2021年4月10日，一汽豐田亞洲獅上市，全系共推出5款車型，售價14.28-17.98萬元。

那么這5款車型各自提供了哪些配置，買哪款最劃算呢？一般來說，在預(yù)算允許的范圍內(nèi)買最好的總不會有錯，畢竟高配車型上提供了很多入門車型不具備的先進配置，想體驗，只能多掏銀子。

不過，包括亞洲獅在內(nèi)的豐田TNGA架構(gòu)車型卻改變了這種玩法，把諸多安全配置和駕駛輔助配置全系標配。再加上全系采用2.0L Dynamic Force發(fā)動機和Direct Shift-CVT變速箱，再配上四輪獨立懸架，買亞洲獅，低配也可以很香！

  亞洲獅基本信息

拋開讓人糾結(jié)的諸多配置，我們先來看看亞洲獅的基本情況，作為一款定位介于卡羅拉和亞洲龍之前的全新TNGA架構(gòu)轎車，亞洲獅的車身尺寸為4720×1780×1435mm，軸距為2750mm。

動力系統(tǒng)方面，亞洲獅配備了一臺2.0L Dynamic Force發(fā)動機，最大功率126kW，峰值扭矩205Nm，熱效率高達40%，燃油經(jīng)濟性出色。

與之匹配的是一臺可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱，其特征就是低速采用齒輪傳動，起步時的傳動效率更高，動力響應(yīng)更好，從根本上解決了大家擔心的CVT變速箱起步鋼帶打滑的問題，這是豐田獨有的設(shè)計。兩者配合，亞洲獅的工信部油耗僅為5.7-6.0L/100km。

亞洲獅的底盤采用四輪獨立懸架，同時車底進行了全面的覆蓋，可以提供更好的空氣動力學效果，也有利于抑制風噪。

除了三大件規(guī)格夠高，亞洲獅還全系標配了豐田智行安全系統(tǒng)TSS 2.0、駐車防碰撞輔助系統(tǒng)PKSB。其中TSS 2.0囊括了全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)、自動遠近光切換功能，可輔助駕駛者提升行車安全性，降低駕駛負擔。而PKSB功能更是在豐田轎車上首次搭載，支持在15km/h以內(nèi)對車輛周圍的障礙物、行人進行識別，存在碰撞危險時可進行警示并能夠?qū)④囕v自動剎停。

此外，亞洲獅還全系標配了7個安全氣囊，分別為2個車輛主副駕駛位正面氣囊（兩級燃爆設(shè)計）、2個車輛主副駕駛位側(cè)面氣囊、2個前后排頭部氣簾、1個副駕駛位坐墊氣囊。

看到這里，上面介紹的這些，哪怕你買最入門車型，都是一視同仁的，三大件規(guī)格夠高，主動安全和駕駛輔助配置全系標配，看到這里，我已經(jīng)可以很負責任地和你說，亞洲獅全系都值得買。不過，5款車型畢竟還是存在著配置差異的，那每款車型的具體情況如何呢？我們繼續(xù)分析。

  5款車型如何選？

根據(jù)目前官方提供的配置信息，亞洲獅共推出六種車身顏色。

輪轂樣式方面進取版、尊貴版、豪華版三款車型都采用16英寸鋁合金輪轂，更高配置的尊貴版、旗艦版車型則分布配備了17英寸和18英寸輪轂。

亞洲獅提供黑色、棕色兩種內(nèi)飾配色方案，內(nèi)飾部分用料依具體車型有所不同。其中進取版和豪華版為織物座椅、尊享版為合成皮座椅、尊貴版為真皮座椅、旗艦版則為真皮/翻毛皮結(jié)合工藝座椅。

進取版：

推薦指數(shù)：★★★★★★★

進取版車型是全系的入門版本，別看是最低配，配置可是一點都不寒酸。除了主被動安全配置齊備以外，后視鏡加熱、一鍵啟動、后排空調(diào)出風口等常用的功能基本也都有提供，從這個角度來說，最入門的亞洲獅反而是最值得選的，低配也好用。

豪華版：

推薦指數(shù)：★★★★

進取版最大的一個遺憾就是沒有配備倒車影像功能。剛好，高一級的豪華版車型就補上了倒車影像功能，此外還增加了電動天窗、升級了9英寸中控屏。從實用性來說，其實豪華版比進取版更勝一籌，但是價差達到了8000元，如果您預(yù)算有限，還是選擇進取版吧，倒車影像后期加裝也并非不可。

尊享版：

推薦指數(shù)：★★★★★★

價格16.18萬的尊享版車型已經(jīng)配置相當豐富，大家最常用的便利性配置也是應(yīng)有盡有了，像是自動空調(diào)、無鑰匙進入都是相當實用的配置，8向電動座椅能提供一個更舒適的坐姿，也值得花錢，所以，中配的尊享型其實足夠滿足絕大多數(shù)人的需求了。

尊貴版：

推薦指數(shù)：★★★★★

來到尊貴版，配置更多是錦上添花了，不過多花1.3萬元，你能買到12.3英寸的全液晶儀表和車尾流水式轉(zhuǎn)向燈，確實夠吸引眼球，而座椅加熱則是北方用戶的“保命”配置，用過的人都知道能帶來多么大的滿足。所以如果您預(yù)算充足，這1.3萬元還是很值得花的，畢竟全液晶儀表、座椅加熱這些要自己加裝也不便宜，還是買原廠的吧。

旗艦版：

推薦指數(shù)：★★★★★★

已經(jīng)花了17.48萬，不如再加5000塊吧，在旗艦版上，輪轂升級到18英寸，座椅材質(zhì)是全系獨享的，副駕駛也能享受到8向電動座椅。雖然都是錦上添花的非必要配置，但是5000塊的價格買到這么多配置，也還是劃算的，咬咬牙，還是頂配香呀。

  總結(jié)

亞洲獅在14.28-17.98萬元區(qū)間布置了5款車型，對比下來，可以看出5款車型的不同特征：最入門的進取版車型價格低但配置不低，適合追求實用性、看重高性價比的消費者。

豪華版車型增配了倒車影像等配置，但是多花費8000元，可能不少消費者會覺得心疼，當然如果你怕麻煩，想一步到位，那么豪華版其實是更合適的入門選擇。

尊享版的配置就相當高了，對大多數(shù)人來說都足夠用。

尊貴版的最大優(yōu)勢是帥氣有型，很討眼緣的12.3英寸全液晶儀表、流水式后轉(zhuǎn)向燈都要到這個配置才有提供，顏值黨可以考慮。

旗艦版看似高高在上，其實和尊貴版只5000元而已，如果追求高配置，別糾結(jié)了，放棄尊貴版加5000元，直接買旗艦版吧，18英寸輪轂、真皮/翻毛皮結(jié)合座椅都是頂配獨享哦。加入亞洲獅車友群加群