本屆上海車展上有一個品牌相當(dāng)引人注目，無他，因為這是會場中唯一專為“女性”打造的展臺。在歐拉的展臺上，隨處是粉色元素、萌貓形象，完全不同于其他品牌的嚴(yán)肅、酷炫。憑借著這種“出位”的營銷，歐拉得以迅速從近乎千篇一律的車展展臺中脫穎而出。

其實類似的現(xiàn)象還出現(xiàn)在歐拉品牌身上。不同于大多數(shù)以男性為主導(dǎo)開發(fā)產(chǎn)品的品牌，歐拉是為數(shù)不多主攻女性市場的品牌。反映到實際中，歐拉品牌2020年累計銷量達(dá)到56261輛，2021年第一季度歐拉品牌累計銷量達(dá)到30683輛，同比增長1035.1%。

值得一提的是，今年3月份，歐拉品牌銷量達(dá)到13049輛，環(huán)比增長77%。更重要的是，這部分銷量中，有近七成的用戶為女性。透過這一系列的銷量數(shù)據(jù)，已隱隱透出歐拉品牌穩(wěn)居新能源銷量排行榜第一陣營的勢頭。由此可見，女性汽車市場大有可為！

不久前，歐拉品牌正式官宣，要成為全球最愛女人的第一汽車品牌。這可不是說說而已，看看歐拉在產(chǎn)品和營銷上都下了哪些功夫吧！

首先是在產(chǎn)品上，歐拉智能座艙創(chuàng)造了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，通過語音、唇語、眼神、肢體動作等，還原女性工作、生活場景中的情緒變化。它能感知環(huán)境、天氣變化，能了解去年春天女性對花粉、柳絮的過敏史，并給你積極的預(yù)防建議。它還能實時采集駕駛者體溫、脈搏等數(shù)據(jù)，并通過線上云平臺，實時診斷，甚至提供自動預(yù)約掛號、遠(yuǎn)程醫(yī)療咨詢等服務(wù)。與此同時，它能遠(yuǎn)程控制家里空調(diào)和熱水器，在離家還3公里的時候就已啟動。

而且，歐拉還將搭載全球首個AI-Feed最了解女性用戶的自動駕駛系統(tǒng)，搭配全球最高算力高通自動駕駛芯片，算力達(dá)到700T，并加載39個自動駕駛組件。雖然，以上種種均為官方套話，實際如何還有待實際體驗，但光是做出這一規(guī)劃的品牌，目前就幾乎僅歐拉一家。

其次在營銷上，從此次的展臺布置就能看到一些端倪。歐拉品牌從女性的角度出發(fā)，對含括產(chǎn)品和展臺在內(nèi)，都使用了大量符合女性審美的設(shè)計。同時在圈外，歐拉也實現(xiàn)了跨界合作，比如今年歐拉就與漢口二廠展開跨界，推出一款女性專屬“心機(jī)水”——玻尿酸氣泡水（哈水），試圖從周邊產(chǎn)品入手，切入女性需求，進(jìn)而獲得情感上的共鳴。

除此以外，還有諸如聯(lián)合舉辦馬拉松、歐拉朋克貓命名投票等種種活動，在此就略過不提。最后不妨借用長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛的一句話：“用戶共創(chuàng)是歐拉接下來所堅持的營銷原則，以后不僅僅產(chǎn)品命名，包括整車的配色、功能組件、營銷活動等各個環(huán)節(jié)，會逐漸把權(quán)利移交到女性同胞手中。”

從技術(shù)、產(chǎn)品再到營銷，歐拉品牌從內(nèi)而外都給人以專注女性市場的發(fā)展方向，但實際上卻并非如此。

當(dāng)社會發(fā)展到今天，現(xiàn)代人的審美已然發(fā)生了翻天覆地的變化，人們對于美的定義變得更加清晰，同時也更加模糊。清晰的是，現(xiàn)代人對于美的定義自有一套標(biāo)準(zhǔn)，每個人會根據(jù)自身的標(biāo)準(zhǔn)去衡量；模糊的是，現(xiàn)代人對于美的標(biāo)準(zhǔn)不再局限于“非黑即白”。

比如男性開始化妝，男裝不再是男性專利，女性也同樣可以穿，類似的情況出現(xiàn)在世界各處，同時也出現(xiàn)在各大時尚品牌圈中。比如GUCCI在時裝秀上就不再拘泥于過去分開男女秀，而是選擇男女同場，這既是因為現(xiàn)代審美潮流之變，也是一種資源的整合與簡化。

回到歐拉品牌身上也同樣如此，盡管歐拉品牌自己表明要做“女性市場”，難道男性就不能買、不會買嗎？不是這樣的，就像過去以男性為主導(dǎo)的汽車市場也不乏女性用戶一般，即便專注女性市場，也不意味著男性不會受到歐拉品牌的吸引。

恰恰相反的是，專注于女性市場的歐拉品牌，反而可能因此而深受男性追求。首先，現(xiàn)代男性女性的審美開始趨同，“美”這一個字可以超越性別；其次，男性自己不開這車，不代表不可以買給喜歡這款車的女神呀！最后，新能源汽車在當(dāng)下社會環(huán)境中，更適合作為家庭的第二輛車，在已有一輛家用車的前提下，歐拉品牌旗下車型更出眾的外觀、更有趣的內(nèi)核也能夠滿足專注家用的遺憾。

在此次上海車展中，歐拉品牌帶來了兩款新車，分別為朋克貓和閃電貓。前者走復(fù)古路線，是顏值黨的最愛；后者定位于20萬元以下超跑，零百加速4秒內(nèi)，配備無框車門、隱藏門把手、自動升降尾翼，兼顧顏值和動感，采用高性能無鈷電池以及基于檸檬平臺最新技術(shù)的運動取向調(diào)校對于性能黨可謂再親民不過了。

不管是通過現(xiàn)有車型，還是在車展中帶來的2款新車型，我們都不難看出，歐拉品牌雖然專注于女性市場，但面對的不僅僅是女性用戶，反而是寄希望于專注女性市場，更進(jìn)一步激活男性市場的潛力。而且從新品亮相中，我們也不難看出，歐拉品牌并不滿足于打造城市代步車型，而是具有向上的蓬勃活力。因此我有理由相信，未來的歐拉，大有可為