五菱宏光mini ev自上市以來，憑借超低售價吸引了眾多消費者的眼球，市場表現(xiàn)更是一騎絕塵，將電動車領(lǐng)域的標桿國產(chǎn)model 3趕下了銷冠寶座。不僅如此，宏光mini ev更是具備了極強的可玩性，前不久舉辦的宏光mini ev車展就讓人看到了眾多車主對于這臺車的改造極具創(chuàng)造力。

而愛玩、會玩的不僅僅是眾多車主，廠家更是將“玩”字融合到了宏光mini ev的骨子里，前不久推出了新款馬卡龍車型，而就在幾天前更是有消息稱，在今年上海車展上，官方還將會推出五菱mini ev敞篷版，這是為了圓年輕人開敞篷的夢？

其實宏光mini ev剛誕生之時，不少人對其嗤之以鼻。很多人覺得這臺車雖然便宜，但是配置低，續(xù)航短，這不就是一臺合法上路的“老頭樂”嗎？但現(xiàn)實情況卻狠狠地打了這群人的臉。這臺車的消費者范圍極廣，無論男性女性、年輕人還是中老年人，看到這臺車之后都被它呆萌的外觀所俘獲。而這臺車如果推出敞篷版，這將更是追求個性前衛(wèi)的年輕人的新寵，畢竟誰不想開一臺敞篷車和心愛之人來一場說走就走的春游之旅呢？

根據(jù)廠家曝光的圖片來看，此次推出的敞篷版車型比起第一代宏光mini ev來說更加精致。雙聯(lián)屏的設(shè)計更是讓人看到了一絲豪車的味道。不僅如此，在馬卡龍版本上的LED日行燈、安全氣囊、小清新配色等都可以在這臺車上得到體現(xiàn)。而銀標五菱更是讓人看到了這臺車的定位已經(jīng)不再是簡單的代步車那么簡單。

因為車身尺寸方面等問題，該車的續(xù)航里程很有可能還是保持120-170公里的水平，如此一來也僅僅能滿足車主日常上下班以及買菜接娃的使用需求。不過盡管如此，就看這個拉風(fēng)的敞篷設(shè)計以及騷氣十足的車身配色，就足以吸引很大一批年輕人的青睞。不過按照馬卡龍的價格來推算，這臺車的售價可能不會再是3-4萬元區(qū)間以內(nèi)了，很有可能上升到5萬元以上的區(qū)間范圍內(nèi)。