名爵在上海車展上發(fā)布了一臺(tái)名為“Cyberster”的純電動(dòng)概念跑車，K哥本來(lái)想去看看的，但沒(méi)找到。

因?yàn)樗壳爸皇且粋€(gè)車殼，所以咱先跳過(guò)，先說(shuō)重點(diǎn)。

名爵靠著這個(gè)還算漂亮的皮囊，公然搞起了“網(wǎng)絡(luò)乞討”！—— 用現(xiàn)在比較流行的話來(lái)說(shuō)，管這叫“眾籌”。

以K哥的經(jīng)驗(yàn)，就算這項(xiàng)目眾籌成功了，也不一定量產(chǎn)的。反正信我的，認(rèn)真你就輸了。

進(jìn)入眾籌頁(yè)面，K哥差點(diǎn)以為打開了某多多。。。

可以看到目前的眾籌進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)了四分之三，所以名爵跑車這個(gè)項(xiàng)目，基本是可以確定下來(lái)了。不過(guò)有一說(shuō)一，項(xiàng)目歸項(xiàng)目，量產(chǎn)歸量產(chǎn)，后續(xù)的事情現(xiàn)在沒(méi)人敢保證。

K哥很好奇，于是不要命地點(diǎn)了個(gè)“我要支持”。

好吧，打擾了。。。

名爵一共眾籌5000份，一份是1000塊錢，加起來(lái)就是500萬(wàn)。講道理，500萬(wàn)對(duì)一臺(tái)全新車型的開發(fā)來(lái)說(shuō)，只是冰山一角。

所以只有兩種可能，1. 名爵已經(jīng)萬(wàn)事俱備了；2. 名爵想撈一波小錢。

K哥更愿意相信第一種情況，因?yàn)檫@500萬(wàn)雖然不多，但名爵和恒大那些不一樣，這錢不是投資者的，而是消費(fèi)者口袋里的真金白銀。

到時(shí)候萬(wàn)一項(xiàng)目黃了，要退錢，想必沒(méi)那么順利的。（K哥小黃車的押金到今天還沒(méi)到賬）

值得一提的是，可能有人忘記了，名爵在2017年也推出過(guò)一款跟這差不多的概念跑車，但最后也是不了了之。。。

所以這次要我再相信你，除非你現(xiàn)在就給馬自達(dá)道歉！（名爵曾經(jīng)告馬自達(dá)抄襲）

接著再說(shuō)另一個(gè)方面，我參加眾籌了能得到什么好處？

如圖所示。。。

支持1000元的，抽獎(jiǎng)得車模；支持10000元的，必得車模。而且還不是那種車模，只是汽車模型而已。

這就很離譜了。

如果名爵的新車已經(jīng)偷偷準(zhǔn)備好了，對(duì)于先行用戶，就不能送點(diǎn)配置什么的嗎？比如自動(dòng)駕駛或者外觀運(yùn)動(dòng)套件，實(shí)在不行，送點(diǎn)車身拉花也行啊。

總感覺(jué)名爵還沒(méi)準(zhǔn)備好。。。不對(duì)，我就賭你沒(méi)有準(zhǔn)備好！

再回頭說(shuō)說(shuō)車本身，K哥還有很多要吐槽的。

首先是這臺(tái)概念跑車的命名，“Cyberster”，講真，“賽博朋克”這個(gè)概念如今已經(jīng)被用爛了。。。

你說(shuō)這是2036年的未來(lái)設(shè)計(jì)，但我不想要啊，請(qǐng)給我符合2022年主流的審美的外觀設(shè)計(jì)好嘛？（名爵：“抱歉，我們只會(huì)做2036年的設(shè)計(jì)”）

再一個(gè)，Cyberster這個(gè)名字和明顯是借鑒了Roadster和Speedster這兩種車型的命名。

簡(jiǎn)單科普一下，Roadster和Speedster都可以指雙門雙座敞篷跑車，不過(guò)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，Speedster更有格調(diào)，它動(dòng)力更強(qiáng)，而且是沒(méi)有前擋風(fēng)玻璃的，你需要戴頭盔駕駛，比如法拉利Monza SP2就是一臺(tái)Speedster。

K哥也不奢望什么，如果量產(chǎn)了，能保留軟頂敞篷我就謝天謝地了。

前臉的大嘴我認(rèn)為是比較偷懶的設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@相當(dāng)于直接把這塊地方給掏空了（實(shí)際是封閉式的），你就不用再設(shè)計(jì)了。

大燈長(zhǎng)得像一顆咖啡豆，這個(gè)看看就行了，迷惑性很強(qiáng)。

車身側(cè)面，講真，就很棒！它車頭很長(zhǎng)，車身比例很好，坐姿靠后，車輪分布在車身四個(gè)角上，天生就是一副操控好手的樣子。

如果量產(chǎn)車就按上圖這么搞，我直接吹爆，可能還會(huì)掏錢。

車尾是Cyberster最大的敗筆。。。

大人，英國(guó)MG亡了，現(xiàn)在是上汽名爵?。?/strong>

我就非?？床粦T這種，非要扯英倫情懷，弄個(gè)米字旗風(fēng)格的尾燈。。。你看看隔壁DS，天天吹法國(guó)情懷，它過(guò)得好嘛？

有一說(shuō)一，你知道名爵現(xiàn)在最夢(mèng)寐以求的事情是什么嗎？

就是在某些平臺(tái)的車型大全里，把名爵分類到英國(guó)品牌。

就你這點(diǎn)心思，K哥看得透透的。

再者說(shuō)了，你設(shè)計(jì)這樣的尾燈，就不怕MINI告你嗎？！

內(nèi)飾就不多提了，說(shuō)了也等于白說(shuō)，概念車大都長(zhǎng)這個(gè)樣子，可信度不高，跟實(shí)車還差著十萬(wàn)八千里。

動(dòng)力部分，官方宣稱Cyberster的零百加速只需3秒，同時(shí)續(xù)航里程可達(dá)800公里，且全車支持5G互聯(lián)。

咱假設(shè)這車明年能正式上市，但那會(huì)我估計(jì)，這點(diǎn)賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)什么吸引力了。。。

不過(guò)K哥注意到，名爵官方在公開投票選擇Cyberster的定位。

藍(lán)色是性能車定位，紅色是玩樂(lè)車定位。K哥投給了紅色。

我就納悶了。。。咋這么多人喜歡加速性能呢？

3秒多破百對(duì)一臺(tái)電車來(lái)說(shuō)真不是什么難事，這種敞篷小跑車就應(yīng)該主打樂(lè)趣才對(duì)，動(dòng)力夠用就行，要的就是那種玩樂(lè)精神。年輕人不開敞篷車，等錯(cuò)過(guò)這個(gè)年紀(jì)，就再也找不回那種感覺(jué)了。

就好比日本年輕人的本田S660、美國(guó)年輕人的馬自達(dá)Miata一樣。

名爵Cyberster要是照這個(gè)定位，賣個(gè)思域的價(jià)格。。。

這不得原地起飛？

雖然這車現(xiàn)在看起來(lái)挺不靠譜的，包括名爵的各種騷操作。。。但K哥還是希望它能夠被量產(chǎn)。

怪就怪五菱宏光MINI EV敞篷車還是太像老頭樂(lè)了。

我下不去手?。?！