文也可以先生
特斯拉維權(quán)、華為“秀肌肉”、BBA電動化、南北大眾ID.6首發(fā)、國產(chǎn)A7L露真容……2021上海車展開幕三天,你都記住了什么?本屆車展以“擁抱變化”為主題,在買車君看來,變化不光來自爭芳斗艷的一眾電動新品,新面孔的集體亮相同樣值得我們擁抱,就比如獨立了的坦克品牌、全級別展示的恒馳汽車、韓系豪華捷尼賽思、高端純電極氪以及“富二代”智己汽車,這些整車廠商車展處子秀首演誰最令我們驚喜呢?
坦克品牌:“雙旗艦”引尖叫
一款上市不到半年的新車,因為賣的太好竟然獨立成了品牌?真不是坦克300太飄,要怪只能怪長城汽車底子好,儲備足夠多。本屆上海車展,坦克展臺緊挨各二線豪華品牌,發(fā)布會上,坦克品牌攜旗下商務(wù)豪華+機(jī)甲科技兩大陣營旗艦車型——坦克700、坦克800,兩款新車引爆了車展現(xiàn)場。
坦克品牌創(chuàng)新性的提出“鐵漢柔情”這一價值內(nèi)核,并將其作為品牌主張,坦克700、800兩款旗艦車型展示了未來產(chǎn)品線商務(wù)豪華與機(jī)甲科技兩大品類。每個男人心中都藏著一顆向往越野的心,坦克700硬核外形引來了車展極高關(guān)注度,坦克800碩大尺寸和豪華氛圍讓其獲得“保定庫里南”美譽(yù),但今天買車君想說的并不是產(chǎn)品本身。
與坦克品牌獨立一同呈現(xiàn)給大家面前的是坦克車系生態(tài)圈,除了支持定制和改裝外,坦克產(chǎn)品的體驗延伸到更多周邊衍生產(chǎn)品,塑造越野文化同樣是坦克品牌致力于發(fā)展的目標(biāo)。當(dāng)然了,坦克獨立后也宣布了豪言壯語,到2025年,坦克車系目標(biāo)達(dá)到50萬輛,并且能夠?qū)崿F(xiàn)越野SUV車型在國內(nèi)領(lǐng)銜。
坦克品牌為了開拓細(xì)分市場沖鋒陷陣,你愿做坦克手操縱方向嗎?
捷尼賽思:韓系豪華的逆襲?
國內(nèi)車市還缺豪華品牌嗎?德系BBA銷量節(jié)節(jié)攀高,日系豪華獨有韻味,美系高端品牌分外妖嬈,唯有韓系車一直缺少一個高端豪華品牌,如今它來了!
今年上海車展,捷尼賽思帶來了G80、GV80以及X Concept概念車。捷尼賽思中國區(qū)CEO何睿思在接受媒體采訪時表示,初入中國市場的捷尼賽思將聚焦在品牌建設(shè)上,換言之,捷尼賽思要想在豪強(qiáng)林立的中國市場立足,需要把品牌調(diào)性展現(xiàn)給消費者。
關(guān)于品牌調(diào)性的塑造,捷尼賽思走的是精致且時尚的美學(xué)路線,從G80和GV80兩款新車來看,優(yōu)雅的氣質(zhì)和對豪華的理解格外突出,就比如G80流暢的車身線條和精細(xì)做工,當(dāng)然還有2.5T發(fā)動機(jī)以及縱置后驅(qū)平臺的機(jī)械素質(zhì)。
捷尼賽思來的雖晚,但在一切皆有可能的時代,一張白紙或許才是最大的優(yōu)勢。
極氪:上攻電動市場,即刻出發(fā)
“你看你看,這個牌子的Logo會動!”一名觀眾向她身旁的小朋友指向極氪展臺,“RIGHT NOW(極氪出發(fā))”很好地詮釋了吉利推出全新向上新品牌的初衷,是時候向高端電動市場發(fā)起沖擊了,所以我們看到極氪001從配置、三電系統(tǒng)到價格,指向性很清晰,那就是去打特斯拉。
28.1萬-36萬的售價區(qū)間正好與國產(chǎn)Model Y重疊,那么極氪001為什么值得如此高關(guān)注呢?首先,極氪001是基于SEA浩瀚架構(gòu)研發(fā)而來,設(shè)計傳承了領(lǐng)克家族風(fēng)格,所散發(fā)出的運動氣息甚至讓人聯(lián)想到保時捷Panamera,性能上,領(lǐng)克001推出單電機(jī)版和雙電機(jī)版,其中最快百公里加速3.8秒,最長續(xù)航版本車型達(dá)到712公里。
極氪001推出的配置車型也很好做出判斷,28.1萬的長續(xù)航雙電機(jī)WE版是車系中加速最快的,續(xù)航526公里也達(dá)到了主流水準(zhǔn),想一想30萬元不到就能擁有3.8秒破百的一款車,是不是很超值?同樣是28.1萬元,如果你對性能、加速感并沒有那么強(qiáng)烈訴求,那么超長續(xù)航單電機(jī)WE版是最好的選擇,100kWh的電池容量能提供712公里超長續(xù)航。至于超長續(xù)航雙電機(jī)YOU版,36萬售價是預(yù)備給既想擁有3秒加速體驗又希望跑得遠(yuǎn)的車主。
三款配置都能精準(zhǔn)打擊到用戶心理,極氪001的定價一定是經(jīng)過深思熟慮過的。
智己汽車:努力的“富二代”
想做造車新勢力有多難?強(qiáng)如蔚來汽車也曾因資金問題苦惱,但智己汽車就不一樣了,這家去年12月才成立的新品牌,背后由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造,一句話:不差錢!
智己推新品的速度也令人驚愕,6個月不到的時間,智己展臺上已經(jīng)有兩款成熟作品,分別是智己L7和智己LS7,其中定位中大型轎車的智己L7還在車展現(xiàn)場發(fā)布了“天使輪版”車型,預(yù)售價格40.88萬元。目前智己L7已正式接受預(yù)訂,預(yù)計將于2022年一季度交付。
本土作戰(zhàn)的上汽集團(tuán)將車展C位留給了傾力打造的智己汽車,而智己L7因為有了一眾“金主爸爸”鼎力相助,在產(chǎn)品力上真是大手一揮瘋狂“堆料”,就比如新勢力們看中的駕駛輔助方面,智己L7全車搭載12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、軍工級超高精度慣導(dǎo)、高精度地圖以及V2X車端技術(shù),而在視覺感知系統(tǒng)基礎(chǔ)上,智己L7還兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案,支持英偉達(dá)Orin X(500-1000+TOPS)和2個激光雷達(dá)的升級能力。
而在續(xù)航和動力上,智己L7雙電機(jī)版總功率達(dá)到了400千瓦,峰值扭矩則為恐怖的700?!っ?,93kWh的電池組能量密度高達(dá)300wh/kg,CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)655公里,在智己高配車型上,選擇了115kWh電池組,最長續(xù)航接近1000公里。
不差錢的高端玩家,未來無限可能,“智己”掂量掂量。
恒馳汽車:九款車型齊首發(fā)
談到有錢,許家印的恒馳汽車說第二,恐怕沒人敢說第一,本屆2021上海車展,恒大造車的步伐又往前邁了一大步,九款新車齊亮相,初登臺就覆蓋到了轎車、SUV、轎跑、MPV及跨界車等A到D級全車系,就倆字形容:豪橫!
從宣布進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè),到實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局,再到如今霸氣登展,恒馳汽車一步一個腳印,且給人一種不按常理出牌自成套路體系的感覺。與恒馳家族一同首秀的還有恒大新能源汽車常務(wù)副總裁戴雷,這位車圈知名職業(yè)經(jīng)理人曾在英菲尼迪、寶馬等世界知名車企擔(dān)任高管,被譽(yù)為豪車界的營銷奇才,急需招兵買馬且出手大方的恒馳汽車已經(jīng)吸引了上千名專業(yè)人才,如此明星團(tuán)隊一同造的車,誰都想試試。
一口氣發(fā)布恒馳1至恒馳9九款車型,恒馳汽車這次的玩法又打破了常規(guī),預(yù)計最先開始上市銷售的將是恒馳1旗艦轎車和恒馳5緊湊級城市SUV。據(jù)恒馳汽車官方介紹,恒馳將于今年四季度試生產(chǎn),明年大量交付,本次上海車展就算是恒馳汽車大展身手前的預(yù)熱吧!
買車君說:熙攘人群中,本屆車展五大“新面孔”高調(diào)出場,留下濃墨重彩的一筆,也期待它們?nèi)蘸蟮谋憩F(xiàn),我們是不是一不小心見證了歷史呢?
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