電動化浪潮下，很少沒有涉及新能源領(lǐng)域的廠商，這個趨勢在今年的上海車展上更加明顯。隨著各家技術(shù)實力不斷輸出，新能源車的續(xù)航里程和安全問題也在逐步得到解決。不過即便如此，購買一臺純電動車依然會是大多數(shù)人的家庭換購選擇。一臺緩解里程焦慮，又能在限行限牌城市得到免費“綠牌”的PHEV車型，仍然會是大多數(shù)的選擇。今天就來為各位推薦幾款不錯的插混車型。

別克微藍6 phev

補貼后售價：15.98萬-19.98萬

去年正式上市的微藍6 PHEV，是別克進軍新能源市場的一款重量級產(chǎn)品。新車基于通用汽車新能源車型平臺正向研發(fā)而來，搭載的是專為混合動力開發(fā)的1.5L四缸發(fā)動機，以及兩臺電機，可實現(xiàn)60km純電續(xù)航，百公里綜合油耗僅為1.4L。新車整體外觀和純電版本差距不大，只是中網(wǎng)采用了開放式設計。內(nèi)飾上同樣是簡約風格，中控臺采用深淺撞色設計，三輻式方向盤造型動感十足。搭載的科技配置十分豐富，內(nèi)置的別克eConnect智能互聯(lián)科技，可支持OTA遠程升級，還具備Super ID個人賬號、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)等功能。需要指出的是，新車搭載的全新插電式混合動力，去年還榮膺了“中國心”2020年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)。

第三代名爵6 phev

補貼后售價：14.58萬-17.28萬

緊隨燃油版步伐，第三代名爵6 PHEV車型在去年9月也正式上市。新車共推出4款車型，相比老款在動力上有了顯著提升。換裝的1.5T發(fā)動機和永磁同步電機組成的插電混合動力系統(tǒng)，綜合功率305馬力，綜合扭矩480?！っ祝冸娔Ｊ较吕m(xù)航里程70km。外觀內(nèi)飾上變化不大，只是一些小細節(jié)的改動，讓整車表明自身新能源屬性的同時，還兼具了運動家轎的戰(zhàn)斗風格。雖然是插混版車型，但是雙邊真排氣和擴散器設計依然保留。車尾增加的eMG6 500PHEV標識，也是一個細節(jié)。內(nèi)飾依然是個性十足，用料也足夠高級，三輻平底方向盤、全液晶儀表、斑馬智行系統(tǒng)等配置也依舊搶眼。

領(lǐng)克03 phev

補貼后售價：16.87萬-19.87萬

作為自主品牌中比較出色的一員，領(lǐng)克這幾年的發(fā)展速度也是有目共睹。有著沃爾沃兜底的領(lǐng)克03phev，同樣是領(lǐng)克布局新能源的重要一子。新車基于CMA平臺打造而來，搭載的是1.5T發(fā)動機和電動機組成的驅(qū)動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為51km。工信部綜合油耗1.7L/100km。外觀上也是和燃油版保持一致，不過在翼子板處增加了一個充電口。內(nèi)飾中中控臺偏向駕駛員一側(cè)，對應整車的運動定位。平底式方向盤、電子檔把和運動型座帶來濃郁運動氛圍。配置方面同樣豐富，新車配有胎壓報警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動安全預警、主動剎車、前后駐車雷達等實用性配置都有具備。