2021年4月16日，威馬W6上市，定位純電中型SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元，共推出五款配置。外觀、內(nèi)飾均采用了最新設(shè)計(jì)，裝備了“無(wú)人自動(dòng)泊車系統(tǒng)”，提供一種動(dòng)力配置，兩個(gè)續(xù)航版本。

威馬W6的車身尺寸長(zhǎng)寬高為4620/1847/1730mm，軸距2715mm；動(dòng)力系統(tǒng)采用前置電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩225N·m，提供NEDC續(xù)航里程520km和620km兩個(gè)續(xù)航配置。

W6作為威馬家族的第三款車型，保留了EVOLVE概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在對(duì)家族式設(shè)計(jì)進(jìn)行傳承的同時(shí)，融入了新的設(shè)計(jì)元素。例如前/后燈組的造型均進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，并且前杠增加了豎狀LED日間行車燈。該車同樣采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，但是D柱并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的與車頂同色設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)感受更加新潮、時(shí)尚。

威馬W6的車身尺寸長(zhǎng)寬高為4620/1847/1730mm，軸距2715mm，軸距與威馬EX6 PLUS保持一致。雖然威馬W6定位中型SUV，但是它的車身尺寸、軸距遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他品牌車型，甚至還沒(méi)有超過(guò)其他品牌緊湊型SUV，例如比亞迪唐EV的軸距為2820mm，比亞迪宋PLUS EV的軸距為2765mm。

關(guān)于威馬W6的車內(nèi)空間表現(xiàn)我們可以參考EX6 PLUS，后車的第二排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級(jí)別并不占優(yōu)勢(shì)。另外，威馬W6第二排座椅放倒后，后備廂地板并非純平，如果這個(gè)設(shè)計(jì)可以優(yōu)化，再結(jié)合還不錯(cuò)的后備廂裝載能力，實(shí)用性會(huì)進(jìn)一步提升。

新車內(nèi)飾采用對(duì)稱式布局，有全黑與火星橙兩種配色，12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控中控屏是全系標(biāo)配，還有一塊空調(diào)系統(tǒng)液晶觸控屏幕。車機(jī)系統(tǒng)標(biāo)配華為智能生態(tài)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。另外，根據(jù)配置不同，該車還裝備了手機(jī)無(wú)線充電、星空車頂和5G互聯(lián)功能。

威馬W6在配置層面最大的亮點(diǎn)是裝備了是“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”，該系統(tǒng)分為HAVP自主學(xué)習(xí)泊車和PAVP高精地圖泊車兩種無(wú)人駕駛泊車場(chǎng)景。車主在地庫(kù)可以通過(guò)手機(jī)操作車輛實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛泊入/泊出車位，該功能的應(yīng)用場(chǎng)景是在停車位左右間距非常狹小的情況下使用；而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場(chǎng)所停車時(shí)自動(dòng)尋找車位，無(wú)固定路線場(chǎng)景的無(wú)人駕駛，包括自動(dòng)上下停車樓等復(fù)雜環(huán)境下尋車位路線，該功能方便了車主在復(fù)雜或陌生場(chǎng)環(huán)境下的停車過(guò)程，即使你是一位新手，也絲毫不用擔(dān)心停車問(wèn)題。

動(dòng)力方面，威馬W6搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩225N·m，提供520km/620km兩種續(xù)航里程可選。另外，電池包電加溫系統(tǒng)和熱管理2.0系統(tǒng)都將作為選裝配置。520km續(xù)航版車型慢充時(shí)間9.5小時(shí)，620km續(xù)航版車型滿沖時(shí)間11.9小時(shí)；他們的快充時(shí)間均為0.67小時(shí)。

威馬W6動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率和EX6 PLUS保持一致，不過(guò)峰值扭矩降低（EX6 PLUS峰值扭矩325N·m)，可以看出威馬W6的動(dòng)力設(shè)定更加注重舒適性，偏家用取向。

需要指出的是，威馬W6有兩款“ACE極智版”車型，NEDC續(xù)航里程分別為520km和620km。

【威馬W6 NEX探索版】作為入門版車型，價(jià)格很親民，當(dāng)然配置也很常規(guī)，如果你沒(méi)有太多的智能化輔助駕駛需求，可以選擇該配置。

【威馬W6 PRO全能版】裝備了輔助駕駛系統(tǒng)，可以為日常行車提供更高的安全保障，日常駕駛也更加輕松。另外，該車還配備了前排座椅加熱和8喇叭，舒適性體驗(yàn)也有所提升。

【威馬W6 ACE極致版】是湃客最推薦的配置，520km的NEDC續(xù)航里程已經(jīng)可以滿足日常使用需求，該車不僅裝備了輔助駕駛系統(tǒng)，還裝備了“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”這也是威馬W6的賣點(diǎn)配置，大幅優(yōu)化了日常用車體驗(yàn)

售價(jià)23.98萬(wàn)元的【威馬W6 ACE極致版】相較上一款配置貴了3萬(wàn)元，NEDC續(xù)航里程也提升到了620公里，該配置適合那些擁有長(zhǎng)續(xù)航駕駛需求的消費(fèi)者。

【威馬W6 X特別版】是筆者最不推薦的配置，相較上款配置貴了2萬(wàn)元，多出的配置有些華而不實(shí)，另外，接近26萬(wàn)元的售價(jià)實(shí)屬不便宜。

從產(chǎn)品層面來(lái)看，威馬W6的外觀相較前兩款車型進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化，從而滿足不同消費(fèi)者的審美需求。智能化配置緊跟當(dāng)下市場(chǎng)主流標(biāo)準(zhǔn)，重要的是，“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”還賦予了他一定優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化了用車體驗(yàn)。不過(guò)該車的軸距相較同級(jí)別選手還有一定差距，這是他的一個(gè)短板。從價(jià)格維度來(lái)看，威馬W6不到20萬(wàn)元的車型和比亞迪宋PLUS EV、小鵬G3、愛馳U5形成競(jìng)爭(zhēng)；把價(jià)格提升到20萬(wàn)元以上，威馬W6的賣點(diǎn)凸顯在自動(dòng)駕駛層面，動(dòng)力、空間并非他的賣點(diǎn)。