能擁有無(wú)限的生機(jī)與活力。

最后，看到自主硬派SUV受認(rèn)可，相信很多人心中是倍感欣慰的，先不管自主做得有沒有合資好，但至少中國(guó)車企沒有放棄，越來(lái)越多人愿意為坦克300這樣的車型掏腰包，就說(shuō)明國(guó)貨越來(lái)越受認(rèn)可，而且這種認(rèn)可是發(fā)自內(nèi)心的。相比于某些合資、進(jìn)口車需要加價(jià)購(gòu)買的新聞，茶哥更愿意看到類似“坦克300因太好賣暫停接單”的消息。