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日前，愛馳汽車發(fā)布了旗下第二款量產(chǎn)車愛馳U6的量產(chǎn)狀態(tài)官圖，新車基于愛馳在去年成都車展發(fā)布的愛馳U6 ion概念車打造，與愛馳U5采用相同平臺，整車呈現(xiàn)出轎跑風(fēng)格。據(jù)悉，愛馳U6量產(chǎn)版將于今年年內(nèi)正式上市交付，將搭載AI-Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程將超過650公里。

外觀方面，愛馳U6量產(chǎn)版的設(shè)計基本延續(xù)了此前概念車的造型，采用了“全球運動美學(xué)”設(shè)計理念，整體傳承了RG Nathalie超跑的設(shè)計元素，包括了X型鯊魚鼻前臉、三段式運動腰線以及光之刃C柱等元素。而融合了轎跑車與跨界車的造型則具有很強的運動氣息，更為貼近當(dāng)前消費者的喜好。新車采用了雙色涂裝，側(cè)裙邊的造型很有設(shè)計感，車頂部分配有面積達(dá)到2.1平方米的穹頂式全景玻璃天幕。車尾部分的貫穿式尾燈設(shè)計靈感則來自競技用復(fù)合弓，造型也與車頭相呼應(yīng)。另外，新車還將擁有脈沖交互式燈語功能，可以讓車燈以動態(tài)點亮的模式營造出人車之間溝通的儀式感。

車內(nèi)設(shè)計十分簡潔，配備了14.6英寸中控屏，而8.8英寸全液晶儀表則嵌入在中控臺當(dāng)中，使得整個內(nèi)飾擁有對稱的美感。另外愛馳首創(chuàng)的“星際巡航”換擋手柄則顛覆了原有汽車擋把的設(shè)計，采用旋轉(zhuǎn)式換擋以及箭頭圖案打孔設(shè)計，中控臺還采用了“多維幾何”的設(shè)計圖案，用戶可以對顏色進(jìn)行自定義無級組合，讓整個內(nèi)飾更具有科技感。

拼色一體式座椅更強調(diào)包裹性，飛翼式頭枕的設(shè)計則來源于航天飛機向上沖的形態(tài)，提升了車內(nèi)的運動感和豪華感。在其他配置方面，愛馳U6將會搭載AI-Pilot 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有NRP窄路通行系統(tǒng)等創(chuàng)新輔助駕駛功能。

新車還將搭載由愛馳和德國MAGNAT?聲學(xué)系統(tǒng)共同打造的發(fā)燒級影音空間，配備15個揚聲器和12通道獨立音頻信號。同時，愛馳U6還將搭載全球首款自研車載游戲Project Go，將游戲與用戶真實駕駛行為深度結(jié)合。

此次官方并沒有公布愛馳U6的動力信息，但將有很大可能會比愛馳U5有明顯提升。而在續(xù)航方面，愛馳U6將搭載由寧德時代提供的高能量密度CTP電池，NEDC綜合續(xù)航里程將超過650公里。

愛馳U6量產(chǎn)版已經(jīng)在盡可能還原此前概念車的設(shè)計，無論是整車造型，還是一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計均得到了保留，尤其是車內(nèi)的擋把造型或許會成為用戶最喜歡的一點。而從產(chǎn)品定位來說，新車雖然與愛馳U5是同平臺生產(chǎn)，但以目前官方發(fā)布的相關(guān)信息來看，愛馳U6的定位要比U5更高，所以售價預(yù)計也會比U5有一定提升，或許入門車型價格會到20萬元左右。

而在競品方面，由于中型純電SUV是相對車型比較集中的市場，自主品牌包括比亞迪唐EV、極狐阿爾法T、廣汽埃安AION LX、R汽車MARVEL R等車型，新勢力品牌還有蔚來ES6、天際ME7、威馬W6等車型，合資進(jìn)口品牌還有特斯拉MODEL Y、長安福特Mustang Mach-E，所以愛馳U6的壓力確實不小。

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