近幾年自主品牌的發(fā)展非常迅速，進步也是有目共睹的。作為國內(nèi)老牌自主車企代表的奇瑞汽車，通過一系列大刀闊斧的變革終于擺脫了以往在國人心目中低端廉價的形象，在產(chǎn)品的實力和口碑上頗有建樹。若干年前奇瑞曾向高端領(lǐng)域發(fā)起過嘗試，奈何以失敗告終。奇瑞當然不會就此善罷甘休，如今見識到長城WEY和吉利領(lǐng)克的成功，奇瑞當機立斷的選擇再次向豪華定位發(fā)起沖擊。于是乎，EXEED星途系列應(yīng)運而生。

“EXEED”最早與公眾見面是在2017年的法蘭克福車展，彼時的概念車顏值驚艷，可以說代表了自主品牌外形設(shè)計的最高水平。迄今為止，奇瑞對這臺EXEED品牌首款量產(chǎn)車型已進行了多次修改，同時路試也一直在進行中，不難看出EXEED被奇瑞高層寄予了厚望。全新EXEED星途TX/TXL即將發(fā)售上市，趕快來了解下這位新晉的國產(chǎn)“顏值小生”。

對于廣大買車一族，“顏控”占了很大一部分比例，這臺星途TXL首先就靠外觀來籠絡(luò)人心。前臉設(shè)計十分夸張，營造出極為震撼的視覺沖擊力。粗壯的鍍鉻橫條裝飾著大嘴格柵，顯得激進而囂張。車頭部位碩大的“EXEED”字樣分外醒目，清楚的表明了身份的特殊。LED大燈為“開眼角”式設(shè)計，造型狹長；尾燈采用時髦的貫穿式設(shè)計，點亮之后辨識度極佳。新車的長寬高分別為4775/1885/1706mm，軸距為2800mm，尺寸在同級別中屬于第一梯隊。軸距甚至比漢蘭達的2790mm還要長，預(yù)計后排空間的舒適性能夠得到充分保證。

星途TXL的內(nèi)飾配備了科技感突出的全液晶儀表盤和懸浮式多媒體液晶屏，全景天窗也沒有缺席。三幅式多功能方向盤質(zhì)感出色，顯得時尚運動。電子檔把造型新穎，sport運動模式按鈕成為了畫龍點睛之筆。中控臺的多媒體液晶屏采用懸浮設(shè)計，視覺效果不錯，顯示信息豐富。新車搭載了百度APOLLO小度車載OS系統(tǒng)，集成百度尖端的人工智能技術(shù)，可支持語音、導(dǎo)航、支付、居家以及OTA空中升級等多項領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)功能?？偠灾?，車內(nèi)的整體氛圍相當豪華，很上檔次。

動力系統(tǒng)依然是亮點頻頻。新車將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機與一套1.5T插電式混動系統(tǒng)，傳動匹配7速濕式雙離合變速器，排放符合“國六”標準。根據(jù)不同調(diào)校，分為190馬力的低功率版本和218馬力的高功率版本。1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L，純電模式能夠達到70km的最大續(xù)航里程。

值得一提的是，奇瑞是國內(nèi)車企中為數(shù)不多長期堅持走自主創(chuàng)新道路的品牌，在發(fā)動機、變速箱、底盤的“三大件”上堅持自主研發(fā)，并取得了卓有成效的突破，這一點確實值得點贊。此次上陣的EXEED星途如若成功，必將與JETOUR捷途系列一道，助推奇瑞控股登上新的高峰。

圖文|奕非 編輯|燕凌