為了讓大家對嵐圖汽車有更好的理解,在開篇之前,小編先對它進行簡單介紹,以便更容易了解該品牌的定位和發(fā)展方向。
嵐圖汽車是一家智能電動汽車科技公司,整合東風公司超50年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源,以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新的商業(yè)模式,致力要成為“高端新能源乘用車領(lǐng)先者”。此外,嵐圖汽車定位為“零焦慮高端智慧電動品牌”,以“讓汽車驅(qū)動夢想,為美好生活賦能”為品牌使命。另外,在未來3-5年,嵐圖汽車將以用戶需求為導(dǎo)向精準布局,實現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界車以及高性能車等各個細分領(lǐng)域。并且,從2021年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車,不斷擴展高端電動汽車的產(chǎn)品陣容。
作為中國“造車新實力”,嵐圖汽車早在2020年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車iLand,9月全球首發(fā)量產(chǎn)概念車iFree,11月6日首款量產(chǎn)車嵐圖FREE白車身下線,11月25日嵐圖FREE預(yù)生產(chǎn)下線,12月18日嵐圖FREE定位“性能級中大型智能電動SUV”全球首發(fā)。在經(jīng)過首發(fā)亮相3個多月后,嵐圖汽車首款車型嵐圖FREE迎來預(yù)售,新車的增程版車型(NEDC續(xù)航860公里)預(yù)售價格為31.36萬元,純電動版(NEDC續(xù)航505公里)預(yù)售價格為33.36萬元。
從嵐圖FREE的預(yù)售價可以發(fā)現(xiàn),它瞄準了30-40萬元價格段的新能源車市場。但在這價格段的競爭對手,比如Model Y、蔚來ES6、理想ONE等都是一些市場熱度較高,實力不俗的對手。如果要在它們之中找到突破口,那么嵐圖FREE就要做出和它們不同的地方,讓消費者能迅速產(chǎn)生興趣與記憶點。至少,讓消費者意識到40萬元的預(yù)算里,嵐圖FREE也是可以考慮的。
首先安全性高,其次續(xù)航能力強,是目前新能源電動車要具備最基本的質(zhì)素。在電池安全性上,據(jù)官方解釋嵐圖FREE電池包采用的是“三維隔熱墻”技術(shù),該電池包是行業(yè)首創(chuàng),電芯采用小單元+防爆閥硬殼設(shè)計,電芯間引入先進的超強隔熱技術(shù),確保熱失控后釋放最小能量,同時電芯頂部導(dǎo)入耐1000℃隔熱阻燃層,能有效防護乘員倉安全。
在續(xù)航能力上,嵐圖FREE動力系統(tǒng)的選擇相較同級競品更加靈活,而該品牌所強調(diào)的“零焦慮”在不同使用需求的消費群體中,可以得到更合適的答案。如出行場景相對固定,對純電動汽車接受度更高的,可以選擇純電動版,NEDC續(xù)航505公里;對出行場景復(fù)雜多樣、日常用車補能方式有所限制的,可以選擇增程版,NEDC最大續(xù)航860公里。值得一說的是,從技術(shù)角度而言,增程式技術(shù)能有效解決續(xù)航焦慮以及充電便利性的問題,動力性能和行駛平順性上又能做到與純電動車無異,是一種十分理想的新能源路線。
當然,現(xiàn)在要具備新能源電動車的基本質(zhì)素,遠遠不止安全和續(xù)航。動力性能、智能化展開這些都是當下消費者所看重的,畢竟時代和以前已經(jīng)不一樣了,更快和更智能的用車生活可壓縮更多的時間成本。
(圖片為增程式車型)
嵐圖FREE搭載1.5T四缸發(fā)動機加前后雙電機,綜合最大功率510kW、綜合峰值扭矩1040N·m,0-100km/h加速時間可以做到4.5s。而四驅(qū)純電版搭載前后雙電機,最大功率510kW、峰值扭矩1040N·m,0-100km/h加速時間為4.7s。雖然小編還沒有實質(zhì)的試駕體驗,但從嵐圖FREE這兩個版本的動力參數(shù)來看,均高于剛才提到同級的競品車型。
其次,以目前智能化是造車新勢力迅速與傳統(tǒng)車企拉開差距的關(guān)鍵路徑,由智能化帶來的嶄新用車體驗,也是消費者愿意嘗試與購買新勢力產(chǎn)品的重要因素。于是,嵐圖FREE搭載了全球首創(chuàng)的一體式可升降三聯(lián)屏,并采用全鎂鋁合金材質(zhì)。當車輛啟動后,三聯(lián)屏自動升起,氛圍燈點亮,三屏聯(lián)動,駕控、娛樂信息一覽無余,營造出非常獨特的儀式感。
值得一提的是,為了研發(fā)這塊可升降屏,嵐圖花費了很多精力和資源。據(jù)了解,為調(diào)試出最好的屏幕視覺效果和息屏美學效果,嵐圖汽車的研發(fā)團隊與全球一流供應(yīng)商,對16種設(shè)計方案進行評估和驗證,整體進行了超100次的布置、結(jié)構(gòu)、材料的方案選擇,保障升降機構(gòu)可實現(xiàn)30000次以上約20年的高品質(zhì)體驗。
在人機交互方面,嵐圖FREE具備同級獨有的4種手勢交互、四音區(qū)語音識別、觸屏,Touch Pad、實體按鍵五種交互方式。其中,四音區(qū)語音識別能夠讓車內(nèi)任意位置乘客獨立喚醒語音助手,控制空調(diào)、車窗和多媒體。另外,嵐圖FREE還搭載車規(guī)級5G T-BOX,讓車機、手機和智能家居完美融合智能座艙還可持續(xù)OTA升級。
在駕駛輔助方面,嵐圖FREE全系標配高級智能駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)20項智能駕駛輔助功能,ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、EB自動剎車、TJA交通擁堵輔助、BSD盲點監(jiān)測、APA自動泊車等功能都能實現(xiàn)。
嵐圖汽車為什么選擇自建直營體系,而不是采用成熟的4S店模式呢?在嵐圖媒體溝通會上,他們是這樣透露的。直營模式區(qū)別于傳統(tǒng)4S店模式,主要體現(xiàn)在用戶通過官方APP統(tǒng)一渠道購買,可以享受到統(tǒng)一的價格和透明一致的交付服務(wù)體驗,包括費用明細及合同條款在線展示,不用焦慮金融產(chǎn)品、上牌及精品綁定的不佳體驗。
而五城六店同步開業(yè)也標志著嵐圖以北京、上海、廣州、成都、武漢這五座核心城市為中心,立足東南西北中五大區(qū)域,輻射全國的決心和實際行動,也展示了嵐圖的實力和嵐圖發(fā)展的速度。另外,嵐圖還會建立旗艦店、嵐圖空間、交付服務(wù)中心、全功能用戶中心4種不同形態(tài)的門店,滿足用戶品牌體驗、看車、買車、用車的全功能需求。至于城市選址方面,嵐圖旗艦店和嵐圖空間將主要布局在商業(yè)中心,方便消費者購車不用再花上大段的時間前往城郊的4S店,而是在下班或周末的休閑購物途中,就可享受看車、購車的樂趣。
除建立直營店外,嵐圖汽車以官方APP、官網(wǎng)以及雙微等渠道直達用戶,第一時間傾聽用戶心聲,快速響應(yīng)消費者需求,為用戶提供便捷高效的線上服務(wù)。在官方APP上,用戶足不出戶即可完成預(yù)約上門試駕、個性化選購、生成訂單、在線支付等體驗。并且,用戶在官方APP上一鍵下單后,可以看到整車從訂單生成、匹配、生產(chǎn)制造、物流、交付等全過程信息。
從安全、性能以及智能化表現(xiàn)來看,嵐圖FREE確實展現(xiàn)出較強的產(chǎn)品力。當然,更為關(guān)鍵的是在營銷方面,嵐圖汽車擁有不輸于新勢力的勇氣和能力?,F(xiàn)在萬事俱備,只剩下嵐圖FREE交付后,能否真正為用戶帶來高品質(zhì)的溫暖服務(wù)了。我們拭目以待。
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