眼下都快到1月中旬了，照說應該是一年中最寒冷的時候了，可廣州卻絲毫沒有過冬的意思，真是：“你在北方的大雪里凍成了狗，我在南方的陽光下穿著短袖”。

　　SUV的火爆程度也和南方這天氣一樣，簡直不講道理。這不，臨近過年，幾個朋友打算買臺車過年，要求很簡單：必須要SUV、日系韓系和國產(chǎn)通通不考慮，預算20萬以內(nèi)。

　　叫獸就喜歡這種對自己買車有明確想法的，這樣就可以單刀直入一針見血的幫他們找到合適的車型。屢屢腦袋里的“汽車庫”，還真有幾款車符合他們的要求。

　　01

　　廣汽菲克Jeep - 指南者

　　指導價：15.98 - 24.18萬

　　12月28日，Jeep全新一代指南者正式上市，新車的造型相比老款發(fā)生了明顯變化，國產(chǎn)后的價格也更加親民。作為一款Jeep非常有情懷的車，這樣的變化也獲得了不少粉絲和持幣待購消費者的好評。

　　全新指南者運用了Jeep家族式的7孔進氣格柵，并以黑色鋼琴烤漆處理，看上去頗有幾分質(zhì)感；大燈與格柵融為一體，令新車的視覺效果變得更寬，整體氣勢上也更接近家族旗艦大切諾基。

　　飽滿甚至略顯圓潤的尾部看上去有那么一點“嬰兒肥”的感覺，沒有老款硬朗，反倒是運動感和城市味道更濃了。

　　新車在尺寸上相比競品來說沒有優(yōu)勢，放在眾多緊湊SUV級車型里只能算是及格水平。但不要忘了，這是一臺Jeep，強大的通過性（30°的接近角）以及越野性能才是重點。

　　內(nèi)飾一看就是典型的美式風格，看似毫無篇幅的設(shè)計，實則是設(shè)計師的別有用心。內(nèi)飾的用料很足，觸感不錯，符合Jeep一貫的做法。

　　動力部分，新款指南者采用1.4T + 7速雙離合與2.4L + 9AT的兩種動力搭配。這套動力在自由光上已經(jīng)領(lǐng)教過，相比之下，指南者更為扎實的底盤調(diào)校以及高剛性的車身令該車在越野/爛路駕駛時更顯從容，與自由光形成差異化搭配，以滿足不同消費者的需求。

　　叫獸點評：威武大氣的造型，入門門檻足足降低了5萬塊，不難預料這將是2017年SUV市場一個“攪局者”。

　　02

　　東風雷諾 - 科雷傲

　　指導價：17.98 - 26.98萬

　　要在半年前，科雷傲是絕對進不了這個名單的。毫無美感的造型設(shè)計以及進口“高高在上”的身份，讓雷諾品牌以及科雷傲都處在一個十分尷尬的地位。好在由東風國產(chǎn)后的雷諾無論是設(shè)計還是價格都來了180°的大轉(zhuǎn)變。

　　全新一代科雷傲于去年11月上市，不論你是否懂車，相信你都不會將新款和老款聯(lián)想到一起，變化太大了。更重要的是，起售價不到18萬，當時還有廠家補貼1萬元購置稅的優(yōu)惠政策，挺有誠意。

　　雷諾最新的家族設(shè)計可算是有了法系車該有的元素，新科雷傲在保留了卡繽和科雷嘉時尚元素的同時變得加大氣起來。雖然尺寸只是緊湊SUV的標準水平（長寬高：4672/1843/1678mm），但霸氣的車頭和較高的視覺中心令新車的視覺感受很顯大，甚至有點中型SUV的意思。

　　新科雷傲的內(nèi)飾同樣出彩，或許沒有同為法系車的4008那樣“天馬行空”，但整體設(shè)計比奇駿以及途觀等車型要時尚得多，挺有情調(diào)。

　　動力總成與奇駿也完全一致，依然是2.0L和2.5L兩臺自然吸氣發(fā)動機加CVT的搭配。動力爆發(fā)上肯定不及途觀翼虎這類“渦輪”選手，不過發(fā)動機和變速箱成熟的匹配以及法系車一貫的穩(wěn)重感令新科雷傲變得很舒適，更適合優(yōu)雅的駕駛。

　　叫獸點評：漂亮的造型、成熟的動力匹配以及給力的售價，實在想不到買奇駿不買科雷傲的理由。

　　03

　　東風標致 - 3008

　　指導價：14.07 - 22.32萬

　　之所以入選的是3008而非4008，價格是主要因素?；蛟S是為新4008的上市讓路，3008在去年底進行了一次官降，降價幅度統(tǒng)一為1.2萬，如此一來也變得更有競爭力。

　　3008的定位有點特殊，定位是緊湊級SUV，但別忘了上面有一個4008。從尺寸上來看（長寬高:4435/1840/1652mm）叫獸也認為只能算是介于標準緊湊級SUV和小型SUV之間的產(chǎn)品。以實際體驗來說，3008的空間還是夠用的，并且觀感上要比小型SUV大氣有面子的多。

　　內(nèi)飾部分看點不多，依然是標致之前的設(shè)計思路，待換代之后采用新款4008的設(shè)計風格就完美了。

　　3008的動力算是今天幾款車里比較有看點的，最緊湊的車身搭配PSA 1.6T發(fā)動機，匹配6AT變速箱，主觀加速感受挺猛。至于行駛質(zhì)感，因為保留了更多路感，或許還有定位關(guān)系，高速行駛時3008的噪音控制一般，與4008有些差距。

　　叫獸點評：正如馬自達CX-4、逍客以及科雷嘉一樣，3008也屬于性價比較高的選擇。

　　04

　　上汽大眾斯柯達 - Yeti

　　指導價：12.98 - 20.98萬

　　或許出于上汽戰(zhàn)略角度，如今的Yeti不再叫野帝，直接采用英文名；重要的是官方價格直接下調(diào)了2萬多，定位也由緊湊級調(diào)整為小型SUV。

　　Yeti其實是與老款途觀同平臺的產(chǎn)物，機械部分與老途觀均基本一致，均達到了很高的水準。只是尺寸上與途觀拉開了差距，如此一來也讓大眾彌補了暫時沒有小型SUV的市場空缺。

　　叫獸點評：如果你接受得了Yeti的外形，這款市面上最便宜的“德系”SUV是個性價比很高的選擇。

　　LAST

　　總結(jié)

　　如今不少人買車，不論口袋里有多少的預算，SUV都成了第一甚至唯一選擇，真正問起其原因，大部分人除了說空間大也道不出個所以然。既然如此，倒不如成人之美，今天這幾款20萬以內(nèi)非日韓系的合資SUV是你們最好的選擇。