不知道各位有沒有發(fā)現(xiàn)，近幾年不論是國內(nèi)還是海外市場所推出的新車都呈現(xiàn)出“往大發(fā)展”的趨勢，不少緊湊型家轎在車身尺寸以及軸距上已經(jīng)達(dá)到早十年中型車的水平，各種A+級(jí)，B-級(jí)細(xì)分市場車型橫空出世，為的就是滿足國人“以大為美”的購車?yán)砟睢?/p>

但其實(shí)早在2013年北京現(xiàn)代就已經(jīng)深諳國內(nèi)用戶對(duì)于大空間的需求，推出了專為中國市場打造的名圖，當(dāng)時(shí)的合資市場還沒有如今百花齊放的局面，B-級(jí)產(chǎn)品寥寥可數(shù)，因此名圖一經(jīng)上市便迅速“圈粉”。憑借著大空間、高品質(zhì)、中高級(jí)車型定位以及A+級(jí)車價(jià)格，長期保持月銷過萬的出眾成績，稱得上是車企本土化車型的成功案例。時(shí)至今日名圖的累計(jì)銷量已經(jīng)超過75萬輛，是當(dāng)之無愧的“B-級(jí)市場先驅(qū)者”。

而在第十代索納塔、第七代伊蘭特兩款經(jīng)典家轎完成換代后，今年3月份全新一代名圖也如期而至，新車推出2套動(dòng)力共計(jì)5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.38-16.88萬元。這臺(tái)煥新而至的全新一代名圖能否繼續(xù)領(lǐng)跑B-級(jí)市場，今天我們就一起來尋找答案。

“大”即高級(jí)，科技智能再作升級(jí)

把一臺(tái)新車“做大做長”并不難，難就難在如何把握那個(gè)度，做到在“大”的同時(shí)又要好看。我們可以看到，全新一代名圖采用了北京現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)語言，在延續(xù)上一代名圖沉穩(wěn)大氣設(shè)計(jì)思路的同時(shí)，通過更時(shí)尚的前臉布局以及線條處理強(qiáng)化潮流感和運(yùn)動(dòng)感，符合不同年齡段用戶的審美。

大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部應(yīng)用了鉆石樣式設(shè)計(jì)，下沉的機(jī)蓋配合分體式的前大燈組讓全新一代名圖有著更具辨識(shí)度的視覺效果。棱角分明的尾部線條搭配貫穿式的尾燈組頗具動(dòng)感，而且燈組內(nèi)部還采用了多道折線的倒C型處理與家族其他產(chǎn)品相呼應(yīng)，時(shí)尚之余又不會(huì)太過犀利。

全新一代名圖長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距達(dá)到了2770mm，車身長度比上一代名圖增加了70mm，長后懸的設(shè)計(jì)以及尺寸適中的輪圈會(huì)讓車身側(cè)面更顯修長，同時(shí)也很耐看。

內(nèi)飾方面全新一代名圖同樣延續(xù)了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)，雙連屏的中控臺(tái)布局以及按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)大大的提升了整個(gè)車廂的科技感。最新設(shè)計(jì)的四幅式方向盤、觸控式的交互面板以及雙色座艙配色又進(jìn)一步提升了內(nèi)飾高檔感，整體表現(xiàn)足以媲美二十萬級(jí)別產(chǎn)品。

除了看得見的高級(jí)外，全新一代名圖在智能科技上的表現(xiàn)也是全面躍升，配備百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，在功能性以及使用表現(xiàn)上迎合中國用戶需求。HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng)更是搭載了最多23項(xiàng)ADAS配置，包括FCA前方防碰撞輔助、SCC智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等領(lǐng)先配置，對(duì)于經(jīng)常自駕游的用戶來說絕對(duì)是出行利器。

而在家庭用戶最看重的后排空間表現(xiàn)上，全新一代名圖也交出一份高分答卷，上面也提到新車在車身長度上有所增長，因此后排的乘坐空間會(huì)更加寬敞，全平的地面設(shè)計(jì)、后排空調(diào)出風(fēng)口以及中央扶手等配置均無缺席，加上530L的超大行李箱容積，足以應(yīng)付各種使用場景。

當(dāng)然除了這些看得見的變化外，配置同樣是用戶在選購時(shí)候的一個(gè)重要考量點(diǎn)，眾所周知韓系品牌一向在配置上都做到領(lǐng)先同級(jí)，那這臺(tái)全新一代名圖表現(xiàn)又會(huì)如何呢?讓我們來看看吧。

入門即中配，舒適配置迎合家用需求

毫不夸張的說，售價(jià)13.38萬元的全新一代名圖 1.8L CVT GLS 領(lǐng)先版做到了“入門即中配”，標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、各種行車安全輔助系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、17英寸鋁合金輪轂、7英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏、6喇叭揚(yáng)聲器、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能，對(duì)比同價(jià)位的合資產(chǎn)品，還真難尋敵手。

2021款 1.8L CVT GLX精英版定價(jià)雖然只比入門車型高出0.9萬元，但不論是在安全配置還是舒適性方面的表現(xiàn)都有較為明顯的提升，在增加駕駛模式切換功能后也能更好的提升燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于家用消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

來到1.8L動(dòng)力的頂配車型，不論安全還是科技配置都全方位提升，像是藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能這些日常使用相當(dāng)便利的功能都已經(jīng)加入，并且尺寸更大的全液晶儀表盤也很好的提升了車內(nèi)科技感表現(xiàn)，最關(guān)鍵的是售價(jià)也只是15萬出頭，對(duì)于功能性比較看重的小伙伴不妨考慮。

當(dāng)然上面的三款車型搭載的都是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量以及動(dòng)力表現(xiàn)都基本能滿足家用消費(fèi)者的需求，但對(duì)于年輕人來說，依然會(huì)傾向性能更高的產(chǎn)品，因此全新一代名圖也帶來了兩款270T GDi頂配車型供用戶選擇。

從動(dòng)參數(shù)來看，270T GDi車型所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了170馬力，峰值扭矩253牛·米，全面領(lǐng)先于1.8L車型，能夠帶來8秒出頭的百公里加速成績，而綜合油耗也僅為6L左右，匹配7擋雙離合變速箱相比CVT無級(jí)變速箱在換擋速度以及傳動(dòng)效率上都有所提升。

而在配置差異上，270TGDi DCT LUX尊貴版車型相比1.8L CVT GLX尊貴版差價(jià)0.8萬元，除了動(dòng)力系統(tǒng)上的差異外，還增配了前駐車?yán)走_(dá)、方向盤換擋以及轉(zhuǎn)向輔助燈，此外用戶還可以選裝360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、流媒體后視鏡等配置，為用戶提供更高的自由度，值得推薦。

售價(jià)16.88萬元的頂配車型基本就是補(bǔ)全一些安全以及科技配置，增配了后排側(cè)氣囊、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、手機(jī)無線充電、主駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié)、語音識(shí)別天窗控制、流媒體后視鏡等功能。

考慮到1萬元的差價(jià)來買這些配置還是挺劃算的，并且全新一代名圖頂配的售價(jià)還不到17萬元，甚至比不少合資B級(jí)車的入門車型都要便宜，誠意滿滿。

經(jīng)過上面的配置對(duì)比，相信各位都已經(jīng)找到適合自己的那款配置車型，從配置以及價(jià)格的表現(xiàn)來看，兩款尊貴版車型都值得推薦，不論是舒適性還是安全配置都足夠到位，并且兩套動(dòng)力總成也能夠滿足不同用戶的使用需求。

總結(jié)：值得一提的是，北京現(xiàn)代還為選購全新一代名圖的車主帶來了“優(yōu)越生活家”購車計(jì)劃，提供無憂用車、樂享免息、隨心置換、安心保值、質(zhì)保靈活、暢享互聯(lián)等多重福利。特別是安心保值能夠提供30天可退可換，1年9折，2年7.5折超高保值回購，打消了用戶對(duì)于保值率的擔(dān)憂，本就質(zhì)價(jià)比十足的價(jià)格在一系列優(yōu)惠政策加持下，無疑會(huì)更具吸引力。

縱觀目前國內(nèi)合資市場，打著“B級(jí)車定位，A級(jí)車價(jià)格”口號(hào)的產(chǎn)品不算少，但這些車型往往只是尺寸做到了B級(jí)車水平，在車內(nèi)空間、配置上的表現(xiàn)都依然是一臺(tái)A級(jí)車。而全新一代名圖毫無疑問擁有著“降維打擊”同級(jí)競品的實(shí)力，對(duì)于手握15萬預(yù)算想買一臺(tái)大空間配置實(shí)用車型的小伙伴來說，它確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。