雖然全國(guó)人民都進(jìn)入了小長(zhǎng)假模式，但對(duì)于廣汽傳祺的小伙伴們來(lái)說(shuō)，這又是一個(gè)忙碌的勞動(dòng)節(jié)。因?yàn)?，在繼上海車展首發(fā)亮相后，傳祺M6 PRO在全國(guó)各地的五一車展熱潮中正式上市了。

據(jù)了解，傳祺M6 PRO此次共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元，新車以更加霸氣動(dòng)感的造型、更加智能化的科技配置、更有誠(chéng)意的商務(wù)政策而備受矚目。

與M6相比，傳祺M6 PRO的動(dòng)力、空間并沒(méi)有明顯變化，依舊搭載的第三代270T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)與七速濕式雙離合變速?，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，百公里綜合油耗7.5L。車身長(zhǎng)寬高也依舊是4780x1837x1765mm，軸距2810mm，空間還算寬綽。

那么問(wèn)題來(lái)了，傳祺M6 PRO到底“PRO”在哪兒了呢？

前臉更霸氣，內(nèi)飾更“主流”

為了更加直觀反映傳祺M6 PRO與傳祺M6在造型設(shè)計(jì)上的變化，我們直接上幾組圖片：

首先看前臉。左圖是傳祺M6，右圖是傳祺M6 PRO，很明顯，后者的前臉設(shè)計(jì)更加霸氣動(dòng)感，尤其是格柵的變化十分明顯，而這樣的設(shè)計(jì)我們?cè)?月上市GA4 PLUS身上也看到了。

傳祺M6 PRO的LED日間行車燈與進(jìn)氣格柵連成一體，前臉中網(wǎng)與霧燈飾件采用鋼琴鍵般的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并借助光啞材質(zhì)對(duì)比，使整個(gè)前臉顯得更加氣勢(shì)磅礴，棱角分明。

車身側(cè)面，線條設(shè)計(jì)做了適度優(yōu)化，增加了光影的流動(dòng)性。鋒銳切割式輪轂獨(dú)具特色，通過(guò)現(xiàn)代主義幾何化設(shè)計(jì)手法，凸顯出輪轂的精密感，非常個(gè)性。

車尾的設(shè)計(jì)同樣也有所優(yōu)化，比如右側(cè)的字樣與位置進(jìn)行了調(diào)整，底部增加一條橫貫式銀色鍍鉻飾條，整體更顯精致感。

內(nèi)飾方面，最主要的變化集中在中央扶手箱部分。上圖的傳祺M6主副駕駛之間采用了貫通式的地臺(tái)，下圖的傳祺M6 PRO則改成了常見的前排扶手箱到變速箱檔桿區(qū)域一體式的布局。這兩種設(shè)計(jì)各有利弊，比如前者更方便前排乘客移動(dòng)，比如副駕駛位的女主人想坐到第二排十分方便；但后者的商務(wù)氣息更明顯，儲(chǔ)物空間也更豐富，孰優(yōu)孰劣要看不同的使用場(chǎng)景。

好在，傳祺M6與傳祺M6 PRO并不是彼此取代的關(guān)系，而是同堂銷售，所以這兩種設(shè)計(jì)都會(huì)存在，大家可以自行選取。

科技配置是亮點(diǎn)，更安全更智能

除了設(shè)計(jì)上的進(jìn)化，傳祺M6 PRO在科技化配置方面的提升同樣讓人眼前一亮。

首先，它增加了10項(xiàng) L2輔助駕駛功能，包括FCW前方碰撞預(yù)警輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助、AEB-P行人識(shí)別及保護(hù)、ACC自適應(yīng)巡航輔助、LDW車道偏離預(yù)警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助車道輔助等等，讓駕駛更加舒適輕松，同時(shí)也全方位保障出行安全。

其次，它還新增了同級(jí)唯一的無(wú)感連接——華為HiCAR手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，一次認(rèn)證便能終身自動(dòng)連接。有了這項(xiàng)配置，車主在駕駛中雙手不離開方向盤就可以導(dǎo)航、打電話、調(diào)節(jié)空調(diào)，既便利也安全。

傳祺M6 PRO和傳祺M6一樣，都采用了一體式大屏設(shè)計(jì)，并且這項(xiàng)設(shè)計(jì)是全系標(biāo)配，其中，入門級(jí)車型搭載7寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，頂配車型升級(jí)為12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全彩高清中控大屏，除了在視覺操控上增添便利外，也為用戶帶來(lái)更具科技感和未來(lái)感的使用體驗(yàn)。

其他方面，傳祺M6 PRO的二排座椅新增了外側(cè)扶手并配備4級(jí)調(diào)節(jié)，滑移行程增加至40mm，座椅配備雙弧面蝶翼式設(shè)計(jì)頭枕，極大增加了舒適乘坐體驗(yàn)。

同時(shí)，二排通道寬達(dá)170mm，方便乘客輕松進(jìn)出二、三排。第三排座椅椅背新增多級(jí)調(diào)節(jié)，可前后調(diào)節(jié)達(dá) 23.2°，配合加厚的座墊設(shè)計(jì)，有效緩解了第三排乘坐的局促感。

與此同時(shí)，傳祺M6 PRO還在空間妙用上花了很多心思，比如，它的一、二排新增可折疊躺平功能，可直接拼接成床，睡下兩個(gè)成年人綽綽有余。

另外，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了20多處儲(chǔ)物空間和7個(gè)USB接口，能同時(shí)滿足一到三排乘客的儲(chǔ)物和充電需求。

與M6同堂銷售，增強(qiáng)傳祺MPV家族實(shí)力

如前所述，傳祺M6 PRO將和傳祺M6同堂銷售，這極大的增加了這款產(chǎn)品的覆蓋范圍，讓不同需要的消費(fèi)者都能夠按需選擇。

據(jù)了解，傳祺M6自上市以來(lái)便憑借宜商宜家、實(shí)用大七座的優(yōu)勢(shì)而備受熱捧，2020年，在10萬(wàn)級(jí)MPV細(xì)分市場(chǎng)中，傳祺M6在全國(guó)107個(gè)城市排名第一，今年一季度累計(jì)銷量達(dá)7324輛，同比增長(zhǎng)52.9%。

如今，在外觀、內(nèi)飾、智能化、舒適化方面煥新升級(jí)的中改款新車傳祺M6 PRO，勢(shì)必將讓M6家族如虎添翼，贏得更多消費(fèi)者認(rèn)可。

與此同時(shí)，傳祺M6 PRO的上市，還將進(jìn)一步強(qiáng)化由傳祺M8、傳祺M6組成的“MPV雙雄”實(shí)力。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，傳祺MPV家族銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，一季度銷量同比增幅達(dá)148%。在20萬(wàn)級(jí)高端MPV市場(chǎng)，傳祺M8已連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌銷量冠軍，在廣東更是獲得了市占率第一。

截至目前，在“一祺智行 更美好”全新品牌口號(hào)的指引下，廣汽傳祺旗下多款車型已完成了煥新升級(jí)，更強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力與更豐富的產(chǎn)品陣容，勢(shì)必將助推廣汽傳祺不斷向上、向前。

今年全國(guó)五一車展期間，廣汽傳祺將攜全系車型參展，大家可以實(shí)地去走一走，感受一下新的傳祺品牌產(chǎn)品。