文丨凹凸man

你們眼中的騎士都是什么樣子？莎士比亞說(shuō)，"一千個(gè)觀眾眼中有一千個(gè)哈姆雷特"，那么，在一千個(gè)人眼中也會(huì)有一千個(gè)騎士，或高大英俊，或體貼入微，或在危難之中護(hù)你周全…而在筆者看來(lái)，剛剛上市的馬自達(dá)CX-5黑騎士已經(jīng)給出了答案。

高大英俊、笑臉迷人，魂動(dòng)設(shè)計(jì)首款車(chē)型

有人說(shuō)，騎士高大英俊且笑臉迷人，而馬自達(dá)CX-5生來(lái)就有帥氣的外觀，作為采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的第一款車(chē)型，憑借攝人心魄的觀感在20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。

而剛剛上市的黑騎士版車(chē)型，加入了亮黑標(biāo)識(shí)前臉、亮黑輪轂、亮黑行李架、亮黑后視鏡，搭配全新的耀夜中網(wǎng)、耀夜前唇鍍鉻條、耀夜運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、耀夜雙邊單出尾喉等元素，配合馬自達(dá)獨(dú)家研發(fā)的極境灰色車(chē)漆，顏值再度提升，行駛在街頭巷尾定有很高的回頭率。

人性設(shè)計(jì)、體貼入微，輕奢空間以人為本

還有人說(shuō)，騎士應(yīng)該體貼入微，而且會(huì)體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)。進(jìn)入馬自達(dá)CX-5車(chē)內(nèi)，鋪面而來(lái)而是豪華簡(jiǎn)約的觀感，其中既有柔軟的搪塑材質(zhì)，也有溫潤(rùn)的木紋和剛勁的鍍鉻金屬材料，而黑騎士版在此基礎(chǔ)上還加入了炭黑蜂巢飾板、精致紅色縫線等限定元素，運(yùn)動(dòng)感油然而生。

同時(shí)，CX-5還擁有4555/1842/1685mm的車(chē)身尺寸、2700mm的軸距，可以營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間，配合采用優(yōu)質(zhì)皮料包覆的高級(jí)人體工程學(xué)座椅，可以為每位乘員帶來(lái)寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

值得一提的是，很多網(wǎng)友不理解CX-5為何堅(jiān)持使用7英寸中控屏以及機(jī)械儀表盤(pán)，事實(shí)上，這也是它人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)，在馬自達(dá)工程師看來(lái)，中控屏越大，駕駛員注意力分散的可能性越大，既不安全，也不利于感受操控性能，因此適中才是正解。

另外，馬自達(dá)還在中控屏的安裝位置、字體大小方面做文章，以帶給用戶最好的視覺(jué)、操作體驗(yàn)，同時(shí)升級(jí)后的"MAZDA CONNECT　馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)"，用戶可以通過(guò)可以通過(guò)藍(lán)牙或USB進(jìn)行車(chē)機(jī)互聯(lián)，還可以通過(guò)扶手箱下方的旋鈕切換系統(tǒng)界面，實(shí)現(xiàn)通訊、娛樂(lè)、導(dǎo)航等多種功能，有知名汽車(chē)博主稱，按鈕和旋鈕的存在可以讓用戶快速盲操作，當(dāng)然需要相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)功力，這也是一輛好車(chē)的基本素質(zhì)之一，對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)，筆者也很認(rèn)同。

人馬合一、懂你心思，標(biāo)配GVC優(yōu)雅過(guò)彎

有人說(shuō)操控是玄學(xué)，事實(shí)上通過(guò)一場(chǎng)試駕就會(huì)有較為明顯的感受，尤其是駕駛馬自達(dá)CX-5這類(lèi)操控具有明顯優(yōu)勢(shì)的車(chē)型。CX-5的秘訣在于馬自達(dá)引以為傲的"創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)"，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱自然吸氣界的王者，可以實(shí)現(xiàn)13:1的高壓縮比， 2.0L和2.5L兩種選擇都有很好的動(dòng)力表現(xiàn)，其中2.5L動(dòng)力版本最大馬力196Ps，最大扭矩252N·m，從數(shù)據(jù)上看比同為2.5L的豐田RAV4以及日產(chǎn)奇駿更好。

傳統(tǒng)系統(tǒng)方面兩種動(dòng)力均匹配6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，平順性極好，配合大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以帶來(lái)線性、順暢的加速體驗(yàn)，且很懂你，想要多少動(dòng)力都能給你，無(wú)論起步、超車(chē)都能做到游刃有余，這也是絕大多數(shù)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法做到的。

而在底盤(pán)方面，CX-5搭載的是新一代創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán)，擁有14.2跑車(chē)級(jí)高速轉(zhuǎn)向齒輪比，配合高剛度輕量化結(jié)構(gòu)以及多連桿后懸掛，再輔以大師級(jí)精準(zhǔn)調(diào)校，最終提升了中低速域的靈活性，高速域的穩(wěn)定性以及全速區(qū)域的舒適性。

除了硬件和底盤(pán)方面的調(diào)教，CX-5出色的操控還得益于GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的微控，在入彎時(shí)優(yōu)化前輪負(fù)載，提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性。出彎時(shí)則優(yōu)化后輪負(fù)載，在提高后輪抓地力和行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，新增的回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)，抑制過(guò)度轉(zhuǎn)向，更進(jìn)一步提高車(chē)輛可控性。

另外，搭載i-ACTIV AWD 馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇，可以準(zhǔn)確感知駕駛者意圖、路面狀況和行駛狀況，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)的自由切換，從而帶來(lái)卓越的駕駛性能和操控穩(wěn)定性，不管是干燥還是濕滑路面都能安心、舒適駕駛?？偨Y(jié)一下，無(wú)論你是新手還是老司機(jī)，駕駛CX-5都能以優(yōu)雅的姿態(tài)過(guò)彎，實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一，可見(jiàn)，CX-5是一臺(tái)懂你心思的車(chē)。

內(nèi)外兼修、配置升級(jí)，時(shí)刻護(hù)你出行安全

外在是肉眼可及之處，內(nèi)在則是看不見(jiàn)也摸不著的地方，而一輛好車(chē)需要做到內(nèi)外兼修。CX-5采用的是SKYACTIV-BODY 超高強(qiáng)度·連貫結(jié)構(gòu)的安全車(chē)身，并全系搭載SRS安全氣囊系統(tǒng)，在發(fā)生車(chē)禍時(shí)可為用戶提供全面保護(hù)。

同時(shí)，馬自達(dá)CX-5黑騎士還在世界頂級(jí)安全評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，對(duì)主動(dòng)安全性能進(jìn)行再升級(jí)，配備包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、低中高速剎車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能化安全配置在內(nèi)的i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，防范危險(xiǎn)于未然。CX-5黑騎士就像一位騎士，時(shí)刻為你提供保護(hù)。

寫(xiě)在最后：

騎士的表層含義是中世紀(jì)一種特有的階層，他們通過(guò)軍功獲得自己的勛爵和封地，因此鍛造了包括謙卑、榮譽(yù)、犧牲、英勇、 憐憫、 誠(chéng)實(shí)、 精神、公正在內(nèi)的騎士精神，并被人稱道。而馬自達(dá)已經(jīng)走過(guò)了百年風(fēng)雨，也鍛造出了獨(dú)特的MAZDA精神：當(dāng)有人告訴我們必須遵循傳統(tǒng)，我們就會(huì)將它視為是必須被挑戰(zhàn)的規(guī)則。

也因此，馬自達(dá)死磕技術(shù)，堅(jiān)持自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為真正熱愛(ài)駕駛的人而用心造車(chē)，"人馬合一"貫穿旗下所有產(chǎn)品，CX-5也不例外，汽車(chē)本身是對(duì)眾多性能的平衡，而馬自達(dá)更側(cè)重于操控，而黑騎士車(chē)型在保證純粹操控性能的同時(shí)，在外觀、配置上進(jìn)行了升級(jí)，結(jié)合20.18萬(wàn)的起售價(jià)，很有誠(chéng)意。那么，CX-5版是你心中的那位騎士嗎？