4月17日，ARCFOX汽車旗下極狐阿爾法S正式上市。新車定位為純電動中大型轎車，全系有160kW前驅(qū)、320kW四驅(qū)兩種動力組合，以及525km、603km和708km三種續(xù)航里程版本可選，售價區(qū)間為25.19-34.49萬元。

同時，ARCFOX極狐還發(fā)布了可達(dá)到L4級智能駕駛能力的阿爾法S 華為HI版，其預(yù)售價格則為38.89-42.99萬元。

華為助力，智能輔助駕駛系統(tǒng)有望達(dá)到L4級

極狐阿爾法S的設(shè)計(jì)語言脫胎于大師靈感，將北極風(fēng)格與元素融入車身，是一款極具辨識度、且有些“冷艷”的掀背車型。作為中大型轎車（嚴(yán)格來說，可算做B+級轎車），其長/寬/高分別為4930/1940/1599毫米、軸距則為2915毫米，有著足夠?qū)挻蟮能噧?nèi)空間。

阿爾法S讓設(shè)計(jì)感與實(shí)用性有機(jī)共融，用戶不僅能從其外觀得到美感，還能擁有不錯的空間體驗(yàn)。

內(nèi)飾則顯得簡潔、卻又不失豐富的功能性，貫穿式設(shè)計(jì)營造出一體空間感，也讓科技感充滿整個駕駛座艙。在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，阿爾法S擁有Ultrasuede麂皮、天然針縫工藝，達(dá)到視覺與觸覺雙感豪華；在影音娛樂體驗(yàn)方面，搭載哈曼系統(tǒng)的阿爾法S將為發(fā)燒友締造沉浸式立體聲體驗(yàn)，用戶可隨時隨地聆聽自己專屬的Hi-Fi音樂盛典；同時，配合功能集成的20.3英寸超寬感4K隨心交互屏，在操作上可實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)、智能語音交互等功能。

至于阿爾法S 華為HI版，雖然外觀與普通版車型基本一致，但在細(xì)節(jié)方面則有所不同，例如車身上紅色的華為“HI”標(biāo)識，以及車頭保險杠位置的三個激光雷達(dá)。廠方表示，在這三顆激光雷達(dá)和華為高階自動駕駛ADS等整套系統(tǒng)的輔助下，這款車型基本能夠達(dá)到L4級自動駕駛水平。

作為發(fā)布會上倍受矚目的“進(jìn)階款”車型，搭載了整套華為HI智能汽車解決方案的阿爾法S 華為HI版，被稱為“一部世界級好車”。華為的技術(shù)實(shí)力可謂眾所周知，而這也是它首次向外界完整地展示了其自動駕駛解決方案。

阿爾法S 華為HI版裝備了3顆96線車規(guī)級激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)、12個攝像頭、13個超聲波雷達(dá)，同時搭載算力可達(dá)400Tops的華為自研芯片，并匹配高精地圖、可準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息；而其系統(tǒng)的持續(xù)自學(xué)習(xí)與快速迭代能力，更可以讓車輛“越開越聰明”。

而在發(fā)布會前夕，阿爾法S 華為HI版就曾在上海進(jìn)行全球首次公開試乘。從當(dāng)時的測試情況來看，車輛行駛較為平穩(wěn)，在紅綠燈啟停、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓路口車輛、禮讓行人、變道等情形下，均能實(shí)現(xiàn)城區(qū)通勤無干預(yù)自動駕駛。

在使用前瞻性技術(shù)后，ARCFOX極狐品牌無疑將加速整個新能源市場的又一輪變革，并引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的再度升級。

4.2秒零百加速，還有超700公里的續(xù)航能力

阿爾法S搭載了能量密度高達(dá)194Wh/kg的鋰電池包，再結(jié)合先進(jìn)的熱管理技術(shù)、高效的電驅(qū)系統(tǒng)和能量回收管控系統(tǒng)，以及鋼鋁混合的車身，最終實(shí)現(xiàn)了NEDC工況下708km的超長續(xù)航里程。

不僅如此，其搭載的容量為93.6kWh之三元鋰離子電池包，在直流快充模式下，僅10分鐘就可充入197km續(xù)航里程所需之電量。

在動力方面，新車提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力組合可選，前驅(qū)版的功率/扭矩分別為160kW/360Nm，四驅(qū)版為320kW/720Nm。其中，四驅(qū)版的0-100km/h加速時間僅為4.2秒，更具備瞬時彈射起步能力——可以說，已經(jīng)將純電汽車大扭矩、大功率之性能輸出優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

而在麥格納打造的IMC架構(gòu)加持下，極狐阿爾法S的行駛質(zhì)感和NVH也達(dá)到了豪華車應(yīng)有之水準(zhǔn)。

【車動力說】與華為的合作，使阿爾法S 華為HI版成為了首款真正達(dá)到“自動駕駛”水平的量產(chǎn)純電動車。在目前各大車企有關(guān)于此領(lǐng)域的技術(shù)路線之外，極狐與華為攜手、提供了超越時代的自動駕駛方案。