童年的你期盼未來

現(xiàn)在的你懷念過去

不忘最初的美好

方得最終的果實

曾幾何時我們被現(xiàn)實生活打磨的沒有了最初的模樣，小時候認為我們是世界上最與眾不同的，我們的夢想沒有限制，要當科學家、宇航員。長大之后才發(fā)現(xiàn)其實自己并沒有那么特別，往往因為被人遺忘而感到無力和難受。

人生一來誰又能做到“不忘初心放得始終”呢？

何為“初心”便是不要忘記自己的最初意志,并把自己磨練成一把利劍向前奮進前行! 豐子愷說過“不亂于心，不困于情，不畏將來，不念過往，如此，安好?！蓖魢嬲f過“我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程”。

而蟲蟲認為便是在這個發(fā)展迅速的社會中，除了迎合這個社會外，還要一鼓作氣的完成自己的使命，是讓自己幸福讓更多人幸福。因為我們一旦忘記初心，多的便是對社會的埋怨，少了生活中仰望星空的浪漫，多的是對以往過去的懷念，對未來生活的畏懼。

曾經的社會很簡單，沒有手機、沒有汽車、家家戶戶標配的二八大梁車便是道路上的?？?，一個小自行車可以承載一家人的重量，前面帶兩個娃，后面帶著自己的老婆在抱一個娃，歡聲笑語，滿滿的幸福。

再后來社會不斷進步，大梁便沒有了梁，道路上也多起了四個轱轆的汽車，蟲蟲當時就認識一個品牌大眾，滿大街口口相傳大眾好，家里有錢的也都是購買了大眾汽車。長大后大眾便成了眾人首選的經典車型，而旗下的帕薩特更是經典中的經典。

帕薩特這款車在國內無人不知無人不曉，除了它，我們很難再找到一個僅靠一輛車就能代表一個品牌的現(xiàn)象級產品，也更難找到一個一進入中國市場就爆紅的品牌了。從2000年到現(xiàn)在始終經久不衰，累計銷量達到250萬臺，可見他在大眾品牌下的位置。

在剛剛過去的2018年的10月底，迎來了全新一代帕薩特，而這款車迎合著社會的發(fā)展也推出了插電混動車型，他是大眾品牌國內首款德系PHEV中高級轎車產品，融合全新一代帕薩特優(yōu)秀產品基因并且還進行了一番升級，它是一款基于帕薩特改造而來的車型比起傳統(tǒng)燃油版的帕薩特要長15mm，空間更為寬敞。

帕薩特一直給人穩(wěn)重紳士的印象，當然phev也不例外，中網設計細節(jié)非常的嚴謹，內部搭配了鍍鉻裝飾。在中網一側配備了藍色“PHEV”的標志，能夠很好的區(qū)分開燃油版和混動版的不同。LED大燈全系標配，日間行車燈配備在大燈內部，像是一個英俊男子的眼睛。側面的腰線設計比較硬朗，腰線一直延伸到尾部，車窗周圍添加了鍍鉻裝飾，提升了質感，有幾分商務氣息，對于年輕人潮流奔放的個性或許不太感冒，但是屁股后面的字母，讓年輕人看了也是心跳加速，頗想早早入手。

大眾汽車一直都很注重細節(jié)，對細小部件和安全更是相當縝密，就像帕薩特PHEV他由19個熱成型零件、84%高強度鋼安全車身，帶來更高等級的防護性能；電池系統(tǒng)通過了針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴苛的鹽霧測試等169項極限安全測試，嚴苛德系高等級安全標準始終如一。

雖然帕薩特在動力上只搭載了1.4T的發(fā)動機但是由于一體式電動機構成的“雙擎動力”它的動力和2.0T的天籟不相上下，系統(tǒng)最大功率可達155Kw、最大扭矩400Nm、百公里加速時間7.8s，綜合燃料消耗量僅為1.4L，兼?zhèn)鋸妱艅恿εc燃油經濟性，與之匹配的DQ400e六速雙離合變速箱以德系精密調教標準帶來毫無頓挫感的換擋體驗，非常的棒。

在這個財富亂花迷人眼的社會，帕薩特一直把質量當其根本，將服務及需求視為關鍵，這也造就了帕薩特從2000年到達國內可以擁有如此高的銷量，現(xiàn)如今站在第2000萬輛汽車下線的歷史新起點，展望2019乃至更長遠的未來，上汽大眾以帕薩特插電式混合動力版為標志，邁向全面進軍新能源汽車市場的新征程。