上周末前同事找到大虎悠，讓大虎悠推薦輪胎。因?yàn)樗能嚤容^特殊：五菱榮光——一款經(jīng)典微面。既然是面包車，那輪胎就和轎車胎完全不同了：面包車用的胎叫做“LT胎”也就是載重胎的意思。

普通轎車輪胎是不可以用的，因?yàn)樨?fù)重能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。查了這款五菱神車的輪胎規(guī)格，是175/70R14C，因此我推薦了他飛躍的赤兔LT。因?yàn)檫@款胎的橡膠非常耐磨，而且花紋設(shè)計(jì)又主打低滾阻，胎側(cè)加厚皮實(shí)耐用，價(jià)格還不貴，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

輪胎慢撒氣找不到原因？

不可能的！別急著換胎！

但問題是，我留意了他的輪胎，明明還好好的，橡膠也沒怎么老化，花紋還很深，怎么就要換掉了呢？難不成是他太有錢（玩笑話）？——一問才知道，原來他的車遭遇了一個(gè)怪事：慢撒氣！

一個(gè)月里輪胎壓力往下掉0.4這肯定不正常啊，于是他隨便找了個(gè)修理廠去查，可人家檢查后說輪胎沒扎東西，估計(jì)是輪胎不好，建議換個(gè)新胎，考慮到“左右輪一致”所以一換就2條。于是朋友就想，既然要換胎，不如找我，看有沒有性價(jià)比高的產(chǎn)品。

我一琢磨，輪胎慢撒氣照理說是很容易解決的啊，怎么就要換輪胎了呢？——于是我決定幫我同事省錢?。。∥易屗葎e急著買輪胎！想辦法解決慢撒氣才是王道！我想慢撒氣也是很多車友遇到過的難題，那今天我就把如何判斷和處理慢撒氣的硬核知識(shí)給大家分享！

“微孔”慢撒氣查不出？

“浸水試驗(yàn)”1分鐘就能搞定！

導(dǎo)致輪胎慢撒氣的第一種情況是輪胎在使用過程中，扎入了很小的東西，比如圖釘，或者很細(xì)的針。但是這種損傷剛好又是車主自己很難發(fā)現(xiàn)的（甚至連修理廠家都未必會(huì)注意到），然后輪胎用著用著圖釘或者針從輪胎上掉落，于是輪胎上就留下了一個(gè)很小的“微孔”。

這種“微孔”當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致慢速的漏氣，在不經(jīng)意間輪胎壓力越來越低越來越低。等到車主總感覺不對(duì)勁，開車去輪胎店里檢查的時(shí)候，往往又查不出個(gè)所以然來。這時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅就會(huì)用另一種檢查方法——浸水試驗(yàn)。

因?yàn)橥ǔ榱耸∈率×?，大多?shù)輪胎查漏都是用肥皂水噴灑在輪胎表面，然后觀察有無氣泡產(chǎn)生（漏氣處會(huì)有氣泡），但這種檢查手法對(duì)于“微孔”往往容易忽略掉。此時(shí)找個(gè)大水池，把輪胎整體浸泡進(jìn)去，觀察1分鐘就能抓到“微孔”躲藏的位置了。

氣門嘴老化未必會(huì)漏氣

金屬氣嘴松動(dòng)到是有可能

但是很多時(shí)候，輪胎經(jīng)過認(rèn)真檢查卻發(fā)現(xiàn)不存在任何問題，此時(shí)懷疑的對(duì)象可能就會(huì)轉(zhuǎn)移到車輪上的另一個(gè)密封件——?dú)忾T嘴了。別看這個(gè)小東西，太多太多的輪胎慢撒氣就是因?yàn)樗斐傻摹?/span>

通常汽車原廠氣門嘴都是橡膠嘴，大約6年以后就開始老化，產(chǎn)生微裂紋。很多人覺得這是導(dǎo)致漏氣的原因，但真相是“只要不破就不會(huì)漏”。真正存在漏氣隱患的，是金屬氣門嘴——螺絲一旦松動(dòng)，很容易漏氣。

因此我們可以經(jīng)常自己檢查一下（如果您的車用的是金屬氣門嘴，每個(gè)月查一次足夠了），方法是：直接用手?jǐn)Q一下氣嘴本身，看有無松動(dòng)，如果松動(dòng)就說明內(nèi)部的螺絲松了，找一個(gè)門店幫忙處理一下即可（往往無需拆輪胎，工具一緊就完事兒）

輪輞微變形也會(huì)導(dǎo)致漏氣

無需換輪輞，可以整形修復(fù)

上面我們提到的是輪胎或者氣門嘴有“情況”而導(dǎo)致的慢撒氣，那倘若輪胎和氣門嘴都一切正常，慢撒氣卻依然，那又會(huì)是什么情況？——這時(shí)候我們就需要把懷疑對(duì)象，從輪胎轉(zhuǎn)移到輪輞（俗稱“輪轂”）上了。

輪輞本身受到外力的撞擊，而導(dǎo)致邊緣微變形，那么輪胎安裝到輪輞上之后，就會(huì)在局部貼合不良，因此導(dǎo)致慢撒氣。但是你肉眼觀察輪輞缺又絕對(duì)“挺好挺圓的啊，沒看到哪里變形啊”……

這時(shí)候，只需要把輪胎從輪輞上扒下來，光一個(gè)輪輞裝到動(dòng)平衡機(jī)器上，慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)一兩圈，仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)到底哪里變形了。畢竟局部變形在儀器面前都無所遁形的。通常變形量不大的話，在確認(rèn)沒有任何裂紋的情況下，是可以敲擊整形修復(fù)的，無需花錢買新輪輞。

有時(shí)候，慢撒氣僅僅是因?yàn)?/span>

——輪輞邊緣太臟了！

但倘若輪輞檢查過了，發(fā)現(xiàn)并不存在任何局部變形，那事情又該怎么說呢？這時(shí)候也許您需要做一項(xiàng)可能會(huì)令你哭笑不得的檢查：輪胎從輪輞上扒下來之后，單獨(dú)一個(gè)輪輞放在燈光下觀察，看輪輞的邊緣內(nèi)測（與輪胎“胎圈”接觸的那一圈）是否太臟！

有時(shí)候事情就是這么簡單，臟東西導(dǎo)致輪胎和輪輞貼合不緊密而漏氣，只需要把輪輞擦洗干凈，問題就解決了。洗干凈之后輪胎怎么拆下來的就怎么裝回去，重新做一遍動(dòng)平衡完事兒。（當(dāng)然如果遇到經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，拆輪胎之前先做好標(biāo)記，那就連動(dòng)平衡都省了）

安裝輪胎時(shí)潤滑脂沒涂均勻

也可能導(dǎo)致慢撒氣

關(guān)于輪胎慢撒氣的檢查和處理方法其實(shí)到這里就算是告一段落了。但在真實(shí)的用車環(huán)境里，我們會(huì)遇到的千奇百怪的事情多了去了。比如我們買了新輪胎，在安裝的時(shí)候，師傅沒有仔細(xì)的涂刷潤滑脂，結(jié)果裝好的輪胎，在“胎圈”部位搞不好就會(huì)有橡膠擠壓變形，結(jié)果同樣導(dǎo)致慢撒氣。

這時(shí)候，只需要把輪胎從輪輞上扒下來，輪輞擦洗干凈，輪胎的“胎圈”也一并擦洗干凈，給輪胎“胎圈”認(rèn)真涂抹潤滑脂后，再把輪胎重新安裝回輪輞上，問題解決！您看，輪胎慢撒氣的處理邏輯和手法就是如此的簡單直接。今天的講座就到這里了，更多養(yǎng)車用車知識(shí)分享我們天天見！