10年前，諾基亞從未想過蘋果手機會供不應(yīng)求；10年前，茅臺也從未想過自己的股價能超過2000大關(guān)；10年前，馬斯克肯定也從未想過自己能一舉成為世界首富。

但這10年間最大的變化還要屬新能源汽車的發(fā)展，根據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。在剛剛開幕的2021年上海國際車展也出現(xiàn)了歷史性的一幕，首次出現(xiàn)新能源新車比傳統(tǒng)燃油新車還多的情況。

不得不說，時代在改變，未來已來。而這也印證了2021年上海國際車展哪吒汽車 “因您而變 智見未來”的參展主題。作為新能源車企，只有洞察用戶的需求、把握市場機遇，御勢而為，才能贏得未來。

為了真正把握住機會，哪吒汽車不僅在2021年上海國際車展帶來性價比爆棚的哪吒U Pro，還有智趣高能電動轎跑哪吒S、智能潮玩純電跨界車哪吒V 女生版，以及針對不同用戶而打造的專屬座駕哪吒V櫻空小魔女、哪吒V傲世魔童兩個特裝版車型。

創(chuàng)新技術(shù)，打造智能安全標簽

2020年由于疫情的來襲，對于任何一家車企都是無比的煎熬?？删驮谶@樣的情況下，哪吒汽車依舊交出了突破1.5萬輛的銷量數(shù)據(jù)，同比增長51%，實現(xiàn)逆市上揚。就在剛剛過去的3月份，哪吒汽車共計銷售新車3246輛，同比增長680%，環(huán)比增長62%。與此同時，今年第一季度累計銷量達到7443輛，同比增長390%。這樣的成績對于剛剛成立6年的哪吒汽車無疑是斐然的。

而如此驚艷成績的背后自然離不開出眾產(chǎn)品力的加持。從哪吒汽車誕生之日起，便著重智能安全技術(shù)的研發(fā)，并創(chuàng)新打造了五項唯一的智能安全技術(shù)，包括全球首搭量產(chǎn)的“透明”A柱、提供eCall主動救援服務(wù)的小You智能機器人、防止意外發(fā)生的車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)、最高實現(xiàn)時速50公里避撞的AEB主動式緊急制動，以及可實現(xiàn)極限小車位泊車的APA全自動泊車。此外，智能尋車、一鍵遙控泊車等諸多實用功能也得到了廣泛的應(yīng)用。

而之所以有如此之強的技術(shù)研發(fā)實力和智能技術(shù)水平，自然離不開哪吒汽車背后的技術(shù)儲備以及研發(fā)人才。哪吒汽車總裁助理兼汽車工程研究院院長張旭就在車展之后的專訪中介紹到：“哪吒汽車擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的獨立研發(fā)機構(gòu)，投資20億元建設(shè)智能研究院，建立了一整套基于整車的正向開發(fā)流程，形成了新能源汽車的正向研發(fā)體系和能力，并在創(chuàng)新智能技術(shù)上達到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時，哪吒汽車還擁有自主正向研發(fā)核心技術(shù)，在電動汽車整車、電池包、電驅(qū)動、汽車安全、輕量化、控制系統(tǒng)、智能駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域申請1000多項專利，成為國內(nèi)首家動力域控制器進入量產(chǎn)階段的新創(chuàng)車企?！?/p>

張旭院長還介紹了研發(fā)人才的相關(guān)信息：“哪吒汽車的人才隊伍多來自汽車整車及零部件技術(shù)行業(yè)以及知名互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，融匯兩個行業(yè)的頂尖人才，天生自帶互聯(lián)網(wǎng)基因。截至目前，哪吒汽車人才團隊已達1800余人，核心成員中研發(fā)人員占比超過50%。以研發(fā)隊伍構(gòu)成為例，博碩比例達到22%，國際和合資企業(yè)背景的技術(shù)人員達到25%，超過51% 的研發(fā)人員具有十年以上從業(yè)經(jīng)驗，汲取成熟品牌發(fā)展和造車的經(jīng)驗，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供新動能?！?/p>

也正是因為有了強大的技術(shù)底蘊，哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運舟在兩會上還提出發(fā)展“中國智能汽車操作系統(tǒng)”的建議，意在加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、加快中國汽車操作系統(tǒng)開發(fā)。而哪吒汽車開發(fā)的智能計算平臺配合操作系統(tǒng)，能夠使汽車成為新的移動終端，目前這套智能系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于哪吒U、哪吒V等產(chǎn)品身上，也為未來中國汽車產(chǎn)業(yè)定能在全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)百年未有之大變局中脫穎而出，立于潮頭。

作為持續(xù)聚焦智能安全的哪吒汽車，目前也在積極研發(fā)下一代智能安全技術(shù)，其中就包括下一代AI域控制器、下一代智能駕駛域控制器，以及下一代基于以太網(wǎng)的SOA（Service Oriented Architecture）架構(gòu)。而本次車展首發(fā)的全新旗艦轎跑車型哪吒S就全球首發(fā)搭載3顆激光雷達、配置5個毫米波雷達及6個高清攝像頭，可以在部分場景下實現(xiàn)L4級別自動駕駛功能。

不難看出，哪吒汽車不同于其他新能源車企拼大屏、拼娛樂化、拼服務(wù)，哪吒汽車更加注重自身智能安全技術(shù)的研發(fā)，從而形成自己專屬的標簽。而這樣的標簽無疑會讓哪吒汽車在未來有著更多的“話語權(quán)”。

新產(chǎn)品打造新形象

有人說2021年將是新能源的元年，這也就意味著新能源市場的競爭將逐漸白熱化，馬太效應(yīng)也將更加凸顯。

為了鞏固哪吒汽車在新能源市場的地位，也為了邁上新的高度，哪吒汽車不僅會加大在智能化技術(shù)和三電技術(shù)的投入，也將加快推陳出新的頻率。智能研究院執(zhí)行副院長張祺曾表示：“我們按照每年一款車，兩年一小改，四年一大改的節(jié)奏推出產(chǎn)品?！?/p>

在本屆車展上，哪吒汽車就帶來第一款性價比硬杠燃油車的智能純電SUV——哪吒U Pro，不僅交出了9.98萬-15.98萬元的驚爆價，更是全系標配L2級輔助駕駛功能，頂配車型的續(xù)航里程更是創(chuàng)了同級之最，達到610公里。

而最令人們期待的無疑是車展亮相的哪吒S，基于耗資20億元開發(fā)的全新架構(gòu)而打造的B級智趣高能電動轎跑，其增程版續(xù)航里程超過1100km，純電版續(xù)航里程超過800km。該車配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達，在全新一代更為智能的域控制器基礎(chǔ)上，哪吒S能夠?qū)崿F(xiàn)部分場景下的L4級自動駕駛，是哪吒汽車對于未來全新智能座艙、智能駕駛及智能安全技術(shù)的探索。而新車計劃于2022年底正式上市。

無論是出色續(xù)航里程，還是冠絕同級的科技配置，哪吒S都將承擔(dān)起哪吒汽車品牌向上的重任。但如果想在新能源市場站穩(wěn)腳跟，最終的售價依舊是關(guān)鍵因素。

邦點評：三款新車同時亮相2021年上海國際車展，這對于新創(chuàng)車企來說非常罕見，但這三款產(chǎn)品也將成為哪吒汽車邁上新的高度的一個助推器，并最終實現(xiàn)高端產(chǎn)品大眾化，大眾產(chǎn)品智能化，以及產(chǎn)品服務(wù)于大眾這樣一個理念的落地。