在4月18日晚舉辦的奧迪之夜上，上汽奧迪A7L全球首發(fā)，并將會在明年一季度交付。此次亮相的是限量1000臺的先行版，采用了專屬的青山黛車漆顏色，每輛車都會有專屬的編號。外觀方面，基于MLB Evo平臺打造的A7L，前臉造型和A7有一定區(qū)別。六邊形大嘴中網(wǎng)采用橫縱點陣式裝飾，兩側(cè)搭配LED激光矩陣式大燈，配置水平創(chuàng)國產(chǎn)奧迪新高。

A7L的側(cè)面摒棄了A7 Sportback的溜背式造型，姿態(tài)低矮的同時，軸距明顯加長，視覺效果更加舒展。而原車頗受歡迎的無邊框電吸門也被保留了下來，比更為行政的A6L多了幾分私人用車的隨性。尾部依舊采用了貫穿式尾燈，點亮方式也是花樣繁多。而底部的擴散器造型規(guī)整運動，一體式設(shè)計也意味著排氣被隱藏了起來。尺寸方面，新車車長為5076mm，軸距長達3026mm，相比A7 Sportback各長了100mm和98mm。

內(nèi)飾沒有改變，依然是層次分明的儀表臺和三屏數(shù)字化座艙，新植入的MIB3娛樂信息系統(tǒng)在Asterix生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，引入酷我音樂、喜馬拉雅等本土化App，未來還將與騰訊深入合作，開發(fā)微信等場景服務(wù)。既然命名為A7L，第二排乘客的地位自然有所提升，除了更充裕的腿部空間，四區(qū)空調(diào)、座椅加熱、電源接口等配置一應(yīng)俱全，并且座椅靠背放倒也得到了保留，實用性更強。

動力方面，首發(fā)的A7L 55TFSI quattro搭載3.0TFSI V6發(fā)動機，匹配48V輕混、7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，并且高配將配備空氣懸架以及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。未來三年，上汽奧迪將陸續(xù)推出四款車型，包含燃油車以及電動車，并助力奧迪2025年在華年銷破百萬。