1月17日，寰球汽車2018年度盛典在北京競園藝術(shù)中心舉行，來自汽車業(yè)內(nèi)外300余位專家、領(lǐng)導(dǎo)、跨界人士、 媒體聚集一堂，共同見證這一盛事。寰球年度車立足打造中國汽車最權(quán)威、最公平、最透明的汽車獎項評選，經(jīng)歷了90余天的線上評選、48小時嚴(yán)格測試、10余位行業(yè)專家與幾十位業(yè)內(nèi)媒體的反復(fù)評定與討論，最終選出9款入圍車型。

最終年度大獎分別由專家和媒體評審團(tuán)現(xiàn)場投票決出，投票與世界杯承辦地評選方式一致，經(jīng)過三輪公開投票后，最終在九款入圍車型中產(chǎn)生。

寰球汽車集團(tuán)董事長兼CEO吳迎秋

在年度盛典上，寰球汽車集團(tuán)董事長兼CEO吳迎秋以“不忘初心，堅持創(chuàng)新，推動汽車行業(yè)正能量”為主題進(jìn)行開幕致辭。以下為發(fā)言實錄：

各位嘉賓，各位評委，各位汽車行業(yè)的代表，媒體的同行：

感謝你們來到寰球汽車年度車頒獎典禮的現(xiàn)場。剛才，一首《我和我的祖國》，點燃了今晚活動的熱烈氛圍。優(yōu)美的旋律，深情的演唱，讓我們的心暖暖的，充滿了與祖國同呼吸共命運(yùn)的正能量。

是的，歌頌正能量，推動正能量，創(chuàng)造正能量，正是今天的中國需要倡導(dǎo)的。中國需要正能量，今天的中國汽車市場同樣也需要正能量。過去的一年，汽車市場在經(jīng)歷了連續(xù)十幾個年頭的增長后，第一次出現(xiàn)了負(fù)增長。如何面對現(xiàn)實向前看，正能量是我們前進(jìn)道路上的信心和動力的源泉。

今年是我們寰球汽車年度車評選的第五個年頭?；仡欉^去的五年，我們從打造中國最公正、公平、公開的年度車評選標(biāo)準(zhǔn)，到堅持主辦方不參與評選、不影響評委決策打分。不搞人情評選，沒有任何功利驅(qū)使，杜絕暗箱操作，每一個環(huán)節(jié)，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起考驗。我們的初衷就是要為中國年度車的評比打造正能量的樣本。相信大家一定明白我這句話的背后想要說明的含義了。我們現(xiàn)在許多的年度車評選已經(jīng)到了讓企業(yè)不知如何是好的地步了，本來可以鼓勵企業(yè)進(jìn)步，推動汽車車消費的年度車評選，在消費者那里得不到認(rèn)同。本來應(yīng)該深受企業(yè)喜愛的年度產(chǎn)品大比武活動，在企業(yè)這邊變成了可有可無的人情聚會。這應(yīng)該是當(dāng)前年度車評選普遍存在的尷尬了。

令人欣慰的是，我今天看到臺下來了這么多企業(yè)重量級的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓。這應(yīng)該是所有年度車評獎活動最多的。沒有第二！它說明了我們寰球年度車的初衷是對的，我們的堅持是值得的，感謝你們，因為你們的到來，徹底消除了我之前對我們搞寰球年度車評比的一切顧慮。

五年了，寰球年度車該有一個交待了。對汽車行業(yè)有個交待，對企業(yè)有個交待，對我們自己得有個交待。買個大鞭炮，卻讓大家來點，自己只當(dāng)一個服務(wù)者，耗費了大量的人力物力，可以說，每次寰球年度車都投入了巨資來打造這樣一個平臺，自己不圖任何經(jīng)濟(jì)回報。直到今天，我們可以完全自豪地說，我們寰球汽車年度車評比是唯一一個！這讓寰球汽車年度車的獎杯——添翼杯擁有十足的含金量。這樣的含金量，就是當(dāng)前年度車評比所應(yīng)該倡導(dǎo)的正能量。如果說，五年了，該有個交待，這就是給自己最理直氣壯的交待。

正能量無時無刻不在激勵著我們要將寰球年度車辦下去、辦出彩。我也要特別感謝專家和媒體評委一直以來堅持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)，是你們的辛勤工作和無私奉獻(xiàn)，讓每次評選在企業(yè)和消費者那里心服口服，讓每一座獎杯名至實歸。今天晚上的大獎，我和大家一起期盼你們投出莊嚴(yán)的一票！

不忘初心，堅持創(chuàng)新，推動汽車行業(yè)正能量，是寰球汽車堅定不移的努力方向。當(dāng)前傳媒領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場深刻的變革，媒體的轉(zhuǎn)型已經(jīng)成一個熱點和焦點話題。我們認(rèn)為，媒體轉(zhuǎn)型絕不是傳統(tǒng)媒體向新媒體，紙媒向公眾號轉(zhuǎn)換那么簡單。媒體的產(chǎn)品是內(nèi)容，傳統(tǒng)媒體不是內(nèi)容的質(zhì)量不好；當(dāng)前的新媒體和公眾號也并沒有解決內(nèi)容的落地問題。解決內(nèi)容的落地，推進(jìn)傳播與營銷的路徑。讓內(nèi)容真正服務(wù)于用戶，成為當(dāng)前汽車媒體最應(yīng)該重點解決的問題。我們搞寰球年度車最終一定要解決這個痛點問題。