馬自達(dá)歷來(lái)都對(duì)光影、形面的關(guān)系有著獨(dú)到的見(jiàn)解，在其多款產(chǎn)品中已經(jīng)有所體現(xiàn)，并贏得了市場(chǎng)的肯定和消費(fèi)者的認(rèn)同，其“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”不斷進(jìn)化， 呈現(xiàn)出光影變幻、歲月流轉(zhuǎn)之美、化繁為簡(jiǎn)的馬自達(dá)設(shè)計(jì)美學(xué)。不過(guò)，再華麗的辭藻在馬自達(dá)面前都稍顯蒼白，身臨其境才能更好的體會(huì)其驚艷之感。

而此次上海車展中，馬自達(dá)與日本著名的WOW視覺(jué)設(shè)計(jì)工作室共同合作，帶來(lái)“ART OF LIGHT”光影藝術(shù)盛宴，以光影變幻賦予了汽車鮮活的生命力，演繹不斷追求“生命感”的馬自達(dá)設(shè)計(jì)哲學(xué)及“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”理念。馬自達(dá)展臺(tái)利用多個(gè)大型LED顯示屏結(jié)合半透鏡、鏡子等打造出一個(gè)富有先進(jìn)感和獨(dú)特感的藝術(shù)空間，通過(guò)顯示屏上數(shù)碼風(fēng)格強(qiáng)烈的色彩與線條結(jié)合自然風(fēng)景元素CG動(dòng)畫(huà)，將自然風(fēng)景的變幻映射在展車車身上，以此凸顯馬自達(dá)車輛的曲面之美，讓身處展臺(tái)的觀眾感受到色彩和線條的強(qiáng)烈躍動(dòng)，享受一場(chǎng)震撼視覺(jué)的藝術(shù)盛宴。這可以說(shuō)是整個(gè)車展中最為藝術(shù)的展臺(tái)，很好的詮釋了馬自達(dá)對(duì)美的理解，能讓觀展者很好的沉浸在這些藝術(shù)裝置中。

此外，馬自達(dá)還帶來(lái)一臺(tái)CX-30全尺寸油泥模型、以及多張手繪設(shè)計(jì)圖。盡管隨著數(shù)碼技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字建模正在逐漸取代傳統(tǒng)的油泥模型，但卻依然無(wú)法完全替代油泥建模師的獨(dú)特存在。對(duì)于馬自達(dá)而言，油泥建模的步驟至關(guān)重要，有別于冰冷的電腦3D建模，油泥模型更能捕捉人車之間的情感關(guān)聯(lián)以及更直觀的視覺(jué)審美效果，可以說(shuō)是更具溫度的設(shè)計(jì)手法。通過(guò)油泥建模師的雙手，更能體現(xiàn)出“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”在實(shí)體模型中的細(xì)微差別。也體現(xiàn)了馬自達(dá)“固執(zhí)”的工匠精神。

而在產(chǎn)品層面，除了關(guān)注度較高的幾款車型以外，馬自達(dá)還帶來(lái)了旗下首款純電車型——CX-30 EV。該車型此次上海車展迎來(lái)設(shè)計(jì)參考車型的全球首發(fā)亮相，將于年內(nèi)上市銷售。為持續(xù)向2030“碳中和”戰(zhàn)略邁進(jìn)，馬自達(dá)在堅(jiān)強(qiáng)核心技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)力布局新能源， MAZDA CX-30 EV基于馬自達(dá)全新世代車輛構(gòu)造技術(shù)和電動(dòng)化技術(shù)“e-SKYACTIV”開(kāi)發(fā)，在完善馬自達(dá)產(chǎn)品譜系的同時(shí)，打造包括純電動(dòng)技術(shù)在內(nèi)的具有獨(dú)特駕駛樂(lè)趣的產(chǎn)品， 這也是馬自達(dá)電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

CX-30 EV作為長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下首款新能源車型，同時(shí)也是馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)投放的首款新能源車型，其重要程度可見(jiàn)一斑。CX-30 EV基于馬自達(dá)全新世代車輛構(gòu)造技術(shù)和電動(dòng)化技術(shù)“e-SKYACTIV”開(kāi)發(fā)，在完善馬自達(dá)產(chǎn)品譜系的同時(shí)，打造包括純電動(dòng)技術(shù)在內(nèi)的具有獨(dú)特駕駛樂(lè)趣的產(chǎn)品，進(jìn)而為客戶提供更加多樣化出行方案。

從外觀來(lái)看，馬自達(dá)CX-30 EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格與在售的CX-30燃油版保持了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是在一些小細(xì)節(jié)體現(xiàn)了不同。新車還加入了新的前唇、側(cè)裙等包圍，視覺(jué)效果跟燃油版有一些不一樣。內(nèi)飾最大的區(qū)別是CX-30 EV使用電子擋把，而不是燃油版車型的機(jī)械擋把。此次長(zhǎng)安馬自達(dá)并沒(méi)有公布CX-30 EV車型的具體車型參數(shù)，不過(guò)其明確表明，未來(lái)馬自達(dá)旗下電動(dòng)化車型將使用e-SKYACTIV標(biāo)識(shí)。由于目前已知信息特別少，從展示車型看，CX-30 EV車身外面僅有一處開(kāi)口，位置與燃油版車型一樣在左后翼子板上端，不過(guò)其采用了尺寸更大的平行四邊形造型而不是燃油版車型上的圓形，因此蓋板下面預(yù)計(jì)集成了快充和標(biāo)準(zhǔn)充電端口。

同時(shí)，剛剛上市的長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下CX-5黑騎士版也沒(méi)有缺席，新車根據(jù)配置的差異化共推出三款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為20.18-23.58萬(wàn)元。新車作為馬自達(dá)投放全球市場(chǎng)銷售的升級(jí)版車型，其在造型和配置方面進(jìn)行了升級(jí)提升，從產(chǎn)品力層面緊追當(dāng)下消費(fèi)潮流。外觀方面， CX-5黑騎士版擁有全新設(shè)計(jì)的亮黑標(biāo)識(shí)之翼、亮黑輪轂、亮黑行李架、亮黑后視鏡，搭配全新的耀夜中網(wǎng)、耀夜前唇鍍鉻條、耀夜運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、耀夜雙邊單出尾喉，塑造出充滿力量感和速度感的車身造型。值得一提的是，黑騎士版的CX-5車身首次采用的極境灰色車漆，這款車漆顏色依然由馬自達(dá)獨(dú)家研發(fā)，極具質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，CX-5黑騎士版在原有內(nèi)飾風(fēng)格基礎(chǔ)上，加入炭黑蜂巢飾板、精致紅色縫線等限定元素，并全系標(biāo)配無(wú)線充電功能。智能化配置方面，新車將提供遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)尋車、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、語(yǔ)音控制等智能科技選裝方案。另外，新車配備i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、低中高速剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能化安全配置，為用戶帶來(lái)安心的駕控體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，與之匹配的是6速手自一體變速箱。可以說(shuō)新車在外觀造型、車身顏色、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、安全配置以及智能化配置上實(shí)現(xiàn)全面煥新，帶給消費(fèi)者更豐富多元的選擇。

此次上海車展中，馬自達(dá)將藝術(shù)與產(chǎn)品完美的結(jié)合，把極具動(dòng)感的光影藝術(shù)很好的呈現(xiàn)之余，也詮釋了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)魅力，體現(xiàn)了馬自達(dá) “以人為本”的造車?yán)砟?。同時(shí)，全新的純電車型的亮相也向消費(fèi)者展示了其電氣化轉(zhuǎn)型的決心，相信在不久的將來(lái)，馬自達(dá)的純電產(chǎn)品也能為大家?guī)?lái)更多元的用車體驗(yàn)，不過(guò)相比于其他品牌，馬自達(dá)的新能源之路走得確實(shí)是晚了點(diǎn)，未來(lái)如何做出市場(chǎng)所需的產(chǎn)品，怎樣抓住消費(fèi)者痛點(diǎn)，如何做出差異化或許才是其彎道超車的“捷徑”，而CX-5黑騎士版的到來(lái)確實(shí)豐富了馬自達(dá)的產(chǎn)品陣營(yíng)，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，想要重回主流市場(chǎng)、重回當(dāng)年的輝煌，馬自達(dá)還需更大膽激進(jìn)一些。