距離一汽-大眾推出首臺SUV車型已經(jīng)過去三年，南北大眾都有了多車型的SUV矩陣。但仔細一看，一汽-大眾還少了一個中大型SUV，就是和途昂同等級的車型。

在第十九屆上海車展上，一汽-大眾旗下全新旗艦SUV攬境亮相。新車只是簡單亮相，預(yù)計會在下半年上市，起售價格也預(yù)計在30萬元以內(nèi)。

所以，正在考慮購買途昂或者同級別的中大型SUV的消費者，又多了一個選擇。那么，一汽-大眾攬境究竟值不值得去等一等？

先聊聊該不該等它

來看一下目前市面上30萬元級別的中大型SUV有幾款可選，福特探險者、上汽大眾途昂、別克昂科旗等等。以上，是一汽-大眾攬境上市之后最直接的競爭車型。

那么，攬境會帶著什么優(yōu)勢參與到競爭當(dāng)中，這些應(yīng)該是消費者最關(guān)注的，目前還沒有公布具體售價所以只能從產(chǎn)品角度分析。

首先肯定是尺寸，這點可以放心，畢竟是一汽-大眾的旗艦SUV，尺寸肯定不會差。攬境這款車的長寬高分別是5152/2002/1795mm，軸距達2980mm。

軸距雖然和途昂一樣，但車身尺寸上的優(yōu)勢讓它在同級別中有著絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢。領(lǐng)先福特探險者5075/2004/1778mm的車身長度和高度，但軸距還是沒有超過探險者的3025mm。

再來看動力，攬境將會搭載兩臺代號EA888的2.0T高低功率版本，而且未來在高端車型中還會有代號EA390的2.5T 六缸發(fā)動機。低功率發(fā)動機最大馬力186匹、最大扭矩320牛·米；高功率最大馬力220匹、最大扭矩350牛·米，和途昂的動力參數(shù)一致。

其實，這套動力系統(tǒng)的實力在同級別中不是很能打，探險者全系2.3T發(fā)動機最大馬力276匹、最大扭矩425?！っ祝辉倏窗嚎破?，全系2.0T發(fā)動機最大馬力237匹、最大扭矩350?！っ祝憩F(xiàn)也不錯。

所以，在動力上2.0T高低功率版本的攬境都不占優(yōu)勢，除了那臺最大馬力299匹、最大扭矩500牛·米的2.5T六缸發(fā)動機，但價格參考途昂的售價來看應(yīng)該也會在40萬元起步了。

綜合來看，攬境比途昂還要大，但軸距一樣、動力總成一樣。攬境除了車身尺寸和軸距占優(yōu)勢之外，同級別兩款競爭車型在動力上表現(xiàn)普遍更好，而且2.5T版本的售價可能會在40萬以上，不值。

所以，如果動力需求更大的話可以考慮其他兩個品牌車型，不用等。那么對動力沒有太多需求，而且想花30萬左右的價格搞一臺軸距不錯的中大型SUV，那么你可能會面臨下面這個問題。

選途昂還是等攬鏡？

拋開動力，30萬左右的售價，搞到2980mm的軸距，確實性價比不錯。那現(xiàn)在，你有可能在猶豫等不等攬鏡這款SUV的推出。

有幾個點你得先明確一下，一汽-大眾攬境定位的是年輕化路線、內(nèi)飾也有全新的改變提高了數(shù)字化程度。也就是說，兩款車的設(shè)計風(fēng)格完全不一樣。

不同于上汽大眾的途昂，一汽-大眾攬境的產(chǎn)品特性是擁有更加精致的外形和內(nèi)飾設(shè)計，同時還將旗艦車型的質(zhì)感和科技感體現(xiàn)出來。這很有可能影響消費者購買決策，畢竟現(xiàn)在還是看臉的時代。

大眾千篇一律的內(nèi)飾設(shè)計，是不是已經(jīng)看夠了？在攬境上終于換上了數(shù)字化座艙，就和第八代高爾夫一樣；全新的中控臺、全新的方向盤，還有全新的撥鈕換擋桿，數(shù)字化的提升顯而易見。不敢說肯定，但這樣的設(shè)計應(yīng)該會讓選擇途昂的消費者有些羨慕。

結(jié)論

歸根結(jié)底，攬境能不能成為更多人的選擇還要看最終的售價，目前途昂各地經(jīng)銷商普遍優(yōu)惠力度很大。下半年就要上市的攬境如果30萬左右的起售價，而且優(yōu)惠幅度有限，那短期之內(nèi)選擇它的人不會很多。

站在消費者角度如果真的想買，建議等幾個月，產(chǎn)能跟上之后優(yōu)惠幅度放寬再買性價比更高。如果對更大的尺寸、更年輕精致的新設(shè)計沒興趣，途昂也挺好。