老年代步車作為街上的常客，一直都沒有什么有效的辦法進(jìn)行管理，所以亂象橫生。如今，多地實(shí)施嚴(yán)查嚴(yán)懲政策，老年代步車的亂象有望改善？

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適合短途出行，然而亂象不止

 

如今買車搖號(hào)遙遙無期，況且也不是所有家庭都能承擔(dān)買車的費(fèi)用。因此，老年代步車就派上用場了。買菜、送娃、逛街，城市通勤綽綽有余，能滿足不少短途出行需求。

 

但就是這樣一類代步車，給城市的出行也帶來了許多“干擾”。

 

一方面，代步車的駕駛?cè)舜蠖鄶?shù)為老年人，老年群體普遍沒有什么交規(guī)意識(shí)，加之此前的代步車并不需要駕駛證和行駛證，這些都使得代步車的隱患遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于便利。

 

另一方面，駕駛老年代步車看似簡單，接通電源，選擇前進(jìn)擋，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，車就走了，但想要保障安全駕駛，還是有很多注意事項(xiàng)的。比如，單轉(zhuǎn)彎這一個(gè)動(dòng)作，就倒下了不少牛人；有時(shí)候僅一場大風(fēng)，就能讓代步座駕“地動(dòng)山搖”。

 

02

老年代步車也要持證才能上路

 

如今，多地城市已對(duì)老年代步車提出相應(yīng)的駕駛資質(zhì)。其中就包括對(duì)四輪代步車的封禁或嚴(yán)查，對(duì)三輪代步車的持證持牌要求。

 

對(duì)于四輪老年代步車，要么是封禁，要么是嚴(yán)查嚴(yán)懲。一類是像北京、合肥、湘潭這樣的全面封禁老年代步車上路行駛，另一類是加強(qiáng)嚴(yán)查嚴(yán)懲，杜絕一切違章駕駛、營運(yùn)載人等行為，進(jìn)行查一輛、罰一輛。不過這種管理方式，還是容易鉆空子，時(shí)間久了，亂象就隱隱叢生。

 

而對(duì)于三輪代步車，當(dāng)下多地實(shí)施的是需要持駕駛證和行駛證雙證、掛牌才能上路行駛。今年一月份，已經(jīng)有網(wǎng)友曬出罰單，可見，這項(xiàng)政策已經(jīng)進(jìn)入“真槍實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)了。有了明確的嚴(yán)懲制度，交規(guī)的威懾力自然就顯現(xiàn)出來了，街上的三輪車亂象整頓也指日可待。

 

 

03

無證駕駛？處罰來了！

老年代步車的駕照，屬于D類駕駛證?？既『螅粌H可以駕駛?cè)嗠妱?dòng)車，還能駕駛所有的兩輪電動(dòng)車。考試科目和C1一致，科目一和科目四為理論考試，科目二和科目三為駕駛技巧考試。

 

如今，除了部分城市直接限制代步車出行，更多的地方會(huì)看有無車牌、有無駕照，違規(guī)也會(huì)有相應(yīng)的處罰。

 

第一個(gè)是無牌老年代步車上路行為，老年代步車屬于機(jī)動(dòng)車這是事實(shí)，那么機(jī)動(dòng)車就要掛牌上路，所以，只要查到無牌上路老年代步車，就會(huì)罰款200元，并且暫扣車輛。

 

第二個(gè)是無證駕駛老年代步車行為，如果要駕駛機(jī)動(dòng)車，那么必須要考取對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕照，否則根據(jù)規(guī)定，無證駕駛將會(huì)罰款1000元。

嚴(yán)懲制度也來了，但還是有人認(rèn)為，老年代步車應(yīng)該淘汰，亂象難以制止。對(duì)此，你覺得呢？