上海國際車展前夕，小鵬P5，極氪001，大眾ID.4 X等車型接踵而至，足以印證無論是新勢力車企還是傳統(tǒng)車企都已將手伸入電動化的藍(lán)海之中，并試圖從中攫取更大的市場份額。對于強(qiáng)者來說這無疑是極好的時代，而對于弱者來說，這或許又是一個很壞的時代。回顧過去很長一段時間內(nèi)幾家新勢力車企的綜合表現(xiàn)，冥冥之中有著這樣的感覺，威馬汽車貌似遇到了一定的困難與挑戰(zhàn)，結(jié)合去年的車銷量，融資表現(xiàn)，上市進(jìn)程，用戶反饋等多維度進(jìn)行分析，其已然開始落后于小鵬、理想、蔚來等頭部新勢力車企，且這一差距還在持續(xù)拉大。

近日，威馬汽車旗下純電動中型SUV威馬W6正式上市，新車根據(jù)續(xù)航里程，配置的不同，共提供有5個配置供用戶選擇，售價區(qū)間為16.98~25.98萬元。威馬W6以無人自主泊車為主要賣點，外觀方面脫胎于EVOLVE概念車型，接下來車叔便詳細(xì)解析一下其產(chǎn)品力究竟如何。

外觀設(shè)計

威馬W6外觀方面采用出眾科技，時尚品位的設(shè)計理念，整車的造型較為簡約時尚。具體來看，新款車型前臉部分采用純電動車型中較為普遍的封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)大燈組延續(xù)家族式M型一體貫穿設(shè)計，燈組內(nèi)部匹配LED光源，點亮之后擁有不錯的辨識度，并配備HMA自動遠(yuǎn)近光切換功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4620×1847×1730 mm，軸距為2715mm。雖然該車定位為中型SUV，但對比定位為緊湊型SUV的比亞迪宋PLUS新能源，在關(guān)鍵的車身尺寸以及軸距水平方面毫無優(yōu)勢可言。

威馬W6尾部設(shè)計較為簡單，整體略帶一些厚重感，新車尾部配備隱私玻璃，雙色的D柱設(shè)計是其主要設(shè)計亮點，相比之前推出的EX6來說更具活力。威馬W6中間部位配備一體式流光貫穿尾燈，與前臉部分進(jìn)行呼應(yīng)，此外尾門標(biāo)配感應(yīng)式電動開啟功能。

內(nèi)飾設(shè)計

威馬W6內(nèi)飾設(shè)計以橫向延展為主要語言，車內(nèi)配備三塊大尺寸屏幕并各司其職，只可惜并未像EX6那般配備一塊可旋轉(zhuǎn)的中控顯示屏幕。車內(nèi)整個中控臺采用對稱式造型，與車外的極簡設(shè)計風(fēng)格保持一致，新車在配置方面最大的亮點當(dāng)屬無人自動泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為自主學(xué)習(xí)泊車和高精地圖泊車兩種無人駕駛泊車場景，可讓車主通過手機(jī)實現(xiàn)車輛無人駕駛泊入和泊出車位。

根據(jù)配置不同，威馬W6車內(nèi)座椅分別采用仿皮材質(zhì)和真皮材質(zhì)作為包裹，其中前排座椅內(nèi)部填充物柔軟程度適中，包裹度以及舒適度表現(xiàn)良好。功能方面，部分車型支持主駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等，并全系標(biāo)配主副駕駛電動調(diào)節(jié)功能。

威馬W6后排座椅表現(xiàn)與前排保持相同水準(zhǔn)，在保持前排座椅位置合適的情況下，一位身高1.78米的體驗者來到后排，其頭部空間剩余一拳，腿部空間為兩拳左右。車內(nèi)后備廂內(nèi)部空間較為規(guī)整，后排座椅支持4:6比例單獨或整體放倒，可提升整體裝載能力。

動力系統(tǒng)

威馬W6動力方面搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為160千瓦，峰值扭矩為225牛米。電池組方面，新車標(biāo)配三元鋰電池組，續(xù)航里程分為520千米和620千米。

車型配置及購買建議

威馬W6作為威馬汽車在數(shù)字化和無人駕駛領(lǐng)域的最新成果，采用全新家族式設(shè)計理念，智能化配備方面也進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)。新車目前總共推出5款配置，價格跨度9萬元，接下來車叔便針對每一配置進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪個性價比更高一些。

520KM NEX探索版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面

探索版為全系入門級車型，指導(dǎo)價格16.98萬元。該配置在功能方面具備有車身穩(wěn)定控制，疲勞駕駛提醒，后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，自動駐車，可開啟全景天窗，電動后備廂，感應(yīng)后備廂，電動后備廂位置記憶，藍(lán)牙鑰匙，無鑰匙啟動，駕駛位無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動，方向盤手動四向調(diào)節(jié)，12.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，12.3英寸顯示屏幕， GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，語音識別控制，OTA升級，車聯(lián)網(wǎng)，LED遠(yuǎn)近光燈，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面。

520KM PRO全能版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：主要增強(qiáng)安全配置

全能版指導(dǎo)價格18.98萬元，相比入門級多出2萬元，該配置在功能方面相應(yīng)多出有前后排頭部氣囊，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標(biāo)識識別，主動剎車，全速自適應(yīng)巡航，隱藏式電動門把手，前排手機(jī)無線充電，前排座椅加熱，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等，此外輪胎規(guī)格由17英寸提升至18英寸，主要增強(qiáng)了車輛的安全配置。

520KM ACE極智版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：舒適性配置顯著增強(qiáng)

520KM ACE 極智版指導(dǎo)價格為20.98萬元，配置方面相比全能版多出有并線輔助，前駐車?yán)走_(dá)，倒車車側(cè)預(yù)警，自動泊車入位，內(nèi)置行車記錄儀，真皮材質(zhì)座椅，主駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，駕駛位電動座椅記憶，車內(nèi)多色氛圍燈，內(nèi)后視鏡自動防眩目，感應(yīng)式雨刷，后外視鏡倒車自動下翻，車載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器等，舒適性配置顯著增強(qiáng)。

620KM ACE極智版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：續(xù)航里程提升

620KM ACE 極智版指導(dǎo)價格為23.98萬元，相較于上一配置多出3萬元，該配置續(xù)航里程由520千米提升至620千米，功能方面并未增加。

620KM X特別版

推薦指數(shù)：★

配置點評：提升有限，性價比極低

620KM X特別版指導(dǎo)價格為25.98萬元，根據(jù)已有信息來看，該配置僅將輪胎規(guī)格提升至19英寸，其他配置并未增加，提升幅度極為有限，性價比低。

車叔總結(jié)

總的來說，威馬W6這一款優(yōu)點與缺點都極為明顯的車型，從定位角度來看，目前威馬汽車在售車型僅為三款且均為SUV車型，威馬W6與威馬EX6相同都為中型SUV定位，存在的意義并不大。從設(shè)計方面來看，新車采用威馬汽車最新設(shè)計理念，有著智能新能源SUV的標(biāo)志性設(shè)計元素，但整體偏向于飽滿實用，似乎滿足不了當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于未來新能源汽車的期待。威馬W6爭議性較大的還有“L4級無人駕駛”，按照自動駕駛級別來看，L4級已經(jīng)可以實現(xiàn)車輛的高度自動駕駛與完全駕駛，而威馬W6僅是在特定場景-泊車時，能做到L4級無人駕駛，在日常駕駛過程當(dāng)中是市面上主流L2級駕駛輔助級別，確實有點過度宣傳之嫌。除此之外，威馬W6在定價方面也并不親民，相比定位為緊湊型SUV的比亞迪宋PLUS新能源(14.68~18.68萬元)，威馬W6在品牌、空間、動力等多個方面皆不占優(yōu)勢，因此車叔并不看好這款車型。?