開(kāi)春了，氣溫也越來(lái)越高了，前兩天帶著我們吱道的小伙伴們一起出去野炊了，回歸自然，心情愉悅，春天就該這樣

于是我們這一期的ASK也是在室外錄制的，捷達(dá)還來(lái)串了個(gè)場(chǎng)哦

去年我訂了一輛凱旋火箭，但是試騎的時(shí)候覺(jué)得可能不太適合我，最后選擇了一輛寶馬的R1250 GS，也就是俗稱的水鳥(niǎo)，之后我們會(huì)出一期節(jié)目，各位客官老爺們不要錯(cuò)過(guò)哦~

好了，廢話不多說(shuō)，開(kāi)始我們這一期的ASK吧~

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微信網(wǎng)友：什么是快樂(lè)星球

鼠哥鼠哥，這兩天朋友圈里看到一個(gè)薩博93的旅行版，中毒了，越看越想買一輛，這個(gè)車好買嗎？小毛病多不多？后期會(huì)不會(huì)很麻煩？

 

薩博現(xiàn)在已經(jīng)很難見(jiàn)到了，93旅行版那更是稀有品種，我在路上也只見(jiàn)過(guò)一次

目前93三廂版在網(wǎng)上的車源也不多，均價(jià)在5-7萬(wàn)左右，但旅行版那簡(jiǎn)直是太難找了，基本上都是圈子里的人互相傳，很難找到車源

薩博有很多外號(hào)，“陸地飛行器”“地面噴射機(jī)”等。它是一個(gè)來(lái)自瑞典的品牌，曾經(jīng)是造飛機(jī)的，在渦輪方面做的非常不錯(cuò)，薩博是全球首個(gè)量產(chǎn)渦輪增壓汽車的品牌

關(guān)于其他薩博的信息在這就不多提了，就說(shuō)你見(jiàn)到的這輛93，它采用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它是分高增壓和低增壓的，一般都叫大T和小T，高增壓最大馬力210匹，低增壓的是175匹，都搭配的是5AT變速箱

車輛外觀到現(xiàn)在還是能看出來(lái)這是一輛上了年紀(jì)的車了，內(nèi)飾看起來(lái)更老氣，但它的內(nèi)飾還比較有講究，車輛的鑰匙孔在檔把的后側(cè)，而且中控區(qū)域和飛機(jī)按鍵很像，據(jù)說(shuō)這個(gè)還是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，駕駛員正常坐姿右臂伸直可以按到所有的按鍵

薩博的車輛安全性也非常高，因?yàn)樗鼇?lái)自北歐，當(dāng)時(shí)和沃爾沃屬于并駕齊驅(qū)甚至是有過(guò)之無(wú)不及，曾經(jīng)Top Gear做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，把一輛薩博和一輛同年的寶馬倒著吊在2.5米的地方，讓它們自由落體，寶馬掉下來(lái)基本上A柱已經(jīng)沒(méi)有了，但薩博的A柱還有一大半堅(jiān)持著沒(méi)有變形，車門還能打開(kāi)，在后期的93上也一樣，在車身用料上非常扎實(shí)

（上圖為寶馬，下圖為薩博）

它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)并不像其他的渦輪車，它的渦輪遲滯非常短，如果不說(shuō)你可能會(huì)覺(jué)得這是一輛自吸車，它被稱作“陸地飛行器”并不是因?yàn)樗惆偬貏e快，而是在中段的提速是其他車完全比不了的，哪怕時(shí)速在120，還是有源源不斷的動(dòng)力，并且它高速開(kāi)著非常穩(wěn)，會(huì)讓你非常有信心

具體車上沒(méi)有比較嚴(yán)重的通病，要注意轉(zhuǎn)向助力油的油壺容易漏，而且公里數(shù)如果比較高，后期換件是一個(gè)比較麻煩的事情，比如換一個(gè)點(diǎn)火線圈，連工帶料就得1200，這只是換一個(gè)的價(jià)格，再比如你車磕了碰了什么的，前杠后杠這些東西，哪怕是在廣東現(xiàn)在也不好找了，所以，如果真的喜歡這個(gè)車，就要做好花時(shí)間花錢的準(zhǔn)備，前提還是你能買得到的情況下

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大米汽車小程序網(wǎng)友

鼠哥，最近朋友在市場(chǎng)上看到一輛18年3.0T尊耀的林肯大陸，3萬(wàn)公里，掛31萬(wàn)，我也去看了一下，車況還挺不錯(cuò)，挺想入手的，你覺(jué)得值得嗎？

 

林肯大陸，18款的分兩個(gè)排量，2.0T和3.0T的，2.0T的是兩驅(qū)，3.0T的是四驅(qū)

3.0T的大陸當(dāng)年辦下來(lái)要接近60萬(wàn)，過(guò)去兩年基本算是打了對(duì)折，兩年內(nèi)飾也沒(méi)什么磨損，機(jī)器如果按時(shí)保養(yǎng)工況也不會(huì)有什么問(wèn)題，和其他品牌同級(jí)別3.0T的車相比，兩年的車齡半價(jià)買，其他品牌你就別想了，所以這個(gè)車買二手非常值

林肯作為一個(gè)曾經(jīng)的“總統(tǒng)座駕”，品牌調(diào)性自然是豪華當(dāng)先，所以這個(gè)車無(wú)論是從外觀，還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，把美系豪華體現(xiàn)的淋漓盡致

3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力378匹，最大扭矩570牛米，搭配6AT變速箱，這種車就別談什么零百了

外觀非常沉穩(wěn)大氣，看著也比較高級(jí)，連起來(lái)的尾燈也是林肯的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，這車外觀給我留下印象最深刻的就是它的把手，不是在車門腰線上，而是在車窗底部連在了鍍鉻條上

再看內(nèi)飾，非常不錯(cuò)，配置也不低，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航，懸架的軟硬調(diào)節(jié)，方向盤加熱，還有一個(gè)主動(dòng)降噪的功能，車外噪音隔絕的非常好

眾所周知，美系車的做工屬實(shí)一般，時(shí)間長(zhǎng)了車內(nèi)會(huì)有異響，還有一點(diǎn)就是這車車門容易故障關(guān)不上，很多車主反映了門鎖需要更換，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，19年4月的時(shí)候廠家進(jìn)行過(guò)召回，倒也算解決了大部分問(wèn)題

還有一些其他的小毛病，中控死機(jī)，雖然對(duì)行車沒(méi)什么大影響但是心煩，還有這個(gè)6AT變速箱油耗比較高，低檔位換擋頓挫也比較明顯

上面還有一個(gè)四驅(qū)總統(tǒng)版，和尊耀版在機(jī)械方面沒(méi)有什么差異，就是總統(tǒng)版車內(nèi)喇叭更多，并且內(nèi)飾用料更好，有專門的內(nèi)飾和輪轂配色，有專屬尾標(biāo)，比尊耀版貴不了多少錢，如果有總統(tǒng)版的話入手那個(gè)更享受

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微博網(wǎng)友：凡凡

鼠哥你好，我是一個(gè)做小生意的，想買輛車有時(shí)陪家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，平時(shí)也能拉拉貨什么的，口袋里錢不多，看上了大眾開(kāi)迪，這車怎么樣，能買嗎？后期會(huì)不會(huì)很麻煩，不想要那種純拉貨的，還有什么推薦嗎？

 

大眾開(kāi)迪是05年引進(jìn)的一款緊湊型MPV，嚴(yán)格來(lái)講其實(shí)只能算是一款多功能車，是基于5代高爾夫PQ35平臺(tái)打造的，當(dāng)年的代言人還是成龍大哥

有7座和5座兩種形式可以選，基本上現(xiàn)在能買到的就是四缸1.6升自吸的，搭配一個(gè)5速的手動(dòng)變速箱，油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的

前輪采用獨(dú)立懸掛，后輪采用一個(gè)叫加強(qiáng)型非獨(dú)立懸掛，說(shuō)白了就是板懸，所以它的承重能力還比較強(qiáng)，最大承重能達(dá)到700多公斤，不僅能拉人，用來(lái)拉貨絕對(duì)沒(méi)毛病

內(nèi)飾完完全全就是老大眾的氣質(zhì)，建議買舒適型，因?yàn)?/span>功能型的配置實(shí)在是太低了，連車窗都要手搖，什么舒適性配置你想都不要想，而且功能型沒(méi)有ESP，性價(jià)比不怎么高

因?yàn)槭歉唔敚钥臻g完全不用擔(dān)心，后排乘客的頭部空間比較寬裕，但是后排座椅的靠背比較直，長(zhǎng)時(shí)間坐著可能不太舒服

它有一個(gè)毛病就是離合器不太好，比較容易燒，如果你手擋的駕駛技術(shù)不過(guò)硬，就隨時(shí)注意離合器的狀態(tài)吧，它的維修成本倒是不高，但是因?yàn)檐囋刺?，保有量也比較小，件不是很好找

開(kāi)迪車雖然是不錯(cuò)，但畢竟太老了，你也可以看一看年限稍微近一點(diǎn)的，可以看一看10款的海馬普力馬，價(jià)格也在2萬(wàn)左右，同樣也有5座和7座的可以選

這輛車外觀不像開(kāi)迪方頭方腦的，還是國(guó)4的排放標(biāo)準(zhǔn)，配置也比開(kāi)迪高，只不過(guò)裝載能力雖說(shuō)比不上開(kāi)迪但也不差

但畢竟這車是四輪獨(dú)立懸掛，乘坐舒適性和操控會(huì)比開(kāi)迪強(qiáng)一些，你可以考慮一下

或者你也可以看看途安，價(jià)格差不多，空間也不小，四輪獨(dú)立懸架，缺點(diǎn)就是油耗會(huì)高一點(diǎn)

而且途安的知名度遠(yuǎn)高于開(kāi)迪，賣的時(shí)候也更好賣一些

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優(yōu)酷網(wǎng)友：烏啦啦

哈咯鼠哥，我的車前兩天在路上過(guò)了一個(gè)大坑沒(méi)有避開(kāi)，前輪duang的磕了一下，勁還挺大，現(xiàn)在開(kāi)著倒是沒(méi)什么問(wèn)題，這種情況我有沒(méi)有必要去檢查一下？

這個(gè)問(wèn)題非常好，相信很多客官老爺在行車過(guò)程中都遇到過(guò)溝溝坎坎沒(méi)注意直接壓過(guò)去的情況，車內(nèi)聽(tīng)到了很明顯的“Duang“的一下，但開(kāi)著也沒(méi)什么事就沒(méi)在意，今天跟大家分享一個(gè)真實(shí)的案例

之前有位大哥在我店里買了一輛E92 335i，除了M3之外最強(qiáng)的三系

在交車之前我還特地給大哥在店里做了整備，做了保養(yǎng)油水什么的都走了一遍，大哥在開(kāi)回家的路上前面遇到了一個(gè)貨車，從斗子里掉了個(gè)東西沒(méi)來(lái)得及避開(kāi)就“duang”的一下壓過(guò)去了

當(dāng)時(shí)聲音不大就沒(méi)怎么留意，隨后開(kāi)了幾十公里機(jī)油燈亮了，然后就給我打電話說(shuō)這車是不是燒機(jī)油

寶馬燒是肯定會(huì)燒，但我剛做完保養(yǎng)，從店里到他家也就100多公里，不可能燒的這么嚴(yán)重，讓他回去之后找個(gè)修理廠檢查一下，如果確實(shí)是燒機(jī)油燒的，這車我原價(jià)回收

結(jié)果大哥還沒(méi)開(kāi)到家，在路上拉閘了，粘杠了，機(jī)油漏完了，就是因?yàn)榭牡哪且幌掳延偷讱た臓€了，大修一萬(wàn)多

所以在路上磕了一定要注意，找合適的地方停車，繞車觀察，看底部有沒(méi)有油液滲漏，最好能開(kāi)到附近的修理廠檢查

• 首先檢查半軸，羊角什么的是否有變形，如果有變形行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向跑偏，車身晃動(dòng)等情況，多多少少還是會(huì)影響一定的行車安全，要做動(dòng)平衡和四輪定位

• 油底殼也一定要好好檢查，看有沒(méi)有變形，機(jī)油滲漏的情況，一部分車企為了讓機(jī)油有更好的散熱效果，采用的是鋁制材料，強(qiáng)度不高，受不了磕碰。如果是輕微變形還好，如果變形比較明顯了一定要換新的，因?yàn)樗冃瘟藭?huì)影響機(jī)油壓力，可能會(huì)傷到機(jī)油泵，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，如果是漏了就必然要換油底殼，不然會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，拉缸損壞大小瓦，面臨大修

所以希望各位客官老爺們遇到這樣的事情千萬(wàn)不要抱僥幸心理，該檢查就檢查，不然后期你可能會(huì)付出更多的成本

最后問(wèn)各位客官老爺們一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榻衲晷履茉窜囃瞥隽瞬簧傩萝?，最近也研究了一下，你們覺(jué)得在你們接觸過(guò)的新能源車或者是混動(dòng)車輛里，哪一輛最讓你們有心動(dòng)的感覺(jué)，有想買它的沖動(dòng)？

歡迎各位與我在評(píng)論區(qū)互動(dòng)哦，咱們墻上見(jiàn)~

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