4月28日,蘭博基尼汽車公司慶祝創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)先生誕辰105周年。費魯吉歐·蘭博基尼先生是公司的奠基人,這不僅是因為他在1963年創(chuàng)立了蘭博基尼汽車公司,更是因為他對進步和創(chuàng)新的持續(xù)渴望激發(fā)了Miura和Countach等蘭博基尼最具標志性車型的靈感。
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費魯吉歐·蘭博基尼
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蘭博基尼Espada和Islero
蘭博基尼汽車公司在1973至1974年期間進行出售時,已成為了世界上最成功和受尊敬的制造商之一,并一直秉承著費魯吉歐·蘭博基尼先生對不斷創(chuàng)新和拒絕墨守陳規(guī)的渴望,而這種精神也成就了今天卓爾不凡的蘭博基尼汽車。
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蘭博基尼350 GT
1916年4月28日,費魯吉歐·蘭博基尼出生于費拉拉省塞托市一個名為Renazzo的小村莊。作為Antonio和Evelina Lamborghini的長子,費魯吉歐的命運似乎已經(jīng)無法改變。在農(nóng)民家庭的傳統(tǒng)中,家中最年長的兒子將繼承農(nóng)場。但年輕的費魯吉歐對于機械的熱愛遠勝于對農(nóng)耕的興趣,兒時他就喜歡在農(nóng)具間里度過下午的時光。費魯吉歐是典型的金牛座性格,堅強、堅定,并堅信自己的想法。在他還是個小男孩時,費魯吉歐就進入博洛尼亞最好的機械車間工作。在那里,他終于有機會發(fā)掘關(guān)于機械制造的所有秘密。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時,費魯吉歐已經(jīng)成為了一名經(jīng)驗豐富且備受尊敬的機械工程師,應(yīng)征入伍后被分配到駐扎在羅德島的第50混編陸軍車隊(50th Mixed Maneuver Motor Fleet)。該車隊負責維護島上包括柴油卡車和用于牽引飛機的拖拉機在內(nèi)的全部軍用車輛。隨著戰(zhàn)爭局勢的變換,費魯吉歐曾為意大利、德國和英國的部隊維修(有時是破壞,根據(jù)費魯吉歐后續(xù)回憶)車輛。戰(zhàn)爭結(jié)束后,費魯吉歐在羅德島開設(shè)了一家小型機械維修車間,這是他的第一家公司。
![282028229dce9c46ae1147.jpg 02 - 費魯吉歐·蘭博基尼先生在工廠.jpg]()
1946年,費魯吉歐回到意大利,并利用當時為推動經(jīng)濟復蘇而推出的一系列鼓勵措施在塞托開了一家機械車間,進行汽車的維修和小型多功能車的制造。在車間的工作當中,費魯吉歐在對當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)危機進行觀察的同時,聯(lián)想到了他在羅德島修理過的拖拉機。隨后,他提出了面向小土地所有者出售由舊軍車零件制造的平價農(nóng)用拖拉機的想法。費魯吉歐改造的第一輛車是一臺莫里斯(Morris)卡車。除了主要的改裝外,他還使用了自己發(fā)明的化油器。1948年2月3日,他在塞托市中心舉辦的守護神節(jié)上展出了這臺卡車,共賣出11臺。正是這一成功使費魯吉歐·蘭博基尼成為了一名企業(yè)家。為了大量采購莫里斯1000型發(fā)動機,他將全部身家抵押給了銀行,在征得父親同意后家里的農(nóng)場也進行了抵押。
當今被譽為意大利最重要工業(yè)家之一的費魯吉歐·蘭博基尼先生,在1963年時決定打造世界一流的旅行車。因此,他需要一個能夠代表品牌的合適的標識。此前,他的拖拉機是以蘭博基尼(Lamborghini)命名的,并采用了非常簡單的標識:一個帶有FLC(Ferruccio Lamborghini Cento)字樣的銀色三角形盾標。隨后,他與當?shù)刂钠矫嬖O(shè)計師Paolo Rambaldi取得了聯(lián)系。當Paolo Rambaldi問到費魯吉歐自認為有哪些個人特征時,他答到:“我像一頭公牛一樣tamugno(方言,意為強硬、堅強、固執(zhí))?!?在結(jié)合了費魯吉歐的星座元素后,如今蘭博基尼汽車公司蜚聲遐邇的品牌標識橫空出世。
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蘭博基尼Miura Oro Metallizzato
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蘭博基尼Miura S Azzurro Mexico
創(chuàng)新和對科技的好奇心依然是費魯吉歐·蘭博基尼和他身邊人的標志,而這群人,通常都是世界頂級的工程師。誕生于1966年的蘭博基尼Miura車型改寫了旅行車的歷史,甚至讓進行試駕的記者們創(chuàng)造了一個新的詞語來描述它:超級跑車(supercar)。
![282030195452173c594477.jpg 05 - 蘭博基尼Countach LP 500.jpg]()
蘭博基尼Countach LP 500
1971年,Countach原型車問世,后憑借的開創(chuàng)性意義進行了長達17年的量產(chǎn)。直到1990年,在生產(chǎn)了1,999臺之后,Countach被蘭博基尼的第一臺四輪驅(qū)動超級跑車——Diablo所取代。
費魯吉歐·蘭博基尼先生雖已離開公司多年,但他不設(shè)限的進取精神和探索全新道路的渴望依舊存在。2018年,開創(chuàng)全新市場的首款超級SUV——蘭博基尼Urus正式亮相;2020年,蘭博基尼首款混合動力車型——Sián發(fā)布,這款搭載12缸發(fā)動機的車型通過超級電容儲存能量,實現(xiàn)以最快速、高效的方式輸出動力。費魯吉歐·蘭博基尼先生于1993年2月20日去世,他將為此感到驕傲。