注：銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會【月度排名】2021年3月零售銷量排名快報。

1.受春節(jié)假期影響，2月份的國內(nèi)車市出現(xiàn)了一定程度的銷量下滑，但在3月迎來強勢反彈。反映在高端轎車領(lǐng)域，TOP8榜單中前5名的車型銷量均破萬。

2. 榜單前5名的車型均來自BBA，自此之后，銷量便有了明顯的下滑。但令人感到驚喜的是，除了紅旗H9沒有同比數(shù)據(jù)外，其余車型的同比增幅均有著較大漲幅。讓人對整個2021年的車市持樂觀態(tài)度。

2021年3月，寶馬5系的銷量為16062輛，同比增67.5%，榮登此榜單榜首。去年9月，中期改款的寶馬5系于國內(nèi)正式上市。雖然其內(nèi)飾與老款車型相差不大，但外觀更科技運動，更符合當(dāng)下的審美時尚，加之其相比同級別競爭對手，優(yōu)秀的駕駛感受也為其加分不少。

奧迪A4L在2021年2月共計售出15068輛，位居榜單第二，同比增長達74.9%。中期改款后的奧迪A4L可謂產(chǎn)品力十足。時尚動感的外觀，豐富的配置，符合當(dāng)下年輕消費者的胃口。目前，奧迪A4L還有著不小的終端優(yōu)惠，具有較高的性價比，也給它帶來不錯的銷量表現(xiàn)。

2021年3月，奧迪A6L的銷量再次破萬，為14961輛，同比增長59.0%。同時，A6L也是2021年一季度的高端轎車銷量冠軍。奧迪A6L自引入國內(nèi)市場進行銷售以來，憑借著豪華大氣的外觀設(shè)計，舒適穩(wěn)定的駕乘感受，一度成為人們心中“官車”的代表?，F(xiàn)在的奧迪A6L逐漸變得時尚年輕化，舒適穩(wěn)定的駕乘感受也得以延續(xù)，自然受到更多年輕消費者的喜愛。再加上目前較大的終端優(yōu)勢，它儼然成為“BBA”中最具性價比的中大型轎車，這也進一步促進了銷量。

奔馳C級在2021年3月共計售出13983輛，同比增長48.4%。目前，全新一代奔馳C級的上市已被推上日程，新車預(yù)計在年底上市，這也導(dǎo)致現(xiàn)款車型有著較大的終端優(yōu)惠。再加上內(nèi)飾較強的豪華感，時尚動感的外觀，現(xiàn)在入手奔馳C級確實是個不錯的抄底時機。

2021年3月，奔馳E級的銷量為13785輛，同比增長56.6%。去年完成中期改款的奔馳E級同樣加入了更多年輕時尚元素，在商務(wù)沉穩(wěn)的營造上有所削弱，但這似乎更符合當(dāng)下年輕消費群體的胃口。此外，2021款車型告別了此前的1.5T發(fā)動機，換裝2.0T+48V輕混系統(tǒng)，也讓更多消費者感受到了它的誠意。

2021年3月，沃爾沃S90共計售出3627輛，同比增長達到67.6%。沃爾沃S90之所以有如此銷量與其較大的終端優(yōu)惠有著密不可分的關(guān)系。目前入門版車型的售價僅為30萬元左右，性價比較高。作為沃爾沃的旗艦轎車，出色的安全性、豪華大氣的外觀、優(yōu)秀的空間表現(xiàn)都是它的制勝法寶。此外，中期改款后的沃爾沃S90還加入了48V輕混，在NVH以及燃油經(jīng)濟性上都有著更為優(yōu)秀的表現(xiàn)。

作為紅旗H系列的旗艦轎車，紅旗H9在2021年3月共計售出2869輛。從上市至今，紅旗H9的熱度一直居高不下，已連續(xù)多月出現(xiàn)在月度高端轎車銷量TOP8之中。它的成功與其出色的產(chǎn)品力脫不開關(guān)系，在豪華感的營造上，它絲毫不弱于“BBA”等車型。再加上紅旗品牌自帶的“國車”屬性，也激起了很多消費者的愛國情懷。

凱迪拉克CT6在2021年3月共售出1921輛，同比增長17.3%。作為凱迪拉克的旗艦級轎車，它在海外市場可是比肩寶馬7系、奧迪A8的存在。憑借著時尚大氣的外觀，扎實的用料，豐富的配置，以及出色的底盤調(diào)校，它仍是那個美式豪華最好的代表之一。此外，目前的凱迪拉克CT6有著較大的終端優(yōu)惠，有著較高的性價比，這也是消費者選它的原因之一。

從這份榜單來看，高端轎車的市場已逐漸回暖。同時，榜單中前5位均銷量破萬，可見BBA仍是國內(nèi)消費者心中最認(rèn)可的豪華品牌代表。當(dāng)然，紅旗H9長期占據(jù)這份榜單，可見目前的自主品牌有著強勁的實力。