說(shuō)到BBA里的中大型車，奧迪A6L、寶馬5系及奔馳E級(jí)，這三款車型也是常年占據(jù)著中大型轎車的銷量前三。不過(guò)拋開(kāi)品牌力，寶馬5系應(yīng)該是綜合實(shí)力最強(qiáng)的一款車型。而對(duì)于這款豪華又運(yùn)動(dòng)的中大型轎車，怎么選倒是讓人很糾結(jié)，一起來(lái)看看吧。

價(jià)格上，寶馬作為國(guó)內(nèi)一線豪華品牌，對(duì)于旗下產(chǎn)品的定位也自然略高。而5系的指導(dǎo)價(jià)為42.69萬(wàn)至54.99萬(wàn)，相比起奧迪A6L與奔馳E級(jí)，入門車型價(jià)位適中，但頂配車型懸殊較大。目前寶馬5系在售車型共有10款，并區(qū)分成豪華套裝及M運(yùn)動(dòng)套裝兩個(gè)外觀版本。其中豪華套裝分別有525Li、530Li領(lǐng)先型、530Li xDrive、530Li尊享型及530Li行政型五款車型，而M運(yùn)動(dòng)套裝也是有525Li、530Li領(lǐng)先型、530Li xDrive、530Li尊享型及530Li行政型五款車型。

外觀上，為了迎合年輕人的審美，寶馬5系也推出了雙外觀戰(zhàn)略以及豐富的色彩選擇。光是在車身配色上就達(dá)到六種，分別為開(kāi)米士銀、量子藍(lán)、礦石白、寶石青、碳黑及馥郁紅。

而前臉部分，M運(yùn)動(dòng)套裝車型配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件，而豪華套裝車型并沒(méi)有。熟悉的雙腎式中網(wǎng)，形狀更加規(guī)整，并且全系標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。

大燈的造型也得到了進(jìn)化，取消了寶馬經(jīng)典的勺子燈，采用雙L形日間行車燈。而功能上全系都一樣，標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、高度調(diào)節(jié)及延時(shí)關(guān)閉功能。不過(guò)行政型車型可以選裝激光大燈，費(fèi)用為12000元。

不過(guò)兩種外觀在前臉主要差異就是在前包圍的設(shè)計(jì)，相比起來(lái)，M運(yùn)動(dòng)套裝車型的前包圍設(shè)計(jì)的更加立體一些，線條也都與車身相連，而格柵處也都是采用幾何元素，兩側(cè)還加入L型的亮黑色飾條，視覺(jué)上更鋒利。而豪華套裝車型的前包圍看著更飽滿一些，格柵的樣式也更簡(jiǎn)單，兩側(cè)僅僅是使用鍍鉻亮條修飾。

車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)的很舒展，整體造型依舊是標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)轎車身材。而M運(yùn)動(dòng)套裝車型與豪華套裝車型在側(cè)面的差異也很小，M運(yùn)動(dòng)套裝配備了亮黑色裙邊，不過(guò)這也屬于運(yùn)動(dòng)外觀套件里的一部分。對(duì)于車身尺寸，寶馬5系全系都采用了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm，軸距3105mm。

而外后視鏡也配備了側(cè)轉(zhuǎn)向燈，功能上全系都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱、倒車自動(dòng)下翻及鎖車自動(dòng)折疊。而530Li尊享型及530Li行政型四款車型上還支持自動(dòng)防眩目功能，其它車型需要選裝。

輪圈的樣式一共只有六種，第一種為多輻式設(shè)計(jì)，尺寸為18英寸，裝配在525Li豪華套裝一款車型上，配備的是韓泰的Ventus S1evo2系列輪胎，規(guī)格為245/45。第二種為寶馬M系列的雙五輻式造型，尺寸為18英寸，裝配在525Li M運(yùn)動(dòng)套裝一款車型上，不過(guò)輪胎是配備的米其林Primacy 3st系列輪胎，規(guī)格也是245/45。第三種也是采用雙五輻式設(shè)計(jì)，尺寸也為18英寸，裝配在530Li領(lǐng)先型豪華套裝及530Li xDrive豪華套裝兩款車型上，輪胎配備的是倍耐力的Cintlrato P7系列輪胎，規(guī)格也為245/45。

第四種則采用雙色多輻式造型，尺寸為19英寸，裝配在530Li領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝及530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車型上，配備的是倍耐力Cintlrato P7系列輪胎，前輪規(guī)格為245/40，后輪規(guī)格為275/35。第五種也是采用多輻式設(shè)計(jì)，但輻條更加立體一些，裝配在530Li尊享型 豪華套裝及530Li行政型 豪華套裝兩款車型上，輪胎配備的是倍耐力的Cintlrato P7系列，前輪規(guī)格為245/40，后輪規(guī)格為275/35。第六種樣式采用的是雙色多輻造型，但視覺(jué)上更像是雙五輻設(shè)計(jì)，大小為19英寸，裝配在530Li尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝及530Li行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車型上，也是配備的倍耐力Cintlrato P7系列輪胎，前輪規(guī)格為245/40，后輪為275/35。

尾部的造型整體較為簡(jiǎn)約，尾燈的造型則更加立體，采用熏黑色處理，視覺(jué)上也更具科幻感。而M運(yùn)動(dòng)套裝車型與豪華套裝車型的主要區(qū)別也是在后包圍上，M運(yùn)動(dòng)套裝車型的后包圍黑色面積更大，擾流板也是采用銀色飾板。而豪華套裝車型的后包圍黑色面積偏小，多了一根鍍鉻亮條裝飾，擾流板也是采用塑料材質(zhì)，不過(guò)所有車型的排氣都是采用雙邊共雙出的布局。

對(duì)于外部的一些舒適性配置上，525Li兩款車型、530Li領(lǐng)先 M運(yùn)動(dòng)套裝及530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝這四款車型只配備了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，其它車型都有配備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，并且全系都支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，遠(yuǎn)程啟動(dòng)全系都要靠選裝，價(jià)格為2700元。同時(shí)寶馬5系全系還配備了電尾門，不過(guò)只有530Li領(lǐng)先型 豪華套裝、530Li xDrive豪華套裝、530Li尊享型兩款車型及530Li行政型兩款車型共六款車型只有感應(yīng)電尾門，其它車型需要選裝。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體風(fēng)格依舊是偏于豪華沉穩(wěn)，不過(guò)這個(gè)風(fēng)格也是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的。M運(yùn)動(dòng)套裝車型與豪華套裝車型在內(nèi)飾的造型上并沒(méi)有太大差異，主要表現(xiàn)一些飾板的材質(zhì)上。除了530Li行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝車型采用的是鋁制菱形飾板，其它車型都是采用木飾板，不過(guò)也分為深色胡桃木、棕灰色白楊木及海灣形細(xì)線紋高級(jí)木三種。

方向盤的樣式也提供了兩種，但全系都是采用真皮材質(zhì)包裹。M運(yùn)動(dòng)套裝車型上采用的是寶馬M系列的T字形樣式，氣囊蓋上還加入了縫線工藝，無(wú)論是豪華感還是運(yùn)動(dòng)感都非常棒。而豪華套裝車型的造型就簡(jiǎn)單一些，同樣在氣囊蓋上加入了縫線工藝，視覺(jué)上也要更豪華，缺少些運(yùn)動(dòng)氣息。

而在功能上，寶馬5系全系都是配備的電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，同時(shí)也都支持方向盤記憶功能。不過(guò)525Li車型并沒(méi)有配備換擋撥片，其它車型均有配備，可惜的是沒(méi)有一款車型配備了方向盤加熱功能。

儀表盤全系都采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表，界面設(shè)計(jì)的并沒(méi)有太大新穎之處，不過(guò)整體的顯示效果非常好。而HUD抬頭數(shù)顯也只有530Li尊享型及530Li行政型四款車型上才配有，其它車型需要選裝，價(jià)格為11600元，525Li車型不支持選裝。而內(nèi)置的行車記錄儀全系都要靠選擇，價(jià)格為1800元。

而中控處全系也都是一個(gè)樣，采用了一塊12.3英寸的觸控液晶屏，搭載了寶馬最新的iDrive7系統(tǒng)。所支持的功能有GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙車載電話、CarPlay/CarLife、語(yǔ)音識(shí)別控制及車輛網(wǎng)功能，并且還支持OTA升級(jí)，這些功能也都是標(biāo)配，不過(guò)手勢(shì)控制全系都要靠選裝。

娛樂(lè)配置方面，530Li尊享型及530Li行政型四款車型全車提供了16個(gè)Harman/Kardon哈曼卡頓的品牌揚(yáng)聲器，還支持選裝Bowers&Wilkin寶華韋健的揚(yáng)聲器，但價(jià)格為36000元。而530Li領(lǐng)先型及530Li xDrive四款車型全車提供了12個(gè)普通揚(yáng)聲器，525Li兩款車型只提供了6個(gè)普通揚(yáng)聲器，不過(guò)這六款車型都可以選裝全車16個(gè)Harman/Kardon哈曼卡頓揚(yáng)聲器。而除了530Li行政型兩款車可以選裝HDMI及單碟DVD外，所以車型都只配備了USB和Type-C的外接音源接口，并且前排全系標(biāo)配了手機(jī)無(wú)線充電。

空調(diào)部分全系都是標(biāo)配了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，530Li尊享型及530Li行政型配備了四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置也是標(biāo)配。負(fù)離子發(fā)生器及車內(nèi)香氛裝置需要選裝。

在安全與主被動(dòng)安全的配置上，先說(shuō)說(shuō)標(biāo)配的，主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊（左右），前后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、前排安全帶未系提醒及疲勞駕駛提醒。而除了525Li車型，其它車型還配有主動(dòng)剎車，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別這四個(gè)功能都需要選裝，525Li車型不支持選裝，530Li領(lǐng)先型也只能選裝并線輔助及車道偏離預(yù)警功能。

在輔助配置上，全系標(biāo)配了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像及定速巡航。而530Li尊享型及530Li行政型升級(jí)了360度全景影像及自動(dòng)泊車功能，全速自適應(yīng)巡航只能選裝。

座椅的造型比較厚實(shí)，舒適性不用講，表現(xiàn)非常出色，但是全系都是采用仿皮材質(zhì)，這就有些掉價(jià)了。而功能方面，全系也是標(biāo)配了主副駕駛電動(dòng)座椅及座椅記憶功能。不過(guò)除了530Li尊享型及530Li行政型配有腿托、腰部支撐、加熱/通風(fēng)功能，530Li領(lǐng)先型及530Li xDrive車型都只配備了加熱功能，其它車型需要選裝。

后排的座椅也只有530Li尊享型和530Li行政型四款車型配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛也具備可調(diào)節(jié)按鈕。同時(shí)530Li尊享型和530Li行政型的后排還提供了獨(dú)立空調(diào)，不過(guò)后排座椅加熱需要選裝才行，價(jià)格為3000元。

并且530Li尊享型及530Li行政型的后排也是支持控制多媒體的，而后排液晶屏幕只有530Li行政型可以選裝，價(jià)格為26000元。

并且530Li行政型車型上還配備了星空全景天窗及循跡倒車功能，而530Li尊享型只有循跡倒車功能。其它車型只是普通的分段式天窗，而525Li車型則為電動(dòng)車，選裝星空全景天窗的價(jià)格為10000元。

動(dòng)力上寶馬5系全系都只搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但區(qū)分成高低功率兩種。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B48B20C，最大功率184馬力，最大扭矩290N·m，官方零百加速為8.6秒，工信部百公里油耗為6.5L，不過(guò)低功率發(fā)動(dòng)機(jī)只搭載在525Li車型上。

而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B48B20D，最大功率252馬力，最大扭矩350N·m，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒，工信部百公里油耗為7.2L。傳動(dòng)系統(tǒng)上全系都是配備的采埃孚8速手自一體變速箱，這款變速箱也是目前市面最好的一款A(yù)T變速箱。

底盤懸架全系都是采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。而除了530Li xDrive車型采用前置四驅(qū)之外，其它車型都是采用前置后驅(qū)。

而且寶馬5系官方一共給出了4種選裝包，分別為冬季套裝、娛樂(lè)套裝、駕駛輔助套裝及舒適套裝。其中冬季套裝的選裝價(jià)格為3000元，只包含了前排座椅加熱功能。娛樂(lè)套裝的選裝價(jià)格為10000元，包含了哈曼卡頓音響及手勢(shì)控制。駕駛輔助套裝的選裝價(jià)格為11000元，包含了自適應(yīng)巡航及自動(dòng)泊車功能。而舒適套裝的選裝價(jià)格為12000元，包含了無(wú)鑰匙進(jìn)入、外后視鏡自動(dòng)防眩目及自動(dòng)泊車Plus版。

車型推薦：525Li豪華套裝，推薦指數(shù)：三顆星

525Li車型作為寶馬5系的入門車型，指導(dǎo)價(jià)只要42.69萬(wàn)。而針對(duì)與手頭預(yù)算不足但偏愛(ài)與寶馬的消費(fèi)者來(lái)講，525Li真的挺適合選，雖說(shuō)是入門車型，但其所配備的功能就已足夠滿足日常所使用。即使與同級(jí)別車型比起來(lái)，也是毫不遜色。

車型推薦：530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝，推薦指數(shù)：五顆星

如果追求運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，那么在M運(yùn)動(dòng)套裝車?yán)铮?30Li xDrive最合適了。配置上與頂配車型差異不大，并且自己想要的功能也都支持選裝，合理選擇。主要的是xdrive車型是唯一配備了四驅(qū)系統(tǒng)的。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于寶馬5系來(lái)說(shuō)，在BBA的中大型轎車陣營(yíng)中，還是那句話，綜合實(shí)力最為處理。整體用料比奔馳E級(jí)扎實(shí)靠譜，行駛操控比奧迪A6L更具樂(lè)趣。