國內家用MPV這個細分市場的車型多嗎？好像絞盡腦汁也就想得到那么幾個，畢竟在對SUV有莫大興趣的國度中， MPV車型大概只有更偏商務一些才會有更大的市場。

不過即便在家用MPV中，也有看上去就能夠兼顧商務的車型存在，傳祺M6就是其一。擁有空間魔術師本領的傳祺M6的中期改款車型已經更名為M6 PRO，并且即將上市，前段時間，W動力拿到了中期改款M6 PRO的試駕車，我們來看看它究竟提升了些什么。

中期改款在海外一般被稱為Facelift，這的確挺貼切，畢竟一般中期改款都會做一次面部整形。M6 PRO這次換臉明顯是受到了威爾法的影響，全新的"X展翼"設計以及箭羽式大格柵設計，將前臉的氣場和個性刻畫得更加鮮明。

對現(xiàn)款M6的前臉還有印象的人應該不會忘記它霧燈區(qū)域的小設計，比較小氣的造型像是與前臉脫節(jié)。而M6 PRO的霧燈區(qū)域明顯要大氣很多，無論是單獨的造型還是與中網搭配的感覺，都絲毫不顯突兀。

中期改款一般都不會對車身側面進行調整，M6 PRO也是如此，當然，它的側面本來也足夠耐看，簡潔的線條就勾勒出的流暢感外加整體輪廓和隱私玻璃，很容易讓人從側面誤以為是一臺中高級的商務MPV。

車尾幾乎絲毫沒有變化，大概后保險杠下方新加入的鍍鉻飾條就是M6 PRO車尾的唯一改變了。

M6 PRO內飾的改變集中在中央通道，首先是擋桿區(qū)域，此前擋桿的操作區(qū)域僅與中控臺相連，且高度更高一些，M6 PRO則采用了更新的設計，降低了擋桿區(qū)域的高度，同時將擋桿與四周的操作區(qū)域都換為了最新的家族式設計。同時在擋桿區(qū)域后方設置了一個可隱藏的杯架與中央扶手相連，在擋桿操作的舒適度、儲物空間以及視覺效果上，都明顯比M6更優(yōu)異。

全液晶儀表盤在現(xiàn)款M6的高配車型上也有搭載，不過UI界面看上去有些浮夸，M6 PRO應用了現(xiàn)在已經在傳祺多款車型上搭載的最新液晶儀表盤的UI設計，顯示效果、顯示內容的清爽度都得到了一定提升。

同樣，車機系統(tǒng)的UI界面也采用了最新的設計，其細膩的顯示效果與此前大小方塊類的UI界面形成了鮮明的對比，其內容顯示的高級感增加了不少。同時原本在屏幕下方的觸控HOME鍵、導航鍵也被轉移到了屏幕左側，在更方便駕駛者操作的同時，其整體視覺感官也更加順眼，當然了，支持自然語音交互的M6 PRO會用到這幾個鍵的機會真的挺少。

對于MPV來講，空間利用率的重要性不言而喻，1837mm的車身寬度，讓它的座椅也能夠做的相當寬敞，前排座椅完全是舒適取向，雖然也有一定對身體的側向支撐，但也只是聊勝于無，當然，沒有誰會去激烈駕駛一部家用MPV。

第二排座椅的舒適度也可圈可點，坐墊長度、厚度，扶手可調高度、可調整的靠背角度，都能讓第二排的乘客輕松找到座舒適的坐姿，并且M6 PRO將第二排座椅的前后可調范圍提升至了40cm，更大的調節(jié)范圍也能為第二排乘客營造出更舒享的空間，特別是將M6 PRO當成一部大四座車型來使用時，第二排乘客絕對能得到非常舒適的乘坐體驗。

為了更直觀的展示第三排空間，我用多重曝光拍了一張圖，前排是我正常的駕駛坐姿，第二排座椅調整到能夠接受的程度，然后坐入第三排，在這樣的情況下，身高180的我在第三排能夠得到比較舒適的坐姿，膝蓋與第二排座椅靠背只是稍有接觸，并不會讓膝蓋受到擠壓，這也足以說明傳祺M6 PRO的第三排座椅即便是成年人乘坐，也沒有任何問題。

據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，第三排從坐墊到車頂?shù)母叨雀叨冗_960mm，坐墊離地高度320mm，從我的實際乘坐來看，這個數(shù)據(jù)應該沒有什么水分，有一點值得注意的是，成年人乘坐時必須將頭枕升至圖中右邊頭枕的高度，否則會非常難受。

當然，坐在M6 PRO車內，即便是在第三排也無需擔心采光，車頂?shù)娜疤齑澳軌蜃屗熊噧瘸蓡T避免壓抑感，并且這幅全景天窗還擁有比較可觀的開啟面積，采光、通風都能滿足需求。

與現(xiàn)款M6一樣，M6 PRO的第三排座椅在不使用時也能夠完整收入地板下方，其空間的多變性和利用率都堪稱同級別的翹楚。

M6 PRO的設計師們比較貼心，除開前排常規(guī)的充電接口，以及隱藏在中央扶手中的無線充電板之外，他們在第二排座椅的中央通道側以及第三排靠車窗的扶手處，都設置了2.4A快充接口，充分照顧了當下人們對手機充電的需求。

M6 PRO在動力系統(tǒng)和懸架結構上與改款前車型一致，為其提供和傳送動力的角色仍是第三代270T發(fā)動機和7速DCT變速箱。1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)比較活躍，動力輸出十分線性，對油門的響應速度也不慢，在城市中行駛時不會有任何乏力的感覺，在加速時還能提供一些輕快感。我個人并不想去詳談其駕駛感受，畢竟一部MPV，開的爽不爽并不是太重要，重要的是空間利用率高，乘坐舒適。當然，就駕駛而言，你只用知道傳祺M6 PRO十分好開，這就夠了。