↓ 本田INSIGHT有望今引入 ↓

近日，本田中國曝光了一張INSIGHT的專利圖。該車是一款緊湊級混動(dòng)車型，可以看做是思域的表兄弟。

從專利圖上看，該車的外觀與海外版車型基本一致，前臉處一條貫穿式鍍鉻裝飾條將兩側(cè)的大燈組切開，讓前大燈呈現(xiàn)出“龍蝦鉗”的造型。

INSIGHT的腰線十分靈動(dòng)，讓輪拱呈現(xiàn)出了些許肌肉感。溜背造型也讓該車看上去十分運(yùn)動(dòng)。

尾燈并沒有沿用思域上面的“龍蝦鉗”設(shè)計(jì)，而是換成了更加穩(wěn)重的造型。車尾門上的小鴨尾起到了點(diǎn)睛之筆的作用。

INSIGHT的內(nèi)飾依舊是本田的家族式風(fēng)格，并且同混動(dòng)CR-V一樣，該車也采用了按鍵換擋。

車身尺寸方面，INSIGHT海外版車型的長寬高和軸距分別為4675/1820/1410/2700mm，除了軸距與思域相同之外，其它方面都和自家兄弟差別不大。

與思域不同的是，INSIGHT并沒有純汽油版車型，而是搭載了1.5升阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的本田第三代混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力151匹，峰值扭矩267?！っ住?/p>

據(jù)了解，全新INSIGHT將在2019年引入國內(nèi)，雖然本田中國目前沒有透露更多細(xì)節(jié)，但由于思域給了東風(fēng)本田，所以INSIGHT很有可能交給廣汽本田國產(chǎn)。

↓ 新款思域申報(bào)圖 ↓

思域肯定知道INSIGHT要進(jìn)入國內(nèi)了，所以決定自己先來個(gè)改款，提升一下顏值。不得不說，新款思域的中網(wǎng)采用熏黑處理后，確實(shí)更加戰(zhàn)斗了。

中單出的排氣......聽起來也很激進(jìn)才對?。≡趺纯瓷先ツ敲从羞`和感呢？

↓ 亞洲龍預(yù)售價(jià)曝光 ↓

近日，豐田亞洲龍的部分車型售價(jià)曝光，區(qū)間為23.98萬-28.98萬。

該車將率先提供2.5L自吸引擎+8AT和2.5L混動(dòng)兩種車型。值得一提的是，等亞洲龍正式上市的時(shí)候，官方還會(huì)公布比23.98萬更低的入門價(jià)格。如果全新亞洲龍起步接近20萬，你還有買凱美瑞的理由嗎？

↓ 吉利轎跑SUV ↓

近日，吉利發(fā)布了轎跑SUV--FY11運(yùn)動(dòng)版的官圖。在前臉處，吉利家族式的進(jìn)氣格柵更加纖細(xì)，配合犀利的大燈組造型，營造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

既然是轎跑SUV，肯定少不了溜背式造型。

排氣采用雙邊雙出的布局，圓口尾喉也很符合該車運(yùn)動(dòng)的定位。不過，除了官圖以外，吉利并沒有公布更多細(xì)節(jié)。相信在2019年國內(nèi)車展上，大家馬上就能見到該車的身影。

↓ 全新日產(chǎn)軒逸 ↓

作為2018年中國市場的銷量冠軍，軒逸在新的一年里也迎來了自己的全新?lián)Q代。采用日產(chǎn)Vmotion 2.0設(shè)計(jì)語言后......這哪是軒逸啊，這不就是“小天籟”嗎？

新車的長寬高和軸距分別為4641/1815/1450/2712mm，比現(xiàn)款車型稍有增長。值得一提的是，全新軒逸的車高降低了53mm，使得該車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

據(jù)了解，新車將搭載符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L自吸引擎，最大馬力139匹，依舊匹配CVT變速箱。

↓ 路特斯將國產(chǎn) ↓

近日有消息稱，吉利將在武漢建廠生產(chǎn)路特斯汽車。目前吉利正在為路特斯項(xiàng)目招兵買馬，其中包括設(shè)備技術(shù)工程師（總裝/焊裝/沖壓/涂裝）、總裝工藝工程師、工藝工程師（焊裝/涂裝/沖壓）等崗位。

由于信息有限，我們并不知道路特斯國產(chǎn)的首款車型到底是什么。不過以SUV的熱度來看，新工廠很有可能將會(huì)生產(chǎn)路特斯的全新SUV。

↓ 醉酒乘車或遭拒載 ↓

近日滴滴宣布：“乘客醉酒乘車”規(guī)則已從深圳拓展至上海、成都、武漢、廣州、南京等總共15個(gè)城市。

所謂的“乘客醉酒乘車”規(guī)則就是：

行程開始前，如司機(jī)愿意搭載醉酒乘客，可向平臺(tái)報(bào)備；如司機(jī)認(rèn)為醉酒乘客會(huì)危害行程安全，可申請取消訂單。

行程進(jìn)行中，如醉酒乘客出現(xiàn)搶奪方向盤、謾罵、毆打司機(jī)等威脅行程安全的行為，司機(jī)有權(quán)終止行程，并將乘客送至附近派出所；如醉酒乘客未出現(xiàn)威脅行程安全的行為，司機(jī)須將乘客送達(dá)目的地；如醉酒乘客嘔吐在車內(nèi)或車身上，則需支付司機(jī)洗車費(fèi)。

行程結(jié)束后，如乘客出現(xiàn)熟睡不起，不愿下車等情況，司機(jī)可向客服反饋，由平臺(tái)來聯(lián)系緊急聯(lián)系人。如果沒有緊急聯(lián)系人，則司機(jī)可將乘客送至附近派出所。

大家覺得這個(gè)“乘客醉酒乘車”規(guī)則人性化嗎？

↓ 特斯拉要“起飛” ↓

近日，國外一網(wǎng)友在twitter上發(fā)了一張飛行汽車的圖并@了特斯拉CEO埃隆·馬斯克。沒想到，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了這條twitter，并回復(fù)到：全新Roadster將會(huì)向圖片中一樣，具有飛行功能。

此外馬斯克還補(bǔ)充，特斯拉將會(huì)在下代Roadster上使用SpaceX的超高壓冷氣推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會(huì)安置在前排座椅的后方，并為駕駛者帶來接近人類承受能力極限的加速能力。吃瓜群眾好奇：哪位土豪買了以后，能否帶我體驗(yàn)一下？

↓ 2019達(dá)喀爾結(jié)束 ↓

2019年達(dá)喀爾拉力賽已經(jīng)正式落幕，車手Al-Attiyah以34小時(shí)38分14秒的成績，為豐田車隊(duì)取得了汽車組的勝利。

摩托車組的冠軍繼續(xù)有KTM車隊(duì)蟬聯(lián)。

而卡瑪茲依依舊是卡車組的霸主，包攬了冠亞軍的位置。

中國車隊(duì)方面，吉利殼牌固鉑輪胎車隊(duì)的甲醇燃料賽車在總成績榜中位列27名。

摩托車組的張敏以第46名完賽，趙宏義以第58名完賽。尤其是趙宏義非常值得敬佩，他所參加的是“無后援組”比賽，每個(gè)賽段完成之后只能由自己進(jìn)行修車，困難度非比尋常。