在“新四化”的轉(zhuǎn)型之中，一群來自北方的汽車媒體人與汽車品牌展開滬動。

共同步入展臺，展望新勢未來。

傾情在滬，歷歷在目。

在一般人的印象中，“媒體人”的生活雖然辛勞卻充滿陽光，因?yàn)橛肋h(yuǎn)有那么多車迷的目光在關(guān)注你、那么多成功的汽車人感謝你。幾乎所有的汽車品牌都把名聲、銷量、未來的希望寄托在你的畫面和文字里，因此，這無疑是當(dāng)下“令人期待”的職業(yè)。

順應(yīng)這份期待。一時間，在上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道333號，全世界的汽車人都在這里為“新四化”逐鹿站腳，又有一群來自中國北方的汽車媒體人為此而傾倒。是的，在這個汽車世界的“最高舞臺”上，我們?nèi)招猩先f步，目光遙千米，只為尋找“變化”中的主角，為他們?nèi)ソ泻茫?/p>

小鵬

“新四化”一個關(guān)鍵形態(tài)，是“勢力”。

4月19日，上海車展媒體日，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟成員首先與“小鵬”握手，與“勢力”擁抱。

對小鵬來說，“智能”，一直是灌注在基因里，表現(xiàn)在骨血中的品牌本質(zhì)。本次上海車展以“天生智能 探索不止”為主題，攜多款智能汽車、智能載人飛行器等產(chǎn)品組成“勢力”矩陣，讓包括中國北方新媒體汽車聯(lián)盟在內(nèi)及的汽車消費(fèi)者共同見證了小鵬探索未來智能出行的可能性。接下來，無論是小鵬P5，還是旅航者X1，我們希望小鵬能夠在未來讓人們的出行生活越來越智能，越來越便利。

寶馬

我們非常愿意看到寶馬汽車攜iX系列走向未來的“新四化”。

中國作為全球最大的新能源汽車市場，寶馬作為可持續(xù)的全球化汽車品牌，在這個“最高舞臺”上，寶馬汽車已經(jīng)交付了10萬輛的新能源汽車。

致眼前，寶馬品牌仍希望在新能源領(lǐng)域扮演更為重要的角色，并在中國市場上交出更多的美麗的答卷。中國北方新媒體汽車聯(lián)盟愿意與寶馬的目光平行，持續(xù)關(guān)注新能源，深情擁抱“新四化”。

領(lǐng)克

就像有“鋼炮”的世界，就會有年輕人的追隨；有領(lǐng)克02 Hatchback的到來，就會有中國北方新媒體汽車聯(lián)盟的關(guān)注。

不能想象，在“高新”汽車的世界里沒有領(lǐng)克，在“新四化”的路徑上沒有領(lǐng)克的產(chǎn)品。中國北方新媒體汽車聯(lián)盟以探尋的目光，追索一種源自“年輕”的力量，問詢一個以“高新”為起點(diǎn)的汽車品牌。我們愿意與領(lǐng)克汽車一起，在擁抱變化的同時，共同分享領(lǐng)克所取得的成就，且繼續(xù)保持對中國汽車品牌的敏銳洞察。

捷達(dá)

美之于人，集合了自信、教養(yǎng)、風(fēng)度、見識；美之于車，融匯了顏值、科技、品質(zhì)、性能，無論是美于人還是美于車，最終凝結(jié)成一種高價值與真本領(lǐng)。東北不用說，與聯(lián)盟成員一樣，都是自家的場子，展臺也是一樣， 融合情懷與個性的盛宴。與捷達(dá)相伴30年，一同在北方，共享新輝煌。中國北方新媒體汽車聯(lián)盟成員愿與捷達(dá)品牌在下一個30年中，“捷”盡全力，上通下“達(dá)”。

奇瑞捷途

走進(jìn) “智慧健康”的蜂房，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟成員與奇瑞捷途共同分享這里的甜蜜！

相比奇瑞，它目前還是一個小眾品牌，但是它正在走向“大眾”，面向更為廣泛的人群。

奇瑞捷途在三年時間內(nèi)迅速崛起，加速前行。憑借“旅行+”的品牌個性，在全國、在北方把路走得越來越寬了。作為一個與中國北方新媒體汽車聯(lián)盟有著深厚情感連接的汽車品牌，未來我們還將與奇瑞捷途共同車馳在變化的道路上，邁向下一段路程，奔向?qū)儆谖覀兊?“詩與遠(yuǎn)方”。

長安歐尚

始終以客戶為主導(dǎo)，以“四好”為理念的長安歐尚品牌，自2018年正式發(fā)布以來，便快速融入人潮。進(jìn)入到第四個年頭，在剛剛過去的一季度，長安歐尚實(shí)現(xiàn)銷售7.2萬輛，環(huán)比增長31.4%，位列中國汽車品牌第8位。帶著對自主品牌的關(guān)注，對長安汽車的向往，我們抵達(dá)“長安”，見證“歐尚”，共同尋找新的實(shí)力坐標(biāo)，展開對“自主”的企望。

福田

福田汽車將展臺營造成極具科技感、未來感和互動感的商用車主題場景。放眼望去，靈動的空間，智慧的表達(dá)，讓中國北方新媒體汽車聯(lián)盟成員在遠(yuǎn)處，即可收獲芬芳。

此時與福田汽車一起站在“千萬輛”的開端，并共同期待“下一個千萬”的即刻抵達(dá)。

蔚來

新能源車的市場潛力正在快速變成市場份額。因此，想在“蔚來”的市場上跟上節(jié)奏，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟就必須腳踏實(shí)地，直面“蔚來”，并與蔚來汽車共同面向市場，面向新能源市場更為遼闊的遠(yuǎn)方。

吉利

中國汽車產(chǎn)業(yè)20余年改革發(fā)展至今，唯有一部分中國自主汽車品牌知道自己在哪里，要去哪里，并能更好地判定做什么以及如何去做。吉利就是其中一個。

就像汽車品牌都在擁抱數(shù)字化，傾聽客戶的聲音。同在“擁抱變化”中，吉利愿意與用戶為伴，直覺用戶對產(chǎn)品價值的期待，開啟“用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)”的新時代；同在“擁抱變化”中，中國北方新媒體汽車聯(lián)盟同樣希望直覺自主品牌，用我們的視覺與筆墨，為我們的讀者勾畫出品牌的種種意蘊(yùn)與情志， 為中國汽車市場樹立真正的榜樣。

正如同我們的文字一樣，因“追索與探尋”而抒寫出汽車行業(yè)、汽車品牌以及汽車產(chǎn)品永久的生命線。

中國北方新媒體汽車聯(lián)盟此次對話上海灘，用我們自己的視角去書寫現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)型，并從他們的展臺中走過，為所有關(guān)注汽車工業(yè)發(fā)展的人們留下我們的筆墨。而這些黑黝黝的流動線條，同時也在記錄中國北方新媒體汽車聯(lián)盟的發(fā)展歷史，一個由32家主流媒體所組成的“聯(lián)盟”，將把自己的命運(yùn)推進(jìn)中國汽車市場一個個新的瞬間。我們的腳步不會停步。

同時伴隨“新四化”的腳步，我們?nèi)韵Ｍ麖囊阎M(jìn)入未知，從彷徨看到希望。所幸，有品牌攜手，有讀者為伴，我們的下一段旅程，可期，可盼！