從2020年至今,在國內(nèi)新能源汽車市場,五菱宏光MINI EV的銷量表現(xiàn)堪稱業(yè)界的一匹黑馬,作為一款起步價(jià)只有2.88萬元的微型電動(dòng)車產(chǎn)品,這款車一度將月銷量推高到3.5萬輛的超高水平,這在國內(nèi)電動(dòng)車市場尚屬首次。1—3月,五菱宏光MINI EV作為國內(nèi)新能源汽車的銷量冠軍,地位依然非常穩(wěn)固,短期內(nèi)能夠撼動(dòng)這種地位的車型并不多。作為一款提高車主生活品質(zhì)的汽車產(chǎn)品,這款車確實(shí)迎合很多低預(yù)算消費(fèi)者的剛性需求,所以銷量相當(dāng)優(yōu)秀,成為很多廠商在產(chǎn)品層面競相模仿的一款標(biāo)桿車型。
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上海車展上,五菱帶來了敞篷版的五菱宏光MINI EV,這款車的亮相,讓五菱展臺(tái)成為所在展館人氣最高的展臺(tái)之一,這款新車被前來觀看的媒體和觀眾圍得水泄不通,這也是五菱品牌在這個(gè)多年的參展經(jīng)歷中,第一次擁有這種待遇。而之所以有這種待遇,就是因?yàn)橄啾扔谄胀ò姹镜奈辶夂旯釳INI EV,敞篷版車型實(shí)在是太精致了。
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從外觀上來看,敞篷版五菱宏光MINI EV設(shè)計(jì)上比普通版本更加精致,前后均采用了全包圍的形式,前臉兩組大燈又一條亮黑色的飾條連接起來,車輛的前杠、尾杠、車門位置都有一條很寬大的防擦條,讓這款車的外觀又多了些萌萌噠的氣質(zhì)。
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而這款車的內(nèi)飾也是相當(dāng)精致前衛(wèi),新車采用了兩幅式方向盤,并且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)氣息的平底設(shè)計(jì),中控臺(tái)擁有“一條”細(xì)長的聯(lián)屏,加上兩座運(yùn)動(dòng)式桶式座椅,讓這款車的內(nèi)飾看起來非常有科技感。
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很多朋友擔(dān)心敞篷版MINI EV雖然好看,但是下雨怎么辦,實(shí)際上“麻雀雖小,五臟俱全”,五菱宏光MINI EV敞篷版車型同樣擁有可以電動(dòng)收縮、展開的軟頂敞篷結(jié)構(gòu),也就是說,如果在駕駛的過程中,需要車頂?shù)臅r(shí)候,就可以將軟頂升起來。
當(dāng)然現(xiàn)在在國內(nèi),這款車的售價(jià)還沒有公布,相信會(huì)有一個(gè)讓很多消費(fèi)者可以接受的價(jià)格,不過在歐洲市場,這款車新車的價(jià)格已經(jīng)公布。日前有消息稱,歐洲汽車制造商Dartz與Nikrob合作,通過從國內(nèi)進(jìn)口零部件經(jīng)過組裝的方式,在歐洲發(fā)布并銷售敞篷版的五菱宏光MINI EV,當(dāng)然車型名稱有所區(qū)別,歐版的敞篷版五菱宏光MINI EV的車型名稱為Freze Froggy EV,而這款新車的起售價(jià)高達(dá)2萬歐元,折合人民幣15.6萬元,價(jià)格還是相當(dāng)堅(jiān)挺,也難怪有些網(wǎng)友聲稱,這是五菱品牌跑到歐洲割韭菜的節(jié)奏啊!
實(shí)際上這種情況不是第一次發(fā)生,之前該公司曾同樣通過進(jìn)口組件的方式在歐洲市場推出了“歐版”宏光MINI EV,起售價(jià)為9999歐元,約合人民幣7.79萬元,相比于國內(nèi)2.88萬的起售價(jià),差距還是相當(dāng)大的,要比國內(nèi)車型貴出不少。
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所以其實(shí)從五菱宏光MINI EV車型的銷量和敞篷版車型在上海車展上的受關(guān)注程度上來看,可以說五菱品牌在很大程度上掌握了很多消費(fèi)者對(duì)于這種車型的各種需求,這款車的各項(xiàng)表現(xiàn),都能滿足消費(fèi)者對(duì)于用車體驗(yàn)的提升,所以成為非常受關(guān)注,同時(shí)獲得超高銷量的一款車。如今這款車在歐洲市場的售價(jià)相比于國內(nèi)市場要貴出很多,多多少少讓我們有點(diǎn)揚(yáng)眉吐氣的感覺,畢竟之前很多合資品牌的產(chǎn)品,在海外市場賣得很便宜,到了國內(nèi)市場,價(jià)格就翻了番!五菱宏光MINI EV這款車也能進(jìn)軍歐洲市場,對(duì)于自主品牌車型來說,也算是巨大的進(jìn)步了!