未來兩三年，必然會上演汽車智能“神仙打架”的好戲。

從工業(yè)時代到互聯(lián)時代，游戲規(guī)則巨變，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)造出新的連接方式，物理世界和數(shù)字空間的隔膜遭遇強(qiáng)力破壁，智能化迅速發(fā)展。向來走在科技前沿的汽車行業(yè)，當(dāng)然不會旁觀這股浪潮，其中一個勇立潮頭的汽車品牌，就是WEY。

為“智”轉(zhuǎn)型 通過WEY，看到未來

早在2009年，長城汽車就成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，發(fā)力智能駕駛核心技術(shù)研究。隨后，一次次“黑科技”亮相，展示出長城汽車鉚定智能的決心。為了這個決心，長城汽車旗下的WEY品牌開啟煥新之旅，從中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者向新一代智能汽車轉(zhuǎn)型。

或許有人會問，作為對標(biāo)國外品牌的旗幟，WEY為什么要轉(zhuǎn)向智能？難道是“豪”而優(yōu)則“智”？其實(shí)，從豪華到智能，并不是一時沖動。智能化貫穿WEY品牌發(fā)展全程，可以說是WEY的底色。隨著智能消費(fèi)和智能安全的升級，WEY品牌定位轉(zhuǎn)向新一代智能汽車，恰逢其時。融合智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)的咖啡智能，將在WEY摩卡上進(jìn)行首搭，如此三智融合，必將讓W(xué)EY品牌，踏著智能化的新浪潮，再迎高光。

WEY的未來 “咖啡”飄香

新的浪潮，需要新的做法。

如同汽車評價研究院院長、中國汽車品牌集群主席李慶文所說，智能化是未來的大勢所趨，要更聚焦消費(fèi)者的心理、要以用戶為中心。“這種潮流扭轉(zhuǎn)了原本以車為本的固有思維，從人的角度出發(fā)，讓汽車更有溫度、更有情感。”他說。

汽車評價研究院院長、中國汽車品牌集群主席李慶文

咖啡智能，就是以用戶為中心的“新做法”，它是以車輛為載體，跨場景應(yīng)用的新一代整車智能系統(tǒng)。通過全車智能的融合創(chuàng)新，為用戶帶來智能化的出行服務(wù)體驗(yàn)，從感知、數(shù)據(jù)、HMI、服務(wù)與體驗(yàn)等多層次推動車輛智能化提升，從而構(gòu)建新時代出行服務(wù)生態(tài)。

或者我們用更容易理解的方式，來形容咖啡智能的特點(diǎn)，那就是數(shù)字化、自動化、場景化、可生長。數(shù)字化，即將車身域全面打通，各個域連接網(wǎng)絡(luò)；自動化，就是讓包括駕駛相關(guān)的自動駕駛、主動接管、限速標(biāo)識提醒等所有功能實(shí)現(xiàn)自動化；場景化，即以用戶為中心，提供出行場景化服務(wù)，比如，當(dāng)導(dǎo)航輸入到辦公室，會詢問是否需要咖啡；可成長，即基于FOTA實(shí)現(xiàn)T-3、T+3、T+0的不斷成長進(jìn)化，使用戶的車輛永遠(yuǎn)處于智能前沿。

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會主任徐向陽

對于咖啡智能，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會主任徐向陽表示：“咖啡智能為用戶帶來更智能、更舒適的出行體驗(yàn)，摩卡作為首款搭載該技術(shù)的車型，展現(xiàn)出‘智能汽車人’的高智商、高情商與高安全性，令人期待?！?/span>

“喝咖啡”的輕松給你 “磨咖啡”的淬煉給WEY

確實(shí)如此。摩卡有5倍于特斯拉的超高級算力AI芯片、全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車規(guī)級高性能全固態(tài)激光雷達(dá)、全球領(lǐng)先的6大安全冗余系統(tǒng)、全場景覆蓋的智能駕駛解決方案，在高速路行駛時，開啟HWA高速駕駛輔助功能便可實(shí)現(xiàn)2分鐘的撒手駕駛操作，要知道市面上的智能汽車自動駕駛通常只有15秒，摩卡是它們的8倍?？梢哉f，“咖啡智能”和“摩卡”，名字聽起來輕松愜意，骨子里卻有一股狠勁。

這是長城汽車一貫的"過度研發(fā)、過度投入"理念帶來的必然。回顧WEY品牌的成長史，會看到它的每一步都在“苛求”自己。7DCT變速器獲"世界十佳變速器"殊榮，以全球領(lǐng)先智能像素大燈重新定義汽車照明，成為中國航天事業(yè)合作伙伴、共創(chuàng)"聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心"，這股狠勁，讓W(xué)EY品牌一次次拿下技術(shù)高地，也有了主導(dǎo)新一輪智能化變革的底氣。

奉上醇香“咖啡”，WEY的未來，敬請期待。