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在我還上學的時候,曾在汽車雜志上看到了奧迪A7的插畫,優(yōu)雅的車身線條,犀利又棱角分明的車燈、溜背造型、無邊框車門等等,緊緊地抓住了我的眼球,它的樣子從此印在了我的心里。
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它就像女神一般的存在,天使的臉龐、魔鬼的身材,如今已經(jīng)過去了十年,時間改變了它的模樣,但它依舊光彩照人,并且內(nèi)在也有著截然不同的變化。
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在2021上海國際車展上,上汽奧迪為我們帶來了A7的姊妹車型—— 上汽奧迪A7L
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作為上汽奧迪的第一款車型,它到底怎么樣?廢話不多說,快讓我們近距離感受這輛尤物吧
上汽奧迪A7L是上汽奧迪的首款旗艦車型,靈感源自“Prologue”概念車,基于奧迪最新的MLB EVO平臺打造,A7L的定位是C+級性能行政座駕,既能滿足商務(wù)接待的需求,又能給你不俗的動力體驗。
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我們先看前臉,和A7并沒有明顯的變化,熏黑的六邊形大格柵,車標也做了熏黑處理,既然名叫A7L,運動感和戰(zhàn)斗的外觀自然不能丟。
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奧迪有著“燈廠”的名號,A7L在燈光配置上可是大有看頭,奧迪標志性的“睫毛”日行燈,高清矩陣LED燈組,在Edition One版本上還帶有激光大燈,當你晚上打開的那一刻仿佛天亮了。
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但激光大燈的啟動是需要一定條件的,比如前方以及周圍沒有明顯的光源,并且車速維持在一定時速以上,持續(xù)2-3秒即可點亮。
現(xiàn)場的這輛A7L有一個很大的亮點就是它的車漆,名字很優(yōu)雅—— “青山黛” ,也是它的專屬配色。
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深沉的顏色搭配上S-Line耀黑運動套件,一種竹林高手的感覺撲面而來。
輪胎尺寸為255/35 R21,21寸的RS輪轂配在A7L上恰如其分,顯得非常精神。
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來到車身側(cè)面,作為一臺兼顧商務(wù)屬性的運動座駕,上汽奧迪A7L車身長度達到了5076mm,軸距達到了3026mm。
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A7L車尾造型也基本維持了A7的模樣,非常有標識性的貫穿式尾燈,當然也帶動態(tài)效果。
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不同的是A7L設(shè)計了一個上翹的小鴨尾來營造尾部的運動感,并且Edition One版本的尾標均采用熏黑字體。
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四門電吸的無邊框車門,絕對是收割目光的大殺器,也是提升整車氣質(zhì)的一個關(guān)鍵因素。還采用了雙層隔音玻璃,對于車內(nèi)NVH有很大的幫助。
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來到車內(nèi),內(nèi)飾也延續(xù)了奧迪最新的家族化設(shè)計,12.3英寸的虛擬座艙、10.1英寸和8.6英寸的中控屏營造了非常強的科技感,也迎合了MLB EVO平臺的數(shù)字化理念。氛圍燈、B&O音響、quattro徽標也是奧迪的一貫風格。
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A7L還是奧迪家族首個搭載5G/V2X技術(shù)的車,比如在智能駕駛輔助和互聯(lián)方面,也提前做好了準備。甚至奧迪還專門和騰訊打造了一套開放的APP生態(tài)系統(tǒng)在車里面,主流的功能都有布局。
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內(nèi)飾板上鑲嵌的quattro標識,時刻提醒副駕:“別看我坐著舒服,要隨時抓好扶手哦~”
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為了凸顯A7L的運動基因,采用了底部扁平式的方向盤。并且座椅是華格納真皮的運動型座椅,搭配菱形格縫線,兩邊的側(cè)翼能帶來良好的支撐,能給到駕駛員足夠的信心。
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因為軸距達到了3026mm,所以即使你身高180+,在后排也有足夠的腿部空間,柔軟的座椅和舒適的角度也可以讓你長途乘坐時在后排睡個好覺。
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在動力方面,A7L配備了一臺3.0TFSI V6發(fā)動機,代號EA839,最大馬力340匹,最大扭矩有500?!っ祝钆?速S-tronic濕式雙離合變速箱,零百加速只要5.5秒,還帶quattro四驅(qū),完全配得上“西裝暴徒”的稱號。時下非常流行的48V輕混系統(tǒng)在A7L上也沒有缺席,讓起步更加平順的同時也能降低綜合油耗。
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它還配備了后輪轉(zhuǎn)向,能大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑,左右各5°的范圍。低速情況后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動,高速情況下同向轉(zhuǎn)動,靈活性直逼小型車,還有空氣懸架,可以上下主動調(diào)節(jié),在行車過程中也可以自動調(diào)整阻尼,在保證了運動屬性的同時也能給車內(nèi)乘客一個舒適的乘坐體驗。
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雖然目前價格還沒有公布,但一圈看下來,這能文能武的A7L,還要啥自行車!
鑒于目前國內(nèi)現(xiàn)在A6L的指導價為41-65萬左右,A8的價格更是84萬起,但根據(jù)A7L的C+級定位以及3.0T V6發(fā)動機的動力配置,定價在70-80萬的概率比較大,空間大、動力強、造型運動還有商務(wù)能力,A7L還是有著相當大的競爭力。
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A7L目前是上汽奧迪推出的第一款車,據(jù)說后面還會陸續(xù)推出四款車型,第一款已經(jīng)是重磅車型了,說實話我真的非常期待后面的幾位神秘嘉賓~
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好了,本期的節(jié)目就到這里。
我們下期再見~
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