眾所周知，布加迪威龍是一款極其昂貴和稀有的頂級超跑。從2005-2015年期間，大眾集團(tuán)在法國的莫爾斯海姆工廠僅僅組裝了450臺車輛。但這其中敢于對約瑟夫·卡班（Jozef Kaban，威龍?jiān)O(shè)計(jì)師，目前任斯柯達(dá)設(shè)計(jì)總監(jiān)）的設(shè)計(jì)進(jìn)行改動的車主屈指可數(shù)。

而備受爭議的Mansory有幸操刀了幾臺這款W16超級跑車，包括今天這臺名為Linea Vivere的威龍。

這臺由Mansory定制改裝的布加迪早在七年前就在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，但在最近，這臺威龍經(jīng)歷了West Coast Customs的二次打造。目前，它保留了裸露的碳纖維，并且具有亞光表面處理，但黑色的部分被重新噴涂成了奧迪最著名的顏色---納多灰。

Mansory的輪轂被原廠的部件還原，中心蓋的車標(biāo)和剎車卡鉗也噴成了類似Chiron的藍(lán)色。相同的顏色還出現(xiàn)在內(nèi)飾當(dāng)中，從而改變原本白色和黑色的主題，同時保留了碳纖維的細(xì)節(jié)。

我認(rèn)為這種調(diào)整對于這臺威龍Linea Vivere確實(shí)加分，因?yàn)樗F(xiàn)在看起來更具吸引力。盡管大多數(shù)布加迪車主都會認(rèn)為改裝這臺四渦輪增壓的神獸是完全沒必要的，但這種徹底的變化是為了吸引潛在的買家。據(jù)West Coast Customs表示，這是車主準(zhǔn)備在賣車之前委托他們進(jìn)行改裝的。畢竟這種超跑的消費(fèi)群體就是追求獨(dú)此一臺。

因此，布加迪官方也在后來為威龍的繼任者---Chiron提供了大量的定制選項(xiàng)。除了更多的個性化升級，諸如Centodieci（傳送門），Pur Sport和Divo這類的特殊版本以限量的形式進(jìn)一步提升其昂貴和稀有的屬性

最近，布加迪剛剛下線第300臺Chiron，而獨(dú)一無二的La Voiture Noire依然在生產(chǎn)當(dāng)中。同時，打破記錄的Super Sport 300+是一款頂級版本，而僅限于賽道的Bolide（傳送門）還未發(fā)售。今年晚些時候，還有一個Chiron的新版本將亮相。