近日，皆電獲取一組吉利FY11的官圖，新車相對(duì)此前曝光的普通版增加了不少運(yùn)動(dòng)套件，包括車身同色前唇、銀色側(cè)裙、紅色剎車卡鉗等，相對(duì)普通版更具攻擊性。動(dòng)力系統(tǒng)則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將提供四驅(qū)版本。值得一提的是，F(xiàn)Y11還推出搭載48V輕度混合動(dòng)力的MHEV和搭載插電混合動(dòng)力的PHEV兩個(gè)版本的車型。

結(jié)合最新的工信部申報(bào)信息可以看出，新車整體風(fēng)格與普通版本的差異并不大，但多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都透露著其作為運(yùn)動(dòng)版車型的高調(diào)性格，首先以Coupe風(fēng)格作為車身設(shè)計(jì)，前臉則配以吉利熟悉的漣漪式格柵，同時(shí)還換裝與車身同色的前唇。

側(cè)面同樣能展示出該車跳脫的一面，溜背式設(shè)計(jì)帶來(lái)極高的運(yùn)動(dòng)氣息，車窗增加黑色邊框，而銀色側(cè)裙、紅色剎車卡鉗的出現(xiàn)更添運(yùn)動(dòng)感。尾部方面，新車采用高亮鍍鉻飾條修飾，并配備雙邊共四出圓形排氣布局，而普通版車型則為方形設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾整體為黑棕雙色調(diào)，搭載不規(guī)則大尺寸屏幕，中控臺(tái)帶有金屬拉絲。同時(shí)，申報(bào)信息展示了該車可能的名字：鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越，預(yù)計(jì)最終的命名會(huì)在上述“X越”中產(chǎn)生。

配置部分，新車將根據(jù)版本不同在大燈光源、攝像頭、雷達(dá)、后視鏡、輪圈、車頂裝飾等處有所區(qū)別。

動(dòng)力方面，F(xiàn)Y11將會(huì)是吉利品牌首款采用2.0TD動(dòng)力總成的車型。新車將搭載沃爾沃VEP4 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175kW(238PS)，峰值扭矩達(dá)到350N·m；插電式混動(dòng)版車型搭載混動(dòng)版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，而MHEV輕度混動(dòng)版則在搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)。值得一提的是，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的高效動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為130kW(177PS)，峰值扭矩為255 N·m，在吉利與領(lǐng)克品牌的多款在售車型上已得到廣泛應(yīng)用。

吉利新能源開始發(fā)力

就在前些日子，吉利官方在品牌方面就搞了一個(gè)大新聞：吉利召開高層組織架構(gòu)調(diào)整大會(huì)，對(duì)所有部門管理崗位領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行離崗再聘，將吉利新能源升級(jí)為與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行的三大品牌之一，對(duì)新能源的重視程度自然不言而喻。

在2018年，吉利新能源的帝豪EV450、博瑞GE PHEV、帝豪GSe可以說(shuō)得上是開拓了市場(chǎng)并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在曝光的車型中，吉利GE11、FY11也刷夠了關(guān)注度。至于電池以及其他技術(shù)儲(chǔ)備方面，吉利與寧德時(shí)代建立合資電池公司，以保證電芯、電池模組及電池包的研發(fā)、制造及銷售，保證動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng)。

按照吉利的計(jì)劃，未來(lái)三年集團(tuán)將推出30多款新能源車型，根據(jù)目前吉利新能源的步伐，我們確實(shí)有充分理由相信這個(gè)目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)程度。

【正文完】

將皆電設(shè)置為星標(biāo)

我們每晚22：00給你最新的新能源汽車資訊。

  今日作者  

▼

聽說(shuō)點(diǎn)了這里的，今年都能換新車