2021年以來，特斯拉一直熱搜不斷。自上海車展車主維權(quán)事件發(fā)生后，廣州、天津、南寧、廈門等地接連爆發(fā)出特斯拉剎車失靈事件。

事實上，據(jù)不完全統(tǒng)計，從去年中期開始至今，特斯拉已經(jīng)發(fā)生了不下十起車輛失控、剎車失靈等事故。而將特斯拉“剎車失靈”事件徹底點燃的導(dǎo)火索，就是4月19日發(fā)生在上海車展上的車主維權(quán)事件。這件事甚至引起了新華社、央視主持人、中央政法委以及中央紀委國家監(jiān)委的關(guān)注。

針對近期頻發(fā)的特斯拉“剎車失靈”問題，目前尚不清楚網(wǎng)上報道的相關(guān)新聞到底是車輛本身存在問題還是因為駕駛員的不恰當(dāng)操作導(dǎo)致的。但對于車輛是否存在問題，車主也有權(quán)利向品牌方提出相關(guān)的疑問，廠家也有義務(wù)向消費者對相關(guān)問題進行解疑。