【有車以后 新車】近日，新款北京奔馳EQC正式上市，新款取消了1886限量版，僅推出兩款車型。作為年度改款，新車主要在配置上進(jìn)行調(diào)整，其余變化不大，售價(jià)保持在49.98-57.98萬元區(qū)間。

奔馳EQC基于燃油版GLC打造而來，前臉是密集的多輻條式封閉式中網(wǎng)，周邊搭配銀色鍍鉻裝飾，并與兩側(cè)LED大燈相融合，整個(gè)前臉的辨識(shí)度還是很高的。側(cè)面呈現(xiàn)一定的溜背轎跑造型，而尾部采用EQ家族慣用的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，視覺上頗為高級(jí)。車身尺寸為長(zhǎng)寬高4774×1923×1622mm，軸距為2873mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，新款奔馳EQC繼續(xù)應(yīng)用全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤，這些都是奔馳最為標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得有一定檔次感和科技感。新款車型取消了前排座椅按摩的選裝，無鑰匙進(jìn)入的選裝，感應(yīng)后備廂的選裝等項(xiàng)目。

動(dòng)力方面，EQC搭載由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中350車型最大功率210kW，最大扭矩590Nm，0-100km/h的加速時(shí)間為6.9秒；450車型最大功率300kW，最大扭矩730Nm，0-100km/h的加速時(shí)間為5.1秒。兩者的NEDC綜合續(xù)航都是415km。

  編輯點(diǎn)評(píng)

BBA德系三強(qiáng)在電動(dòng)化領(lǐng)域的較量已經(jīng)開始，奔馳EQC與寶馬iX3、奧迪e-tron互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)來講，奔馳EQC的續(xù)航和空間都不算出色，但它能保留住奔馳在燃油車時(shí)代的優(yōu)勢(shì)，那就是車內(nèi)豪華感的營(yíng)造，以及較高的品牌溢價(jià)。如果你在限牌城市，并且需要一款高品質(zhì)的出行座駕，奔馳EQC還是可以考慮的。