2021年4月19日，一汽-大眾首款純電大型SUV—— ID.6 CROZZ于上海車展上正式發(fā)布亮相。

但是有沒有人好奇，為啥沒有ID.5嘛？

這臺車可以看做是ID.4 CROZZ的加長加大版，是基于全新的MEB純電平臺打造，并且提供6座和7座版本車型可以選擇。

外觀方面，一汽-大眾ID.6 CROZZ延續(xù)了大眾ID.家族的設(shè)計語言，正臉看和ID.4 CROZZ沒有幾乎沒有區(qū)別，與孿生兄弟上汽大眾ID.6 X相比，在一些小細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，以便消費(fèi)者更直觀的區(qū)分兩款車型。

車頭造型非常簡潔，在前包圍的位置還有著一些比較運(yùn)動化的裝飾。中間一條貫穿式的LED燈帶，扁平化的大眾新車標(biāo)同樣可以發(fā)光，這副面孔未來或許會成為大眾純電家族的“套娃”面孔。

車身側(cè)面采用了非常流暢的設(shè)計，隱藏式門把手、配合上黑色下包圍以及后輪上方的肩線，使整個車身更顯修長，也更加具有運(yùn)動感和豪華感

車尾部分與車頭相照應(yīng)，同樣采用貫穿式設(shè)計，黑灰配色保險杠則提升了新車的運(yùn)動氛圍。

進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)這又是ID.4 CROZZ的既視感，大眾還真的是能套則套。整個中控臺運(yùn)用比較多的平直線條，這也是大眾一貫的設(shè)計手法。

內(nèi)飾上，一汽-大眾ID.6 CROZZ和ID.4幾乎是一個模子里刻出來的，車內(nèi)電子擋桿設(shè)置在儀表盤右側(cè)，旋轉(zhuǎn)換擋，讓人印象深刻，整體設(shè)計偏向簡約科技。中控臺搭載了5.3 英寸數(shù)字儀表和12英寸中控屏，簡潔，大方。配置上十分豐富，搭載AR-HUD、IQ.Drive系統(tǒng)、ID. Light互動燈帶的整體互動。

空間方面，ID.6 CROZZ的長寬高分別為4891/1852/1679mm，軸距為2965mm，從5+2或4+2座位的布局來看，這臺車并非標(biāo)準(zhǔn)7座車，實(shí)際體驗(yàn)也確實(shí)如此，車輛第三排地臺非常的高，與其稱之為座椅不如稱之為坐墊，在第二排膝部空間只留一拳距離的情況下，三排乘客的雙腿甚至無法并攏。

若乘坐7人，二排三排的乘坐體驗(yàn)都不是很理想，看來第三排只適合短途臨時使用。

電池搭載上，大眾選擇了來自寧德時代的三元鋰電池組，目前知道的電池組容量為84.8kWh，工況續(xù)航里程可達(dá)565 km。

后驅(qū)車型采用大眾自主研發(fā)的永磁同步電動機(jī)，峰值扭矩為310Nm； 四驅(qū)車型在后電機(jī)之外，前輪引入交流異步電動機(jī)，峰值扭矩460Nm。

目前市場上的7座純電SUV選擇并不多ID.6 CROZZ的確擁有上位純電中大型SUV前三甲的實(shí)力。也足以讓剛剛在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的新能源品牌產(chǎn)生危機(jī)感。