文| 騰小濤

車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載

● ● ●

隨著春節(jié)年關(guān)的日益臨近，忙碌了一整年的女人、男人們對于買車回家過大年的熱情也愈發(fā)得高漲起來。那么，年底買車真的劃算嗎？很多掌握著家庭財政大權(quán)的女生紛紛給后視靜留言，詢問過這個問題。

其實，答案其實很簡單：“看你買什么車？”有些“無良”的商家會因你買車心切而變相漲價以求更多利潤，而“誠意”商家則會更坦誠的讓利促銷，讓更多消費者享受到熱情的服務(wù)和優(yōu)惠的政策，盡快買車過個好年。說到年底讓利促銷，這其中最為給力的便是一汽-大眾了。

-1-

作為國內(nèi)優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)，一汽-大眾一直積極踐行著“造價值經(jīng)典汽車，促人、車、社會和諧”的企業(yè)使命。為了進一步滿足消費者年末購車的需求，除了正常的現(xiàn)金優(yōu)惠政策外，一汽-大眾還為旗下各車型量身定制了多種金融優(yōu)惠方案。

在緊湊型家轎方面，一汽-大眾為寶來、捷達等車型提供2年0利率、高額置換補貼、0首付0利率、金額不等的新車保險補貼以及連?；蚶m(xù)保增值服務(wù)包等相關(guān)金融優(yōu)惠，消費者可以依據(jù)自身的實際需求選擇適合的優(yōu)惠政策。

在主流B級車方面，消費者選購邁騰車型可享受最高2年0利率、高額置換補貼、0首付0利率以及新車保險補貼（1.4T 5000元；1.8T&2.0T 3000元）；與此同時，大眾全新一代CC購車可享最高2年0利率、高額置換補貼、0首付0利率等優(yōu)惠政策。

在SUV車型方面，一汽-大眾推出了不同的金融政策以滿足消費者的需求。消費者選購探歌車型可享2年0利率、高額置換補貼、0首付0利率、2000元新車保險補貼以及連保或續(xù)保增值服務(wù)包；探岳車型則為消費者提供2年0利率、高額置換補貼、0首付0利率等金融政策。

與此同時，為了回饋老客戶對大眾品牌的厚愛，廠家推出購車最高可享3年0利率以及額外置換補貼等多種購車方案。

對于有購車需求的消費者來說，車企推出零首付、零利率的購車政策確實滿足了那些想買車，但是資金又不是太充裕的消費者。值得一提的是，一汽-大眾的“0首付”政策將消費者以往的首付款轉(zhuǎn)變成了月供，余額款項仍然通過汽車金融公司走月供的形式。這樣一來，在減輕一次性首付壓力的同時，也拓寬了消費者可選車型的范圍。在歲末年終之際，想買車的消費者不妨選擇一項合適的金融方案將愛車開回家。

-2-

有的網(wǎng)友會問，促銷政策給力就更值得購買嗎？答案是否定的。

買車，最應(yīng)該看的，其實是性價比。性價比我們可理解為“性能與價格的比值”，其中“性能”意味著設(shè)計、做工、配置、空間、操控、油耗、經(jīng)濟性等多項指標的綜合指數(shù)，性能越高、價格越低，性價比越高。

經(jīng)過27年的發(fā)展，一汽-大眾已由建廠初期一款產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在十款產(chǎn)品，共計128款在售車型。值得稱道的是，相比較其他競爭對手，一汽-大眾的產(chǎn)品線更為豐富，產(chǎn)品矩陣實現(xiàn)了轎車到SUV的全品類覆蓋，無論是寶來、邁騰抑或是探岳車型，在同級別車型中都是極具競爭力的存在；同時，在售車型的重疊率較低，每一款車型都有針對的目標群體，目的性更強，也更容易用產(chǎn)品來打動消費者。

其實，我們都知道，一汽-大眾旗下的產(chǎn)品，幾乎個個都是中國車市的高性價比標桿。

緊湊級家轎的代表——寶來

大眾寶來絕對是“神車”家族中不可被忽視的重要一員。80后車迷都有這樣的印象，寶來剛上市的時候，的確是成了國內(nèi)車市的一股清流，引來很多年輕精英家庭的追捧。18年里，寶來始終都會緊湊型轎車市場的中堅力量，為一汽-大眾帶來更高的市場份額。

在延續(xù)一汽-大眾家族造型風(fēng)格的基礎(chǔ)上，寶來車型進一步強化了“X”造型形成的視覺沖擊力。得益于MQB平臺的加持，以及采用“短懸長軸”的設(shè)計，寶來的側(cè)面來看更顯修長、動感。獨創(chuàng)的利箭式雙腰線設(shè)計從車尾貫穿至車頭，帶來飛梭的視覺感受。

內(nèi)飾上，整體風(fēng)格延續(xù)了大眾家族的內(nèi)飾設(shè)計基因，它采用偏向駕駛者的中控造型，大幅提升了駕駛者盲操的準確性。中央大屏也由中控臺中央移升到了空調(diào)出風(fēng)口上方，這種盡可能減少駕駛者低頭的細節(jié)也大幅提升了使用時的安全系數(shù)。在舒適性配置方面，諸如Clean air2.0空氣凈化系統(tǒng)、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)、前排座椅電加熱、6向可調(diào)電動座椅帶腰部支撐功能等，提升了駕乘舒適性，讓長途旅行成了一種享受。

在安全配置方面寶來做的也非常到位，像防碰撞系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自動駐車、前后雷達、胎壓監(jiān)測等等配置一應(yīng)俱全，車身采用大量熱成型剛材，以及激光焊接車身技術(shù)，也進一步提升了車身剛性，在激烈駕駛中給人提供最安全的保障。

寶來的定位高于捷達，相應(yīng)的在車身尺寸上也稍大。雖然指導(dǎo)價定位比捷達高，不過優(yōu)惠下來的起步價也在8萬元左右，頂配也才12萬元多點。再加上目前購車2年0利率、高額置換補貼、金額不等的新車保險補貼政策，寶來絕對是10萬元合資家轎的首選。

B級車的領(lǐng)軍人物——邁騰

在國內(nèi)，一款車的成功與否，外觀扮演著極為重要的作用，率先進入中國汽車市場的大眾當然深諳此道，讓人欣慰的是，邁騰B8的外觀設(shè)計相當驚艷，在歐洲一經(jīng)上市，就獲得了諸多好評，并拿下了包括設(shè)計界“奧斯卡”紅點設(shè)計大獎在內(nèi)的多個獎項。

伴隨著B級車市場的日趨年輕化，邁騰年型在商務(wù)風(fēng)格中，融合了諸多年輕化元素。比如，全新設(shè)計的進氣格柵與前大燈完美地結(jié)合，橫向設(shè)計也顯得更加扁平，線條更加的優(yōu)美，層次感更加分明等等元素。

邁騰的座艙設(shè)計延續(xù)了以往商務(wù)范兒的風(fēng)格，做工用料在同級別中屬精品。另外新增了一款棕色內(nèi)飾搭配，顯得儒雅大氣，視覺上給人一種舒適放松的感覺，而類似的內(nèi)飾配色，在不少豪華車上都能見得到。

不僅如此，第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)、FPK數(shù)字液晶儀表、PLA 3.0自動泊車系統(tǒng)、360度全景泊車系統(tǒng)、后方預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、Pro-crash預(yù)碰撞系統(tǒng)（具備安全帶浴巾系統(tǒng)和車窗關(guān)閉功能）、車道保持功能、交通擁堵輔助系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全，讓商務(wù)人士和追求風(fēng)尚品味的用戶，能多方位享受科技配置帶來的愉悅汽車生活。

邁騰的優(yōu)勢就在于它德系的質(zhì)感，扎實的底盤，強勁的動力以及易上手的操控手感。如果你對高科技配置的要求并不那么嚴苛，完全可以選擇一部指導(dǎo)價在25萬左右的車型。在你享受現(xiàn)金優(yōu)惠的同時， 還能享受購車2年0利率、高額置換補貼、0首付0利率、1800元新車保險補貼以及連保或續(xù)保增值服務(wù)包等金融方案，令購車政策極具性價比。

當然，一汽-大眾的標桿車型還有很多，比如捷達、速騰、探岳等；在此，筆者就不此一一贅述。這些車型在細分市場的表現(xiàn)不但可以說是可圈可點，而且他們也將再一次用銷量證明什么才是真正的性價比標桿。

-3-

一汽-大眾旗下產(chǎn)品的高性價比，通過其銷量表現(xiàn)也能窺知一二。畢竟，會比較、會選車的消費者才是最精明的。

近日，一汽-大眾官方公布了2018年的銷售數(shù)據(jù)。在這一年中，一汽-大眾品牌全年累計終端銷量達到139.1萬輛，市場份額上升至6.1%。接下來，讓我們來看一下具體的銷量數(shù)據(jù)吧。

2018年，捷達銷量超過30萬輛，銷量位居入門級緊湊型轎車市場第一名；邁騰全年銷量超過23萬輛；速騰和寶來年銷量也均超過20萬輛。此外，一汽-大眾分別于7月和10月推出了探歌和探岳兩款SUV車型。作為一汽-大眾的SUV元年，探歌和探岳兩款車型表現(xiàn)出了強勁的市場競爭力，在與競品的直接對話中占據(jù)了有利位置。

一汽-大眾能夠取得如此輝煌的成績，這與它潛心研發(fā)擁有超強的技術(shù)實力密不可分，同時每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精密和穩(wěn)定也詮釋了產(chǎn)品的精湛技藝，再加上精湛的維修技藝、專業(yè)的維修設(shè)備、嚴謹?shù)墓ぷ鳂藴?，讓一?大眾產(chǎn)品的性價比再次凸顯。

據(jù)了解。2019年，一汽-大眾將于一季度推出全新子品牌以及全新一代速騰車型。與此同時，探岳GTE、邁騰GTE插電式混動車型以及寶來純電動車型、高爾夫等新能源車型的上市都在有條不紊得規(guī)劃當中。

在未來幾年，一汽-大眾除了繼續(xù)鞏固在轎車市場的領(lǐng)先地位之外，還將大力拓展SUV產(chǎn)品陣容，會陸續(xù)推出10款SUV車型，包括插電式混合動力和純電動。做出這樣的戰(zhàn)略部署，既是基于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的考慮，也是基于對中國市場的分析。

寫在最后：

隨著國內(nèi)汽車市場的日益成熟，汽車也不再是簡單的代步工具，而是代表消費者更高層面的精神訴求。我們看到，一汽-大眾在圍繞更高范疇下的產(chǎn)品力領(lǐng)域不斷發(fā)力，不僅為消費者提供滿意的產(chǎn)品，而且贏得了消費者情感上的認同，而這無疑是一汽-大眾能夠?qū)見Z銷量冠軍的核心所在。

每年的1月雖然不是汽車銷售的傳統(tǒng)旺季，但是仍有消費者愿意在年底買上一部愛車歡歡喜喜過大年。正因為如此，一汽-大眾從消費者的實際需求出發(fā)，推出了優(yōu)厚的促銷政策，必將會在進一步拉動年尾車市走量的同時，為消費者圓一個購車夢。