長(zhǎng)安這兩年在汽車市場(chǎng)里的勢(shì)頭可謂相當(dāng)火爆，不僅旗下CS75 PULS車型賣得風(fēng)生水起，之后推出的引力系列車型UNI-T也獲得了大量的關(guān)注與銷量。前不久，全新的UNI-K車型也已經(jīng)正式上市，作為一款爭(zhēng)議與實(shí)力并存的國(guó)產(chǎn)中型SUV，UNI-K在2月的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)并不好。其月銷量不到2000臺(tái)的銷量數(shù)據(jù)也間接證明了用戶正在對(duì)這款車進(jìn)行觀望。

至于其中原因，稍微有看新聞的朋友想必也就清楚，長(zhǎng)安UNI-K在麋鹿測(cè)試中所取得的成績(jī)并不好，后面的輪胎甚至在緊急變向時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的離地現(xiàn)象，而這無(wú)疑也就讓用戶們不敢對(duì)其下手買單。不少評(píng)測(cè)媒體都說(shuō)，照現(xiàn)在這么個(gè)情況，長(zhǎng)安UNI-K的底盤調(diào)校肯定是有問題的，希望廠家能夠?qū)④囆突貭t重造一下，以防止后續(xù)車主用車出現(xiàn)大的事故。

說(shuō)實(shí)話，長(zhǎng)安汽車這兩年的發(fā)展確實(shí)是挺快的，推新車型的速度也是一款接一款，這不免也讓外界覺得長(zhǎng)安這是在與吉利、長(zhǎng)城等民營(yíng)汽車大廠搞“軍備競(jìng)賽”。當(dāng)然，以上說(shuō)法也純屬猜測(cè)，畢竟一個(gè)車企要想生存，本就應(yīng)該不斷地推出新車型。只不過(guò)我們想說(shuō)的是，長(zhǎng)安應(yīng)該適當(dāng)放慢自己推新車的步伐，如果一味地追求新車發(fā)布數(shù)量，但卻忽視了最重要的產(chǎn)品質(zhì)量，那最終很可能是得不償失的。在這里也給長(zhǎng)安汽車提個(gè)醒，就UNI-K這個(gè)事件，不妨多讓車子再測(cè)試測(cè)試，以防萬(wàn)一。

言歸正傳，關(guān)注咱們賬號(hào)的朋友就肯定知道，近期關(guān)于上海車展新車報(bào)道的文章我們已經(jīng)出了不少了，今天我們既然說(shuō)到了長(zhǎng)安品牌，那它在此次車展上又有什么新車將會(huì)與我們大家見面呢？下面就一起來(lái)看看長(zhǎng)安即將在此次上海車展上發(fā)布亮相的全新車型——長(zhǎng)安CS55 PLUS。

現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55PLUS

作為一款定位略低于長(zhǎng)安CS75PLUS的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，此前老款CS55PLUS已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)有一段時(shí)間。憑借不錯(cuò)的顏值、較大的空間以及豐富的動(dòng)力配比，CS55PLUS一直是不少手握10萬(wàn)預(yù)算購(gòu)車消費(fèi)者的首選車型之一。如今，CS55PLUS將在上海車展上發(fā)布全新車型，而老款的CS55PLUS則將與新車進(jìn)行同堂銷售，不得不說(shuō)，長(zhǎng)安這是在下一盤大棋。

而對(duì)于此次的全新車型，其實(shí)你要說(shuō)它與老款CS55PLUS的區(qū)別在哪，我認(rèn)為主要是外觀內(nèi)飾的變化?；蛘邠Q句話說(shuō)，長(zhǎng)安想要將CS55PLUS打造成一款“小號(hào)”的長(zhǎng)安UNI-T車型，畢竟從UNI-K車型所得到的市場(chǎng)反饋來(lái)看，外界對(duì)于UNI-K的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是相當(dāng)認(rèn)可的，所以長(zhǎng)安在新的CS55PLUS身上使用UNI-K的這種設(shè)計(jì)，也更像是一種趁熱打鐵的做法。

當(dāng)然，我們并不否認(rèn)在新的CS55PLUS身上所采用的UNI-K式設(shè)計(jì)有什么問題，畢竟在新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之下，CS55PLUS確實(shí)變得更加有科技感以及年輕了許多。所以，如果能夠讓一款“老”車型以較低的成本就重新煥發(fā)出新的生機(jī)，說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人真是挺贊同這種做法的，而長(zhǎng)安CS55PLUS就很好地做到了這點(diǎn)。

長(zhǎng)安UNI-K內(nèi)飾

全新長(zhǎng)安CS55PLUS內(nèi)飾

而在近日，長(zhǎng)安也是再次公布了CS55PLUS的內(nèi)飾官圖。原以為長(zhǎng)安會(huì)為CS55PLUS再重新設(shè)計(jì)一套與UNI-K不同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但結(jié)果卻也還是與我所想的差不多。長(zhǎng)安CS55PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是基本延續(xù)了UNI-K車型設(shè)計(jì)思路，整體營(yíng)造出了一種太空艙的感覺。方向盤、中控屏以及換擋區(qū)域也基本與UNI-K的設(shè)計(jì)相似，唯一大的不同僅是儀表盤區(qū)域變小了許多，以上，便是長(zhǎng)安CS55PLUS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)。

現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55PLUS藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

最后，全新長(zhǎng)安CS55PLUS將搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，相較現(xiàn)款CS55PLUS車型在動(dòng)力參數(shù)上有所提升。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這點(diǎn)與現(xiàn)款CS55PLUS一致。

小結(jié)：煥然一新的長(zhǎng)安CS55PLUS肯定會(huì)加深消費(fèi)者對(duì)該車系的印象，畢竟，從CS55PLUS車系2020年的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，其也收獲了10.8萬(wàn)輛的銷量，所以，老款車型的口碑肯定是在那里的。不過(guò)在這里我們也要提出一個(gè)問題的是，眼下長(zhǎng)安UNI-K的風(fēng)評(píng)并不好，而這款全新的CS55PLUS又是直接套用UNI-K車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以要想用戶不將它與UNI-K車型的實(shí)際產(chǎn)品表現(xiàn)結(jié)合起來(lái)聯(lián)想，我覺得這幾乎不太可能。因此，長(zhǎng)安CS55PLUS到底能不能打破UNI-K留給人的固有印象呢？我們拭目以待它在上海車展上的正式亮相。（優(yōu)視汽車大卓編輯報(bào)道）

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