不可否認(rèn)，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨變，電池正在替代燃油，人工智能正在接管駕駛，電動化、共享化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢，注定將前所未有地改變這一具有百年歷史的傳統(tǒng)行業(yè)。

今年上海車展的主題是“擁抱變化”，東風(fēng)標(biāo)致給出的答案，便是實(shí)現(xiàn)全面的品牌煥新，讓消費(fèi)者見證一個與過往不一樣的“新法式”，它的真正內(nèi)核則是“設(shè)計(jì)更標(biāo)致，產(chǎn)品更中國”，給客戶提供全新的體驗(yàn)。

具體來看，此次東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了新獅戰(zhàn)略，推出全新獅標(biāo)，同時宣布旗下新法式SUV家族的全新4008/全新4008 PHEV 4WD/全新5008正式上市。

在此次上海車展，東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德、東風(fēng)標(biāo)致市場營銷高級總監(jiān)周葉婷接受了《鐘叔駕道》記者的采訪，為我們進(jìn)一步解答東風(fēng)標(biāo)致的新獅戰(zhàn)略。

新法式是為了更好地滿足中國客戶市場需求

在過去的幾年里，這頭來自法國的小獅子確實(shí)有些迷路了。去年開始東風(fēng)標(biāo)致從多方面開展積極自救，包括針對產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整，五心守護(hù)行動等等，讓這家來自歐洲老牌車企重新煥發(fā)著生機(jī)。

2021年是東風(fēng)標(biāo)致品牌正式進(jìn)入中國市場的第17年，上海車展將是其新的起點(diǎn)。此次推出了全新獅標(biāo)，意味著標(biāo)致全新時代的開始。

對此，東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德表示，“新法式是時尚更個性、動感更多元、品質(zhì)更卓越和信賴更真誠”。

更具體地說，新法式主要由三部分構(gòu)成，一是體現(xiàn)標(biāo)致品牌美感、質(zhì)感、動感的核心價值，由設(shè)計(jì)師和工程師從產(chǎn)品端給客戶帶來獨(dú)一無二的價值體驗(yàn)。同時不斷豐富產(chǎn)品序列，提供更加符合中國市場需求的產(chǎn)品。

二是加強(qiáng)和客戶關(guān)于數(shù)字化展廳的互動體驗(yàn)，比如說智能手機(jī)、平板電腦，還有更多的人機(jī)互動，在后續(xù)的新車和4S店內(nèi)都會有進(jìn)一步的發(fā)展和體現(xiàn)。

三是通過數(shù)字化體驗(yàn)，加強(qiáng)與車主用戶的溝通和聯(lián)系，包括創(chuàng)造所有標(biāo)致車主的數(shù)字化生態(tài)圈——“獅友匯”，以此作為品牌與車主共創(chuàng)、共治、共享的車主生態(tài)圈，所有的標(biāo)致車主、獅粉可以分享信息和組織活動等。

可以看到，對于新獅戰(zhàn)略，東風(fēng)標(biāo)致有了非常清晰的思路。葛林德還透露，今年會在中國完成40+新形象店的品牌煥新，到2023年底，包括中國的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)在內(nèi)，標(biāo)致全球?qū)⒂?千多家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)完全煥新。

產(chǎn)品更中國會是接下來的重中之重

作為一個擁有10年品牌歷史，140多年造車歷史的標(biāo)致，其車型在中國市場一直擁有著不錯的用戶基盤和口碑，獨(dú)特的產(chǎn)品魅力和產(chǎn)品特點(diǎn)聚集了不少的忠實(shí)“獅粉”。

在過去的10年里，標(biāo)致對旗下產(chǎn)品進(jìn)行了徹底的更新?lián)Q代，包括品牌全新設(shè)計(jì)語言與新技術(shù)的充分運(yùn)用，促進(jìn)全球范圍內(nèi)品牌和產(chǎn)品形象的大幅提升。

接下來，東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)圍繞中國市場用戶需求，打造符合中國車主需求的同時，又不缺乏法系車獨(dú)特魅力的產(chǎn)品。比如在設(shè)計(jì)師品牌層面，東風(fēng)標(biāo)致在未來將不斷地加強(qiáng)，譬如后續(xù)的i-cockpit唯我座艙等個性化表達(dá)的配置，以及更具有設(shè)計(jì)感的造型。

東風(fēng)標(biāo)致市場營銷高級總監(jiān)周葉婷對此進(jìn)行了介紹，以此次車展上市的全新4008/全新4008 PHEV 4WD/全新5008三款新法式SUV為例，它們都使用了全新的外觀造型，全系標(biāo)配全新歐洲GT前臉，實(shí)現(xiàn)美感升級。

在動力部分，全系標(biāo)配8AT變速箱，搭載的是1.6T和1.8T兩套動力，1.6T新搭載的8AT變速箱做了6輪調(diào)校，適應(yīng)中國市場的駕駛需求，保證平順性，實(shí)現(xiàn)動感升級。

車廂內(nèi)部，三款車都標(biāo)配了i-cokepit唯我座艙，同時新推出了一套偏淺色的內(nèi)飾的搭配色，新增淺灰色Alcantara典雅內(nèi)飾與淺棕色Claudia真皮座椅，輔以標(biāo)志性的鋼琴按鍵。這一套整體提升了質(zhì)感，更加的年輕，也更加的新法式。

而在當(dāng)前中國消費(fèi)者關(guān)注的智能化方面，全系觸控屏從8英寸升級到10英寸；第二個升級點(diǎn)是軟件，從Blue-i1.0升級到Blue-i2.0，即便是入門級車型上也會搭載。

“新獅計(jì)劃中，對于每一位購買車輛的客戶，我們都給出四個100%的承諾。這四個100%具體內(nèi)容是，第一是100%滿意，給出我們的服務(wù)承諾；第二是100%良心，這個是對我們新車質(zhì)量品質(zhì)的承諾；第三是100%保價，剛才提到一年保價的新車承諾；第四是100%直達(dá)，通過我們總經(jīng)理熱線給出的承諾，基于四個100%，東風(fēng)標(biāo)致在全價值鏈上實(shí)施我“以客戶為中心”的發(fā)展戰(zhàn)略?！敝苋~婷對此表示信心滿滿。

未來，東風(fēng)標(biāo)致新車都會堅(jiān)持提供超越用戶期待的體驗(yàn)，配置上充分立足中國客戶需求，把客戶關(guān)注、高頻使用的配置進(jìn)一步下放，使得各級車型配置更均衡、更豐富、更實(shí)用，以此滿足不同消費(fèi)者的需求，適應(yīng)各種消費(fèi)能力的消費(fèi)者。

她還透露，2022年東風(fēng)標(biāo)致會將推出首款搭載新品牌標(biāo)識車型。

總結(jié)

不容忽視的是，雖然近幾年東風(fēng)標(biāo)致聲量稍弱，但其在產(chǎn)品研發(fā)和自身品牌實(shí)力方面依然是不容小覷的，接下來東風(fēng)標(biāo)致將基于新獅戰(zhàn)略，推出更中國的產(chǎn)品，深耕用戶運(yùn)營和用戶需求理解，滿足更多中國消費(fèi)者的需求。

在此，市場不妨多給東風(fēng)標(biāo)致一些時間。在《鐘叔駕道》看來，未來已來，新標(biāo)致已至，東風(fēng)標(biāo)致將以全新姿態(tài)開啟新篇章，迎接雄獅新時代的來臨。