兩年一度的上海車展正式開幕，從目前曝光出來的新車信息可以看出，這次的主角很明顯屬于自主品牌陣營，合資品牌新車力度顯然不能和我們一較高下。既然量產(chǎn)車搞不過，那就來玩一些虛的，玩概念車。比如寶馬將會在展臺上帶來Vision M NEXT實車，而且很可能代表著寶馬在電氣化時代的造車?yán)砟睢?/p>

外觀設(shè)計

從造型上看，這款概念車科幻感十足，采用大膽的拼色設(shè)計，上半部分使用銀灰色涂裝，下半部分使用熒光橙配色，兩者組合起來形成強烈的視覺沖擊感。雙腎型進(jìn)氣格柵為寶馬標(biāo)志性元素，表面帶有自發(fā)光的組件，不過沒有采用像4系那種向下延伸的設(shè)計。大燈為兩段式LED燈帶，面積不大，盡可能減少大燈的存在感。官方宣稱采用“激光線”技術(shù)，使用玻璃纖維打造出超薄的照射元件。

側(cè)面車門使用向上開啟的設(shè)計，展現(xiàn)出概念車定位，輪圈采用兩套不同的配色設(shè)計，帶來時尚感并且后輪尺寸更大，由此形成前低后高的俯沖姿態(tài)。車尾上揚角度很大，全新樣式的LED尾燈圍繞車尾呈半包設(shè)計，下半部分帶有造型夸張的擴散器，提升戰(zhàn)斗氣息之余也可以讓車輛高速行駛時擁有更好的車身穩(wěn)定性。

內(nèi)飾設(shè)計

進(jìn)入到車內(nèi)，第一感覺就是相當(dāng)前衛(wèi)，仿佛這并不是一輛汽車，內(nèi)部舍棄了我們傳統(tǒng)意義上的中控臺，一切都向極簡風(fēng)格靠攏，這也對應(yīng)寶馬針對這款車提出的“BOOST”概念。不過這個方向盤造型非常帶勁，和我們科幻電影上看到的造型一模一樣。同時為了讓駕駛員將一切注意力放在前方，所以行車信息根據(jù)內(nèi)容分為三個層級，分別是內(nèi)置在方向盤內(nèi)的屏幕、透明顯示器以及HUD抬頭顯示。內(nèi)飾用料以黑色織物為主，并且使用橙色進(jìn)行點綴。值得一說的是，相較于現(xiàn)在普遍到不能再普遍的無鑰匙進(jìn)入，寶馬Vision M NEXT配備了人臉識別技術(shù)，當(dāng)攝像頭完成面部檢測時，自動解鎖，車主只要觸碰一下外部的面板，車門就會自動打開，相當(dāng)有范。

動力系統(tǒng)

動力方面，寶馬Vision M NEXT概念車搭載了一臺四缸發(fā)動機用于為后輪提供動力，在其基礎(chǔ)上在前后軸各加入一個大功率電機，從而可以實現(xiàn)后驅(qū)與四驅(qū)之間的手動切換。這套插混動力系統(tǒng)綜合最大馬力為600匹，百公里加速可在3秒以內(nèi)達(dá)成，最高時速為300km/h，純電模式下可以行駛100km。

總結(jié)

寶馬Vision M NEXT概念車看上去就非常前衛(wèi)科幻，內(nèi)飾追求極簡的設(shè)計也很好體現(xiàn)出寶馬品牌對于未來汽車形態(tài)的看法，可以說寶馬Vision M NEXT很有可能代表著未來寶馬旗下產(chǎn)品的設(shè)計方向。雖然寶馬目前M-Power家族愈發(fā)壯大，但還是缺少一款真正的領(lǐng)軍車型，如果能在寶馬Vision M NEXT基礎(chǔ)上進(jìn)行量產(chǎn)，那么i8可以說后繼有人了。