內(nèi)飾方面也基本上沒(méi)有變化,稱不上有多老氣也說(shuō)不上有多時(shí)尚,總之還是可以接受的。新車在動(dòng)力方面也還是那臺(tái)2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),只是馬力增加了3匹,達(dá)到了248匹馬力,扭矩還是360牛米。匹配的也還是那臺(tái)6AT變速箱,但是關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我可以告訴大家一點(diǎn),就是它在海拔四五千米的高原上行駛時(shí),幾乎不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減的現(xiàn)象。
它2.2T柴油機(jī)的最大馬力為160匹,峰值扭矩為385牛米,但是在很多的城市,尤其是污染比較嚴(yán)重的地方,都是限制柴油車上路的,而且它的柴油版車型只有手動(dòng)檔可選,所以它的柴油版本就不再多說(shuō)了。(其實(shí)我也很羨慕柴油車能正常上路的城市啊~)