與其全方位的迎合不同人群的需求，不如專心致志的猛攻一點。上汽MG便是這樣做的，它在需求越發(fā)嚴苛的大環(huán)境下，果斷搶占潮流市場，“always YOUNG”就是它執(zhí)著、有力的代名詞。

在這次上海車展上，當所有的企業(yè)都在全力展示自己的新品時，上汽MG則更多為我們展現(xiàn)的是怎樣玩得更嗨，新的平臺、官方改裝、電競合作等等，玩起來對于年輕人來說遠勝于枯燥的車型介紹。

詮釋年輕化思路的MG Cyber

最近幾年將年輕化貫徹的淋漓盡致，MG已然找到了年輕化的終極奧義。這次出現(xiàn)在上海車展上的全新產(chǎn)品線，命名為——MG Cyber。通過洞察新青年的時代新需求，“夢想科技孵化器”產(chǎn)品線應運而生，與之一同亮相的，還有最能體現(xiàn)Cyber產(chǎn)品線技術(shù)水準和年輕化思路的MG Cyberster。

官方定義為“純電超跑電競座艙”，MG Cyberster采用MG全新的設計理念，通過夸張的暴力美學與“浪漫主義”設計相結(jié)合，單從視覺效果來說就足夠沖擊，有電子競技那味。而且作為一款暴力機器，MG Cyberster通過使用無模組電池（CTP）技術(shù)，不僅能實現(xiàn)3秒破百這種超跑性能，同時在續(xù)航上也能保證，溫柔駕駛前提下800公里的超長續(xù)航也讓里程焦慮得到克服。

共創(chuàng)造車，定義新模式

如果你還在懷疑MG Cyberster是否只是一個噱頭，以概念車而存在那就片面了。在本次上海車展上，MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺正式啟動，首個車型便是MG Cyberster。這種新模式將分為眾籌、眾創(chuàng)兩大板塊。其中眾籌板塊決定MG Cyberster是否量產(chǎn)，眾創(chuàng)板塊決定MG Cyberster如何量產(chǎn)。

也就是說從車型開發(fā)到是否量產(chǎn)，所有的決定權(quán)全部交到車友手中，這種共創(chuàng)的新模式預告了MG品牌開放時代的到來。打破傳統(tǒng)的埋頭苦干，有個性的DIY正是當下潮流年輕人所追求的，新潮的生活體驗。

賽事基因的傳承

自從踏上年輕運動這條路線，上汽MG就曾多次參與國內(nèi)和國際賽車賽事并取得了好名次?；谫惖赖慕?jīng)驗，把這些擁有潮流個性的改裝方案運用到量產(chǎn)車型中，原廠改裝對于年輕人來說注定是不會拒絕的。

不斷賦予MG XPOWER更多的年輕內(nèi)涵，上汽MG將在今年陸續(xù)推出基于主銷車型的MG XPOWER官方改裝版本。而且得益于MG XPOWER特別的共創(chuàng)機制，有想法的年輕群體可以在其中共同創(chuàng)作，相信通過自己努力創(chuàng)造出來的作品得到量產(chǎn)，這種感覺絕對是前所未有。

寫在最后

從車型走向到發(fā)展方向，再到新模式的建立，不斷創(chuàng)新的MG品牌讓用戶能真正參與其中。這種稱得上沉浸式的體驗確實足夠新奇，傾注了感情的作品遠比一臺代步工具更能在人心中留下烙印，“always YOUNG”作為MG精神內(nèi)核本就該讓用戶玩得更盡興才對。